Klima u autu. Šta treba provjeriti?
U sezoni visokih temperatura, svaki vozač želi da uživa u hladnoći za volanom, pa pre nego što vrelina nastane, treba da vodite računa o klimi u automobilu.
Sistem klimatizacije ne samo da ljeti snižava temperaturu u automobilu, već i isušuje zrak i čisti ga od prašine koja se nalazi u njemu, koja nastoji da spolja uđe u vozačku kabinu. Nažalost, da bi sve funkcionisalo kako treba, potrebno je pripremiti klima uređaj prije ljetne sezone. Od mnogih načina da se osigura optimalan rad klima uređaja, mogu se izdvojiti tri najefikasnija. Zahvaljujući sledećim tretmanima, dobićemo čist i hladan vazduh u unutrašnjosti automobila i sprečiti kvarove u radu klima sistema tokom njegove najintenzivnije upotrebe.
Dezinfekcija
Sistem klimatizacije prvenstveno hladi vazduh. Istovremeno se u ventilacijskim kanalima i na površini isparivača stvaraju idealni uvjeti za razvoj patogenih mikroorganizama i gljivica. – Kada iz ventilacionih otvora počne da izlazi neprijatan, pljesniv miris, to znači da klima uređaj nije dezinfikovan na vreme ili da su korišćeni nekvalitetni proizvodi. Profesionalne mjere omogućavaju ne samo čišćenje sistema od prljavštine nakupljene u kanalima i na isparivaču, već, prije svega, dezinfekciju, odnosno uklanjanje bakterija i gljivica, objašnjava Krzysztof Wyszynski, menadžer proizvoda Würth Polska, specijalizirana za prodaju proizvoda za profesionalce. .in. iz auto industrije. – Za dezinfekciju se mogu koristiti samo proizvodi za koje distributer ima potvrdu o registraciji biocida i broj autorizacije naveden na etiketi. Tek nakon upotrebe ovakvog preparata možemo biti sigurni da smo se, uz prljavštinu, riješili bakterija i gljivica iz klima uređaja našeg automobila. Dovoljno duge sonde za raspršivanje i sistemi za čišćenje pod pritiskom isparivača garantuju pokrivenost svih elemenata sistema klimatizacije, efikasno čišćenje i dezinfekciju, dodaje Krzysztof Wyszyński.
Uredništvo preporučuje: Nema novih kamera za kontrolu brzine
Glavna prednost dezinficijensa je uklanjanje bakterija i gljivica koje ostaju u instalacijskim cijevima i mogu izazvati alergijske reakcije. Profesionalna dezinfekcija svih biljnih elemenata također smanjuje neugodne mirise uzrokovane prljavštinom i mikroorganizmima.
Zamjena filtera zraka u kabini
Uz dezinfekciju vrijedi zamijeniti i filter kabine, koji je jedan od glavnih elemenata u kojem se razmnožavaju nakupine gljivica i bakterija koje izazivaju alergijske reakcije i respiratorna oboljenja. - Filter kabine je odgovoran za čišćenje zraka koji ulazi u vozačku kabinu izvana. Način upotrebe direktno utiče na učestalost njegove zamjene. Automobil koji se koristi za daleka putovanja zahtijeva manje izmjene filtera nego onaj koji se koristi u gradu ili na makadamskim putevima, gdje ima puno prašine u zraku, objašnjava Krzysztof Wyszyński. – Filteri imaju ograničen kapacitet i kada izgube svoju efikasnost prestaju da rade. Iskustvo pokazuje da filteri s aktivnim ugljem najbolje rade, posebno ako su putnici u automobilu skloni alergijama. Filter kabine mora se zamijeniti nakon dezinfekcije sistema za klimatizaciju, dodaje stručnjak.
Pogledajte i: Kako se brinuti o bateriji?
Redovna inspekcija
Redovnost je važna u radu sistema za klimatizaciju. - Dezinfekciju sistema klimatizacije treba vršiti najmanje jednom godišnje, a najbolje dvaput - u prolećnoj i jesenskoj sezoni. Zahvaljujući tome, sistem klimatizacije će biti čist tokom vruće sezone i nećemo ga ostavljati za zimske praznike ispunjene mikroorganizmima koji su se pojavili ljeti. Ako „klima smrdi“, sistem treba dezinfikovati nekoliko mjeseci ranije“, objašnjava stručnjak. Međutim, ako klima u automobilu radi nekoliko godina bez potrebne intervencije, obično čišćenje možda neće dati očekivani učinak. Tada će možda biti potrebno rastaviti sve elemente, izvršiti intenzivno čišćenje/dezinfekciju ili zamijeniti dijelove novima. Osim ventilacijskih kanala, svi dijelovi koji utiču na udobnost korisnika su oštećeni i kontaminirani. Stoga, posebno ako prije nije obavljen redovan pregled, vrijedi provjeriti rad svih njegovih dijelova.
– Obično je kvar kompresora, isparivača i/ili kondenzatora ono što uzrokuje kvar klima uređaja. Oni su glavne komponente čitavog sistema klimatizacije. Ako nisu prethodno provjereni, možda će biti potrebna provjera, koja uključuje demontažu postrojenja i ručno uklanjanje prljavštine ili zamjenu novim, objašnjava Krzysztof Wyszyński. – Klima-uređaj i nivo rashladnog sredstva takođe se moraju provjeravati na curenje svake 2-3 godine. Ako je potrebno, ovaj faktor treba dopuniti/zamijeniti odgovarajućim uljem za kompresor, dodaje.
Jedan od glavnih uzroka kvara klima uređaja je zaglavljivanje kompresora. Da biste to izbegli, pored provere nivoa rashladne tečnosti i ulja u sistemu, najmanje jednom mesečno pokrenite klima uređaj na najmanje 15 minuta. Samo tokom rada sistema moguće je podmazivanje kompresora uljem koje mu se napaja zajedno sa rashladnim sredstvom tokom rada klima uređaja.
