Kakvo je odobrenje za moju motociklističku jaknu?
Odaberite svoju bluzon de motocikl vodeći računa o odabiru pravog Standard, veoma važno. Nećete mijenjati jaknu svaki mjesec. Stoga morate biti na odgovarajući način informisani o važećim standardima. Zatim ćete, ovisno o vašoj upotrebi, odabrati odgovarajući standard.
Novi, manje strogi standard
Новые standard EN 17092 Posvećen proizvođačima motociklističkih jakni, dizajniran je kako bi biciklistima olakšao odabir.
Očigledno nam ne treba isto zaštita ovisno o tome vozite li samo gradom ili se posvetite sportskim motociklima na stazi. Ovaj novi standard pet razine, povoljno zamjenjuje certifikat EN 13595. Rijetko se koristio jer je bio prestrog za prosječnog vozača koji više nije imao nikakvu fleksibilnost. A osim toga, nema zadovoljstva u vožnji biciklom.
Ovo je uključeno u Oznake AAA-AA-AB i Cu skladu s nivo de zaštita treba.
Tako da svako može izabrati motociklističku jaknu znajući sve činjenice. Nivo AAA planirano za zaštita maksimum a C nivo je, s druge strane, mnogo manje otporan na habanje i kidanje. Ali ne voze svi trkačke bicikle, tako da je to u redu. Između ove dvije krajnosti, dovoljno je malo logike da odaberete pravu opremu.
Različiti nivoi zaštite za moju motociklističku jaknu
Napunite différencier lesom razine de zaštita d'un bluzon motocikl, uglavnom je trajanje de otpor кabrazija и suza koji je testiran.
U zavisnosti od slučaja, sigurno će biti školjke do strateške tačke. Osim toga, izuzetan kvalitet из šavovi će biti ojačana.
La zona 1 : odgovara zglobovima.
La zona 2 : na vanjskoj strani nogu, butina, ruku, leđa i zadnjice.
La zona 3 : ispred poprsja i stražnjeg dijela nogu.
To možemo, zahvaljujući tabeli, da razumemo otpor кabrazija i dalje veoma Faible čak i po najvišim standardima...
PKako bi optimizirali svaku motociklističku jaknu, proizvođači sada moraju implementirati zaštita paritet zone kao što su laktovi i ramena, kao i leđa, koja su u slučaju pada mnogo otvorenija od poprsja.
to optimizacija из zone Najviše fragile ostavlja biciklistu dobru fleksibilnost u korištenju jakne. To ne smijemo zaboraviti udobnost je bitan element za odjeća de motocikl... Bez udobnosti, ne možemo u potpunosti iskoristiti prednosti mašine. Brže se umaramo, što takođe šteti našoj sigurnosti. Proizvođači jakni su to shvatili i armatura, šavovi et zaštite Više udobno.
Da bi uvijek svakom vozaču pružili potrebnu zaštitu bez odlaska predaleko, prva tri nivoa EN 17092 moraju uključivati jastučiće za ramena i laktove, dok posljednja dva nivoa ne. Međutim, trebali biste biti oprezni sa motociklističkim jaknama koje se neće efikasno oduprijeti habanju u slučaju pada. Zato provjerite standard svoje jakne.
Ako je ovaj standard EN 17092 stupio na snagu za proizvođače, on (za sada?) nije postao obavezan za bajkere, koji, dakle, nisu u obavezi da odmah mijenjaju garderobu.
