Koje ulje je bolje Castrol ili Mobil?

Trčanje naprijed Mobile pobjeđuje na takmičenju, ali ovo ulje ima više falsifikata nego Castrol. Kao rezultat toga, niz nepotkrijepljenih i lažnih činjenica proteže se za Mobile, stvarajući loš naziv za ovog proizvođača.

Izjave poput: napunjen Mobile sa viskozitetom 5W-40 i ICE je došao do kraja, potpuno su opravdane, ali samo zato što je vozač imao posla s fawn ili lažnim, kako je zgodno da ga bilo ko nazove. Iz tog razloga morate biti vrlo oprezni, kupujte ulje samo u provjerenim prodajnim centrima.

Prvo, počnimo s uvodom. Saznat ćemo od čega se sastoji svako od ulja, za što je točno namijenjeno, koje ulje odabrati i koja je tehnologija temeljna u njima.

Sintetičko ulje 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Bit će korisno znati da je u septembru prošle godine, Castrol linija motornih ulja, testirana posebno za ruske uslove, koji se smatraju gotovo najteže na svetuje kompletno renoviran. Danas svi kanisteri ovog proizvođača imaju novu etiketu. Prema njegovim riječima, uvedene su i nove dodatne komponente zaštite.

Značajke

Naime, novo Castrol ulje ima sljedeće karakteristike:

• uključeni u podmazivanje povećana zaštita od habanja u procesu zagrijavanja jedinice na temperaturama ispod nule (za našeg vozača to se smatra velikom prednošću);
• primetno poboljšani pokazatelji istrošenosti ulja tokom dužeg rada motora u prvom stupnju prijenosa / u praznom hodu, što potvrđuju rezultati terenskih testova u prometnim gužvama (što će zadovoljiti stanovnike velikih gradova);
• čak iu uslovima lošeg kvaliteta goriva (ovo nije novost za naše benzinske pumpe), u Castrol uljima depoziti su spriječeni.

tehnologija

Bit će korisno znati da je ovo ulje, prema dostupnim informacijama na web stranici proizvođača, posebno dizajnirano za pogonske jedinice inozemnih automobila (iako u asortimanu ulja postoje marke dizajnirane posebno za japanske, korejske automobile). Tehnologija uključena u proizvodnju nafte na ruski se prevodi kao "pametni molekuli". Podrazumijeva aktivnu i dugotrajnu zaštitu, što utiče na povećanje resursa motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Razmotrimo tehnologiju Intelligent Molecules (pametne molekule) detaljnije, jer upravo u njoj leže glavne prednosti Castrol ulja:

• Prema proizvođačima, molekule ovog ulja na poseban način stupaju u interakciju s unutarnjim površinama motora, tvoreći zaštitni štit za teške uvjete rada.
• Tijekom cijelog radnog vijeka, ulje ima visoku pouzdanost viskoznih karakteristika, čime se održava snaga agregata i njegov odziv na gas, ekonomičnost goriva i druge važne pokazatelje.

Potpuno sintetička ulja Castrol omogućavaju brzo hladno pokretanje motora, čak i na ekstremno niskim temperaturama.

Viskoznost

Jedno od najboljih ICE maziva, Castrol, ima svoje karakteristike viskoziteta i temperature. Kao što znate, ulja ove marke obično se razlikuju po vrsti motora s unutarnjim izgaranjem - dvotaktnim i četverotaktnim. Ispod je tabela različitih razreda ovog ulja prema vrsti viskoziteta i vrsti ulja.

Marka ulja 0 i 5W, prikazana u tabeli, je najnižeg viskoziteta i koristi se samo u dobrim skupim motorima. Ne isplati se sipati takvo ulje u konvencionalne motore, jer će, imajući visoku fluidnost, napustiti motor s unutrašnjim sagorijevanjem.

Viskoznost SAE	Napravi	Svrha
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (sa titanovim polimerima) CNT*	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (posebno dizajniran za vozila iz Azije - Japan/Koreja/Kina) SNT*	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (posebno dizajniran za Ford ICE vozila) SNT*	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (standard) SNT*	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
5-W / 30	Castrol Edge Professional (sa jačim zaštitnim filmom) SNT*	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (dizajniran za benzinske/dizel motore) SNT*	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (za dizel) SNT*	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (za dizel) PSNT**	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (kontejneri od 20 litara) PSNT**	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (u posudama od 1 litra) PSNT**	Za 2-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
10-W / 60	Castrol Edge (testirano pod visokim pritiskom) SNT*	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
15-W / 40	Castrol Vecton (u posudi za 208 litara) PSNT **	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T MHP***	Za 4-taktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem

Sintetičko ulje 5W-50 Mobil Super 3000

Mobilni

Ovaj proizvođač odmah uzima bika za rogove, reklamirajući tu i tamo o njihovim prednostima. S jedne strane, zašto ne biste iskreno reklamirali svoje vrline, ako one zaista postoje, a ne hvalili ih. S druge strane, neki vozači su uznemireni.

Kako god bilo, evo glavnih prednosti ovog ulja, prema samom proizvođaču:

• Odlični rezultati na niskim temperaturama. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem je pouzdano zaštićen i pokretanje čak i pri jakom mrazu je lako i brzo.

U principu, svako sintetičko ulje niskog viskoziteta treba da bude takvo da se ne zgusne u najtežim mrazima.

• Efikasna zaštita motora sa unutrašnjim sagorevanjem pri visokim temperaturama. Moderni automobili su sve više opremljeni turbo punjačima (koji pružaju turbo punjenje), koji mogu značajno poboljšati performanse automobila, ali rade na visokim temperaturama. Za zaštitu motora s unutrašnjim sagorijevanjem u takvim uvjetima, preporučuje se korištenje visokokvalitetnog ulja, kao što je Mobile.
• Visoke performanse čišćenja. Komponente i aditivi Mobil ulja nose se sa šljakom bilo kojeg svojstva. Višak naslaga (šljake) nastaje uglavnom u ekstremnim uslovima tipičnim za našu zemlju.
• Zaštita motora sa unutrašnjim sagorevanjem je obezbeđena u potpunosti. Trajanje rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem garantuje čak i proizvođač Mobile (osim ako, naravno, vlasnik stalno toči ovo ulje, a ne neko drugo). Ovo zvuči prilično dobro, jer je za mnoge Ruse kupovina automobila jedan od najvažnijih finansijskih troškova ili investicija u životu.
• Manja potrošnja goriva, što se objašnjava, opet, sintetičkim svojstvima. Konvencionalno, mineralno ulje nije tako efikasno u povećanju efikasnosti pogonskih jedinica (dizel i benzin), što zauzvrat povećava potrošnju goriva.
• Efikasnost dokazana raznim testovima i praksom.

Sa ovim se niko ne raspravlja. Dovoljno je podsjetiti da je Mobil 1 našao široku primjenu u motosportu, gdje nema mjesta za sitnice.

• Priznanje među proizvođačima automobilakoji sami preporučuju korištenje Mobil ulja za motor svojih potomaka. I to se ne odnosi samo na Mercedes-Benz Corporation, čiji se automobili natječu u utrkama Formule 1995 pod okriljem Mobilea od 1. godine.

Tajne i tehnologija

Podsjećamo čitatelja da su se Mobil ulja počela proizvoditi i u vrijeme prve proizvodnje ulja u Sjedinjenim Državama. Kompanija i dalje proizvodi ulja raznih vrsta: sintetička, polusintetička i mineralna.

Nije tajna da se u proizvodnji takvog "promoviranog" proizvoda koriste njihove tajne. Napredne tehnologije jedva da imaju vremena da ih smisle, a Mobile već priprema prava za njihovo stjecanje.

Mobilna tehnologija proizvodnje ulja može se predstaviti na sljedeći način:

• ekstrahovano ulje se isporučuje u rafinerije;
• ovdje se čisti, desoljava, zagrijava i dijeli na komponente;
• zatim se dodaju razni aditivi, ali uvijek uzimajući u obzir zahtjeve za određenu regiju.

Posebnu pažnju treba posvetiti proizvodnji sintetičkog ulja, koje se temelji na specijalnim ugljičnim komponentama. Prvo se razdvoje na čestice etilena, a zatim ponovo sagradi u lance molekula, ali uz dodatak vodonika i ugljika, komponente Mobil maziva su super ulje, koje karakteriše idealna čistoća i omogućava rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem do granice moguće.

Zanimljivo je da se kvalitet proizvedenih marki ulja može testirati u bliskoj saradnji sa profesionalnim trkačima. Ova ulja prolaze ozbiljne testove na sportskim terenima i, nakon što su "nanjušili barut", nastavljaju svoju misiju u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem serijskih automobila.

Viskoznost

Kao i svako drugo ulje, Mobile ima svoje kategorije viskoziteta.

Viskozitet SAE	Napravi
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy ušteda energije (idealno za Ford i Chrysler automobile) SNT * - ovo ulje je posebno i ne ide ni u jedan automobil.
0-W / 30	Mobil 1 FE (dizajniran za upotrebu u najnovijim verzijama benzinskih i dizel motora sa unutrašnjim sagorevanjem) SNT *
0-W / 30	Mobil SHC LD Formula
0-W / 40	Mobil 1 (standardno ulje za ekstremne i teške uslove rada) SNT za sve vremenske uslove*
5-W / 20	Mobil 1 ušteda energije (dizajniran za motore sa unutrašnjim sagorevanjem sa ILSAG GF-4 standardima)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (Destinacija Ford i druge marke automobila)
10-W / 40	Mobilni Super 1000 X1 (za sve vremenske uslove za benzinske i dizel agregate) MNR***
10-W / 40	Mobil Super S (standardno ulje sa posebno odabranim paketom aditiva) miješano MNT*** SNT*

Sumirati

Kao što vidite, oba proizvođača imaju svoje prednosti. Ali gore smo dali samo mišljenje samih proizvođača, ostavljajući najukusnije na kraju. Kako su se ova ulja pokazala u praksi, u našim ruskim uslovima?

Prvi udarac samopoštovanju pao je na Castrol, koji se smatra (i to ne bezrazložno) ispunjenim svim vrstama aditiva (to se može odrediti po tami ulja). Takvo ulje ne preporučujemo za zamjenu, jer brzo izgara, što je lako vidjeti ako skinete glavu cilindra automobila čija je dijeta isključivo Castrol. Ali Mobile je u tom pogledu samo hvaljen.

Ako ste malo pažljivi, primijetite sljedeću situaciju: gotovo svi automobili pod garancijom u prodajnim salonima su preliveni samo sa Mobileom, iako se u preporukama pojavljuje crno-bijelo - Castrol.

S druge strane, postoje vlasnici automobila koji podržavaju Castrol s obje ruke. U osnovi, to su stanovnici sjevernih regija Rusije, gdje je veoma hladno i više pažnje se poklanja pokretanju motora. Dakle, Castrol se u tom pogledu pokazao boljim od Mobilea. Osim toga, Castrol ulja su jeftinija od Mobil-a i to se ponekad smatra jasnom prednošću.