MV Agusta F4 RC 2018 - Pregled motocikla
MV Agusta F4 RC 2018 - Pregled motocikla
MV Agusta predstavlja novo ograničeno izdanje superautomobila za 2018 F4 RC striktno izveden iz superbike-a koji je koristio Léon Camier u svjetskom prvenstvu proizvodnje. U stvari, ima istu boju kao i motocikl službenog tima, sa brojem 37, koji stoji na tabeli u čast titula svjetskog konstruktorskog prvaka koje je u historiji osvojio brend Varese. Biće izložen na štandu MV Agusta EICMA 2017.
Motor i elektronika
Новые MV Agusta F4 RC 2018 Pokreće ga četvorocilindrični redni Corsa Corta motor (provrt 79 mm - hod 50,9 mm) sa centralnim razvodnim lancem i radijalnim ventilima. U ovoj verziji dostiže maksimalnu snagu od 205 KS. (151 kW), koji i dalje raste zahvaljujući posebnom kompletu koji vam omogućava da dobijete dodatnih 7 KS. do 212 ks (158 kW). Uključuje elektronsku platformu koja vam omogućava da prilagodite parametre intervencije koji se odnose na osjetljivost gasa, maksimalni obrtni moment, kočenje motorom, odziv motora i ograničavač broja okretaja, što vam omogućava da izvučete maksimum iz svog motocikla u svim radnim uvjetima. . Inercijalna platforma F4 RC opremljena je senzorom položaja i tri žiroskopa, kao i višestrukim akcelerometrima: paketom dizajniranim da osigura apsolutnu dinamičku efikasnost, također zahvaljujući standardnom EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift) prijenosu.
Biciklizam
Šasija uključuje rešetkasti okvir napravljen od TIG-zavarenih CrMo čeličnih cijevi, pokriven u sredini pločama od lagane aluminijske legure koje služe kao montažna točka za jednu ruku, a također nudi mogućnost mijenjanja visine stražnje osovine zakretne poluge. . Prednja viljuška Ohlins USD tip NIX 30 sa TiN površinskom obradom koja vam omogućava da zasebno prilagodite hidraulički odgovor na kompresiju (lijevo vreteno) i odskok (desno vreteno), kao i, naravno, promjenu prednaprezanja opruge.
Umjesto toga, pozadi nalazimo amortizer. Ohlins TTX 36 s dodatnim spremnikom također je potpuno podesiv mehaničkim regulatorima. Podesivi amortizer upravljača. L'Brembo sistem klizišta koristi dvostruke diskove od 320 mm sa monoblok čeljustima od 4 mm GP sa 30 klipa i čelični disk od 210 mm pozadi sa čeljustima sa 4 klipa. Najnovija verzija Bosch 9 Plus Race Mode ABS-a nudi RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), koji sprečava podizanje zadnjeg točka prilikom kočenja.
Ekskluzivni set
U kombinaciji sa 250 F4 RC, MV Agusta pripremio dragoceni set, upakovan u elegantan Drvena kutija koji uključuje desetine komponenti kao što je titanijumska izduvna cijev sa Jedan terminal SK-Projekt, poklopac goriva za brzo otpuštanje, toplinski štitovi od karbonskih vlakana, stražnji poklopac F4 RC s jednim sjedištem i prilagođeni poklopac motocikla.
