Koje gume su bolje - Viatti ili Tunga, karakteristike, prednosti i nedostaci
Sadržaj
Izbor zimskih guma je problem poznat svim ruskim automobilistima. I zato što se rasprava o tome šta je bolje kupiti, svaki put nastavlja s dolaskom hladnog vremena. Ispitali smo karakteristike proizvoda dva popularna proizvođača guma kako bismo shvatili koja je guma bolja: Viatti ili Tunga.
Izbor zimskih guma je problem poznat svim ruskim automobilistima. I zato što se rasprava o tome šta je bolje kupiti, svaki put nastavlja s dolaskom hladnog vremena. Ispitali smo karakteristike proizvoda dva popularna proizvođača guma kako bismo shvatili koja je guma bolja: Viatti ili Tunga.
Kratak opis i asortiman "Viatti"
Brend pripada njemačkoj kompaniji, ali guma se već dugo proizvodi u Rusiji u Nižnjekamskoj fabrici guma. Tehnologiju i opremu obezbjeđuje Njemačka. Viatti gume su popularne u budžetskom segmentu ruskog tržišta, natječući se s Kamom i Cordiantom.
Viatti gume
Posljednjih godina frikciona guma ove marke postaje sve popularnija. Odlikuje se niskim nivoom buke (ali su modeli iste kompanije vrlo bučni), dobrim prianjanjem na zaleđenim površinama.
| Kratke karakteristike (generalizovano) | |
| Indeks brzine | Q - V (240 km/h) |
| Vrste | Šipke i trenje |
| Runflat tehnologija | - |
| Karakteristike gazećeg sloja | Asimetrični i simetrični, usmjereni i neusmjereni tipovi |
| Standardne veličine | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Prisustvo kamere | - |
Opis i asortiman Tunga modela
Ruski automobilisti često smatraju da je marka Tunga kineska, ali to nije tako. Proizvođač je kompanija Sibur-Russian Tires, proizvodnja je uspostavljena u tvornicama guma u Omsku i Yaroslavl.
| Kratke karakteristike (generalizovano) | |
| Indeks brzine | Q (160 km/h) |
| Vrste | Studded |
| Runflat tehnologija | - |
| Zaštitnik | Asimetrični i simetrični, usmjereni i neusmjereni tipovi |
| Standardne veličine | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Prisustvo kamere | - |
Prednosti i mane Viatti guma
Sve prednosti i mane Viatti proizvoda predstavljene su u sažetoj tabeli.
| dostojanstvo | mane |
| Sorte trenja su tihe i izdržljive | Ne voli naizmjenične dionice leda, nabijeni snijeg, čist asfalt. Stabilnost kursa u takvim uslovima je smanjena, auto treba "uhvatiti" |
| Budžet, veličina R13 | Modeli sa klinovima pri brzinama od 100 km/h i više stvaraju značajnu zvučnu nelagodu, emitujući snažno zujanje |
| Trajnost, šiljci su otporni na letenje | Guma je tvrda, dobro prenosi sve neravnine kolovoza u kabinu. |
| Čvrstoća gajtana, bočnice, gume su otporne na udarce pri brzini | Gume se ne ponašaju dobro na temperaturama oko 0°C |
| Dobra prohodnost po snijegu, bljuzgavici | Ponekad postoje problemi sa balansiranjem točkova. |
Prednosti i mane guma "Tunga"
Proizvodi ovog proizvođača imaju pozitivne i negativne karakteristike.
| dostojanstvo | mane |
| Budžet, izdržljivost, šiljci su otporni na letenje | Uzak asortiman, nekoliko veličina |
| Dobra prohodnost po snijegu, bljuzgavici. Dezen gazećeg sloja mnogih modela sličan je Goodyear ultra grip 500 (poznat po "off-road" svojstvima) | Unatoč izdržljivosti šiljaka, vozači izvještavaju da do kraja druge sezone rada zrak počinje izlaziti kroz njih. Gume se moraju ili stalno pumpati ili postavljati kamere |
| Dobro prianjanje na zaleđenim putevima (ali samo unutar 70-90 km/h) | Gumena smjesa nije optimalna po sastavu, gume su prilično bučne i "bumaju" na suvom kolovozu |
| Kočioni put na uvaljanim i zaleđenim površinama tek je nešto duži nego kod proizvoda renomiranih proizvođača. | Umjereno držanje ceste na nabijenom snijegu |
| Unatoč budžetu, guma zadržava svoje karakteristike do -40°C | Gume ne vole udarce pri brzini, u kom slučaju je rizik od kile visok. |
| Siguran izlazak iz nazubljene kolotečine |
Poređenje dva proizvođača
Kako bismo pomogli kupcima da shvate koja je guma bolja za Rusiju: Viatti ili Tunga, pokušali smo vizualno uporediti proizvode oba proizvođača.
Šta uobičajeno
Većina modela u "zimskim" linijama ima mnogo sličnosti:
- gume su jeftine i stoga tražene među ruskim vozačima;
- dobra prohodnost, posebno neophodna u uslovima loše očišćenih dvorišta i puteva;
- snaga, koja vam omogućava da zanemarite putovanja na površini ceste, prepuna udarnih rupa, rupa;
- buka - jeftine gume se ne razlikuju po tišini tokom vožnje;
- trajnost - kada jednom kupite komplet, ne morate brinuti o zamjeni u naredne tri godine.
Poređenje zimskih guma
Razlike
| Технические характеристики | ||
| Marka guma | pola | Odlazi |
| Mjesta na rang listi | Najčešće ne učestvuje na testovima ili je na kraju lista | Konstantno zauzima 5.-7. poziciju |
| stabilnost kursa | Prosjek na svim vrstama površina | Gume zaista ne vole naizmjenični snijeg, led, suhi asfalt |
| Snježna flotacija | Osrednje | Dobar |
| Balansiranje kvaliteta | Zadovoljavajuće. Iskusni vozači ne savjetuju uzimanje ovih guma ako su starije od godinu dana - u ovom slučaju vam je potrebno puno utega | prosječan |
| Stabilnost na putu na temperaturi od oko 0°C | Automobil ostaje pod kontrolom | Izuzetno osrednji (posebno za frikcione modele) |
| Mekoća pokreta | Gume su mekane i udobne za vožnju | Guma je tvrda, zglobovi i neravnine na putevima su dobri |
| Proizvođač | Ruski brend | Vlasnik brenda je njemačka kompanija koja je obezbijedila tehnološku opremu |
Poređenje proizvoda dva proizvođača jasno pokazuje da imaju mnogo više zajedničkog, čak i ako se uvažavaju razlike.
Tunga gume
Pod obje marke proizvodi se jeftina izdržljiva guma, koja može uplašiti nizak nivo akustične udobnosti vlasnika skupih automobila, ali je tražena među vozačima koji cijene izdržljivost, praktičnost i sposobnost kretanja.
Koje gume je najbolje kupiti
S obzirom na gore navedene podatke, pokušajmo saznati koja je guma bolja: Viatti ili Tunga. Da bismo to razumjeli, razmotrimo koji operativni momenti stvaraju najviše neugodnosti za kupce proizvoda ovih proizvođača.
| Problemi tokom rada | |
| pola | Odlazi |
| Postoje informacije o niskoj čvrstoći bočnih zidova, parkiranje blizu ivičnjaka guma nije korisno | Umjerena stabilnost u vožnji na temperaturama blizu 0°C |
| Guma je teška, što uzrokuje kotrljanje, povećanu potrošnju goriva, vjerovatni su problemi s balansiranjem | Neudobnost od buke pri brzinama preko 100 km/h zamara sluh vozača i putnika |
| Umjereno rukovanje snijegom, što često stvara probleme pri napuštanju snijegom prekrivenih dvorišta | Krutost guma čini neudobnom vožnju po neravnom putu. |
| Brzina kretanja po zaleđenom putu nije veća od 90 km / h, inače je teško kontrolisati automobil | Do treće sezone, šiljci su snažno uvučeni u lamele, što povećava put kočenja |
| Odsustvo modela trenja je minus za vlasnike automobila koji rijetko putuju izvan grada | Vozači upozoravaju da gume ne vole zaleđene kolotrage |
Sumirajući, možemo odgovoriti na pitanje koja je guma bolja: Viatti ili Tunga. U smislu kombinacije operativnih kvaliteta, Viatti nadmašuje svog protivnika. Studije prodavača automobilskih publikacija također potvrđuju ovaj zaključak: ruski automobilisti biraju gume Viatti 3,5 puta češće.
