Karburator: rad, održavanje i cijena
Sadržaj
Karburator se uglavnom koristi na starijim benzinskim automobilima jer je zamijenjen sistem ubrizgavanja... Ako je vaš automobil opremljen karburatorom, ali ne znate kako ga koristiti i održavati. auto deo, ovaj članak je napravljen za vas!
🚗 Kako radi karburator?
Le rasplinjač Ovo je automobilski dio koji se ugrađuje na benzinske motore. Njegova uloga je da dobije optimalnu mešavinu vazduha i goriva za maksimalnu energetsku efikasnost. Uglavnom se nalazi na starijim automobilima (prije 1993.), motociklima ili vrtnim alatima.
Ako imate noviji automobil, ne biste ga trebali imati jer je sada zamijenjen novim. sistem za ubrizgavanje i kućište leptira za gas. Karburator je mehanički dio, za razliku od injektora koji su elektronski.
Sada ćemo detaljno objasniti kako radi karburator. Dakle, karburator mora pravilno mešati vazduh i gorivo da dobijete najbolju eksploziju. Konkretno, zračna kutija usmjerava zrak u karburator.
Le vazdušni filter zatim se koristi za filtriranje i čišćenje zraka prikupljenog u karburatoru za miješanje s benzinom koji će prskati iz injektora. Dakle, karburator je također dizajniran da kontrolira protok benzina koji usmjeravaju injektori. Brzina protoka mora biti konstantna.
Prije nego što dođe do mlaznica, gorivo se stavlja u rezervoar, čiji nivo mora biti ujednačen. Postoji plovak za kontrolu ovog nivoa. Ako nivo padne, plovak će se aktivirati i gorivo će se dodati u rezervoar. Ako je nivo previsok, postoji crevo za ispuštanje viška goriva.
Kada se zrak i gorivo pomiješaju, ventil se otvara, klip je na najnižoj tački i sve se može poslati u komoru za sagorijevanje.
Karburatora ima onoliko koliko ima i cilindara, tako da su obično četiri.
🔍 Koji su simptomi HS karburatora?
Postoje određeni znakovi koji bi vas trebali upozoriti na stanje vašeg karburatora. Evo liste, ali u svim slučajevima, savjetujemo vam da se uputite u garažu kako biste se uvjerili da je problem u karburatoru:
- Auto ti se zaustavlja ;
- Osjećate li kretene ;
- Vaš motor gubi snagu.
Može biti mnogo razloga za kvar karburatora. Najčešći od njih su: začepljen zračni kanal, začepljena mlaznica, višak benzina koji puni karburator, curenje zraka itd.
Ako vam je karburator neispravan, nemojte čekati da odete u garažu jer brzo rizikujete da izgubite sposobnost vožnje i pored toga oštetite druge komponente u vašem motoru.
🔧 Kako podesiti karburator?
Da biste podesili karburator, zapravo morate podesiti položaj plovka u posudi. Ovo će ubrizgati tačnu količinu goriva kako bi vaš motor pravilno radio. Stoga se moraju slijediti dva koraka za pravilno podešavanje karburatora.
Korak 1: Izmjerite trenutnu količinu goriva
Za ovo vam je potrebna cijev. Umetnite prvi kraj u otvor na posudi, a zatim drugi kraj u graduirani kontejner. Količina tečnosti koju vidite u svom kontejneru jednaka je količini u plovnoj komori.
Korak 2: podesite plovak
Morat ćete rastaviti karburator i rastaviti posudu. Vidjet ćete neku vrstu jezička sa strane plovka: koristit će se za podešavanje njegove pozicije.
Zaista, jezičak vam omogućava da prilagodite protok goriva: ako povučete jezičak prema dolje, imate više goriva. Ako povučete jezičak prema gore, imate manje goriva!
👨🔧 Kako očistiti karburator?
Ako primijetite simptome začepljenog ili neispravnog karburatora, jedno rješenje je potpuno čišćenje karburatora. Detaljno objašnjavamo kako očistiti svaki element vašeg karburatora.
Potreban materijal:
- Koračni ključ
- Četka
- Benzin
- Taz
- Metalna četka
- Gvozdena vuna
Korak 1: Uklonite karburator
Da biste uklonili karburator, počnite tako što ćete ukloniti filter za vazduh (preporučujemo da pogledate postupak uklanjanja filtera za vazduh u priručniku za vozilo). Zatim odvojite povratnu oprugu gasa i vod za gorivo. Zatim ključem odvrnite matice za pričvršćivanje karburatora. Zatim možete odvojiti regulator od karburatora.
Korak 2: Rastavite karburator
Započnite čišćenjem karburatora spolja. Ovo će spriječiti da prljavština ili prašina uđu u karburator kada ga namjeravate rastavljati.
Spoljašnji dio karburatora možete očistiti sprejom, koji je lako pronaći na tržištu. Nakon čišćenja karburatora, možete ga ukloniti.
Korak 3: očistite dijelove poklopca
Počnite tako što ćete ukloniti filter koji se nalazi na ulazu u rezervoar, ispod cevi za gorivo. Nakon uklanjanja filtera, možete ga očistiti u posudi s benzinom ili posebnim sredstvom za čišćenje. Zamijenite filter nakon temeljnog čišćenja.
Također provjerite druge dijelove poklopca kao što su igla, usis zraka, vazdušna klapna ili kanal odvodne pumpe. Svi moraju biti savršeno čisti da bi karburator ispravno funkcionirao.
Korak 4: očistite kućište karburatora
Započnite provjerom dna spremnika: ako primijetite smeđi talog, možete ga očistiti četkom i benzinom ili posebnim sredstvom za čišćenje. Međutim, ako primijetite prilično bijeli premaz, uklonite ga metalnom četkom.
Zatim provjerite mlaznice i nježno ih očistite ako su začepljene. Ako ih ne možete očistiti, nećete imati drugog izbora nego da ih promijenite. Zatim ne zaboravite provjeriti injektor karburatora i venturi i po potrebi ih očistiti čeličnom vunom ili četkom namočenom u benzin.
Korak 5: očistite usisnu pumpu
Pumpa za rekuperaciju je u obliku mesinganog klipa ili dijafragme. Ako je usisna pumpa potisni, uklonite je i provjerite je li čista. Očistite ako je potrebno. Ako je pojačana pumpa karburatora membrana, morat ćete ukloniti poklopac i zatim provjeriti stanje membrane.
Korak 6: sastavite karburator
Nakon što su svi ovi predmeti provjereni i vaš karburator je vrlo čist, možete ga ponovo sastaviti slijedeći iste korake kao kada ga rastavljate. Takođe ne zaboravite da sastavite filter za vazduh. Vaš karburator je sada u savršenom stanju!
💰 Koliko košta čišćenje karburatora?
U prosjeku ćete morati izračunati od 80 do 200 eura Neka vaše karburatore očisti profesionalac. Ova cijena, naravno, ovisi o modelu vašeg vozila i teškoći pristupa karburatorima.
Za listu najboljih garaža u vašoj blizini u kojima možete očistiti karburator, možete koristiti našu platformu i dobiti ponudu do najbližeg eura u garaži u vašem gradu!
