Koje manipulacije treba uraditi sa polovnim automobilom nakon što je donesen sa tržišta

Polovan automobil imao je jednog ili više vlasnika koji nisu uvek mogli pažljivo da se brinu o njemu, da na vreme posećuju servise ili da zamene dotrajale komponente i mehanizme. Za novog vlasnika je važno da osigura da je automobil siguran i udoban za vožnju. Nekoliko manipulacija će pomoći u tome.

Zamjena ulja

Zamjena motornog ulja smanjuje habanje komponenti motora, jer se mnogi dijelovi oslanjaju na trenje da bi smanjili ulje. Djeluje kao rashladno sredstvo za trljanje dijelova. S povećanjem kilometraže, ulje oksidira, aditivi izgaraju i zagađenje se nakuplja. Bolje je podesiti interval zamjene ulja po satima motora, a ne prema kilometraži. Kupovina automobila na tržištu podrazumijeva njegovu obaveznu zamjenu, jer je potpuno nepoznato kada je tačno postupak posljednji put obavljen.

Zamjena ulja u mjenjaču. Ulje mjenjača brzo se razgrađuje tijekom cijele godine. Njegova zamjena ovisi o vrsti mjenjača, marki automobila. Kvalitet i količina maziva utječu na vijek trajanja mjenjača. Kao iu prethodnom slučaju, ne zna se tačno vrijeme prethodne zamjene - bolje je to odmah promijeniti, za kvalitetan proizvod.

Ako je vozilo opremljeno hidrauličnim servo upravljačem, provjerite nivo hidrauličkog ulja i stepen kontaminacije. Po potrebi zamijenite tečnost kvalitetnom.

Zamena razvodnog remena

Zupčasti remen se vizualno provjerava zbog istrošenosti nakon skidanja zaštitnog poklopca.

Znakovi habanja - pukotine, pohabani zubi, labavost, labav prianjanje. Zatezni valjci se provjeravaju zajedno. Ovdje morate pregledati brtvene žlijezde za curenje ulja.

Na trošenje zupčastog remena utiču različiti faktori: intenzitet motora, kvaliteta delova, kilometraža. Ako je nemoguće razjasniti vrijeme zamjene s prethodnim vlasnikom, onda je važno da sami izvršite ovaj postupak kako biste izbjegli prekid.

Zamjena svih filtera

Filteri služe za čišćenje sistema u koje su ugrađeni.

1. Filter ulja se mora mijenjati zajedno sa motornim uljem. Stari filter začepljen prljavštinom utiče na pritisak ulja i ne podmazuje dovoljno sve mehanizme.
2. Filter za vazduh čisti vazduh za sistem goriva. Kiseonik je potreban za sagorevanje goriva u cilindrima. Kod prljavog filtera dolazi do izgladnjivanja mješavine goriva, što dovodi do povećanja potrošnje goriva. Mijenja svakih 20 km ili ranije.
3. Filter goriva se koristi za čišćenje goriva. Njegovo stanje je nepredvidivo, u svakom trenutku može uticati na vozne performanse automobila. Filter goriva mora biti zamijenjen.
4. Filter kabine pročišćava zrak koji ulazi u kabinu sa ulice. Malo je vjerovatno da će ga bivši vlasnik zamijeniti prije prodaje automobila.

Promjena tečnosti

Rashladna tečnost je unutar hladnjaka i motora. Vremenom gubi svoja radna svojstva i utiče na rad rashladnog sistema. Stari antifriz se mora zamijeniti novim, prije svega prije zimskog perioda. U vrućim klimama, zamjena antifriza pomoći će spriječiti da motor proključa. Prilikom zamjene rashladnog sredstva preporučljivo je promijeniti cijevi rashladnog sistema.

Kočna tečnost se menja svake 2-3 godine. Ako ne znate šta je prethodno napunjeno, bolje je zamijeniti cijelu kočionu tekućinu, strogo je zabranjeno miješati tekućine različitih klasa. Takva mješavina može uništiti gumene brtve. Nakon zamjene kočione tekućine, morate ukloniti zrak iz kočionog sistema, pumpati ih.

Provjerite ima li tekućine za pranje vjetrobrana. Zimi se sipa tečnost protiv smrzavanja.

Kao što pokazuje praksa, nemoguće je utvrditi koliko je često i koje tekućine koristio bivši vlasnik automobila. Dakle, svi oslanjajući se podliježu zamjeni.

Napunite i provjerite datum proizvodnje baterije

Baterija pokreće motor. Kada se isprazni, auto se neće upaliti.

Napon baterije se mjeri voltmetrom i trebao bi biti najmanje 12,6 volti. Ako je napon manji od 12 volti, akumulator se mora hitno napuniti.

Uz ugrađeni indikator, trenutno stanje baterije može se vidjeti u malom prozorčiću - hidrometru. Zelena označava potpuno punjenje.

Trajanje baterije je 3-4 godine. Ova se brojka može smanjiti ovisno o redovnoj i pravilnoj njezi. Stoga, ako nakon kupovine automobila nije moguće napraviti potpunu dijagnozu, akumulator se mora zamijeniti novim. Ovo je važno učiniti s početkom zimskog perioda.

Provjerite ovjes (i zamijenite ako je potrebno)

Prilikom kupovine rabljenog automobila, bez obzira na kilometražu i godinu proizvodnje, potrebno je izvršiti dijagnostiku ovjesa kako biste provjerili upravljivost automobila.

Gumene čahure, silent blokovi, prašnici, kuglični ležajevi na habanje, lomove, pukotine su predmet pregleda. Provjeravaju se i opruge, ležajevi i podupirači amortizera.

Ako se pronađu kvarovi i kvarovi, sve dijelove ovjesa treba odmah zamijeniti. Dijagnostika ovjesa se vrši jednom u šest mjeseci i predstavlja prevenciju njegovog kvara.

Provjerite komplet kočnica i po potrebi zamijenite.

Važno je zapamtiti da je zabranjeno rukovanje vozilima sa neispravnim kočionim sistemom, jer je to direktno povezano sa sigurnošću na putu. I sam vozač vjerojatno razumije da kočnice moraju biti u savršenom stanju.

Periodični potpuni pregled kočionog sistema vrši se 2 puta godišnje. Odmah nakon kupovine rabljenog automobila, dijagnostika također neće biti suvišna.

Kupovina automobila na sekundarnom tržištu uključuje čitav niz preventivnih radnji. Većina poslova ne zahtijeva vještinu ili tehničku pozadinu. Briga novog vlasnika o svom automobilu osigurat će njegovu nesmetanu i pouzdanu uslugu.