Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - UPOREDBA modela i presuda [Koji auto, YouTube]

What Car je napravio odlično poređenje između Hyundai Kona Electric i Kia e-Niro. Automobili su opremljeni sličnim pogonima na baterije (snaga 64 kWh, snaga 150 kW), ali se razlikuju po opremi i, što je najvažnije, dimenzijama: Hyundai Kona Electric je B-SUV, a Kia e-Niro je SUV. duže vozilo koje već pripada C-SUV segmentu. Najbolji u recenziji bio je Kia e-Niro.

Vozačko iskustvo

Čini se da je Hyundai Kona Electric nervozniji na cesti, a ako snažno pritisnete papučicu gasa, gume s malim otporom kotrljanja brže će izgubiti trakciju. Sa druge strane, rukovanje e-Nirom deluje pouzdano, ali ne previše emotivno. Zanimljivo je da je Kia e-Niro opisana kao udobnija i tiša iznutra, iako je jeftinija od Kona Electrica.

Pogon i baterija

Kao što je već spomenuto, oba automobila su opremljena istim pogonskim sklopom od 150 kW (204 ks) i baterijom istog korisnog kapaciteta: 64 kWh. Međutim, automobili se neznatno razlikuju po dometu, pri čemu Kia e-Niro nudi 385 kilometara sa jednim punjenjem, dok Hyundai Kona Electric nudi 415 kilometara u mješovitom načinu rada po lijepom vremenu. Prema testu What Car Kia, to je bilo 407, odnosno 417 kilometara - odnosno Kia je nadmašila sva očekivanja. i ne mnogo gori od njegovog rođaka.

Kada su povezani na zidnu stanicu za punjenje kapaciteta najmanje 7 kW, ugrađeni punjači nadopunjuju energiju u baterijama u roku od 9:30 sati (Hyundai) odnosno 9:50 sati (Kia). Uz fiksnu stanicu za punjenje jednosmjernom strujom, oba vozila trebaju 1:15 sati da potpuno napune vozilo. Još brže ćemo puniti rezerve energije na stanici za punjenje od 100 kW – ali danas ih imamo dvije u Poljskoj.

Interijeri

Hyundai Kona Electric je dobro napravljen, ali neke plastike i dijelovi su jeftini za cijenu automobila. Oprema uključuje Head-Up displej (HUD), koji Kia čak i nema. Postavljen u sredinu kabine, LCD ekran od 7 ili 10 inča ostaje vidljiv tokom vožnje i ne smeta vam. Interfejs radi sa malim zakašnjenjem, posebno u navigaciji.

> Volvo XC40 T5 Twin Motor cijena od 198 PLN (ekvivalentno) u Belgiji

Zauzvrat, u Unutrašnjost Kii e-Niro ostavlja utisak još jeftinije, ali su materijali ponekad bolji, a zbog veće veličine automobila, vozač ima više prostora za sebe. U automobilu je kritikovano postavljanje LCD ekrana ugrađenog u komandnu tablu - kao rezultat toga, da biste pročitali nešto sa njega, morate skrenuti pogled sa puta i spustiti ga.

Hyundai Kona Electric enterijer

Unutrašnjost Kia e-Niro

Kao kuriozitet - koji se međutim razlikuje od zemlje do zemlje - vrijedi dodati da e-Niro u Velikoj Britaniji standardno dolazi sa grijanim prednjim sjedištima, dok Konie Electric treba nadograditi na viši paket.

Razlike u dužini vozila su najuočljivije na zadnjem sedištu. U e-Niru suvozač ima 10 centimetara više prostora za noge, što vožnju u automobilu čini ugodnijom čak i za visoke ljude.

Hyundai Kona Electric - zadnje sjedište

Kia e-Niro - prostor za noge

Prsa

Veća veličina mlađe sestre vidljiva je i u prtljažniku. Bez preklapanja sedišta Zapremina prtljažnika Kia e-Niro je 451 litar., dok Prtljažni prostor Hyundai Kona Electric je skoro 120 litara manji i iznosi samo 332 litara.... Kada se nasloni sedišta preklope, razlika postaje još izraženija: 1 litar za Kiju naspram 405 litara za Hyundai.

Bez preklapanja naslona sedišta možete spakovati 5 (Kia) ili 4 (Hyundai) putne torbe:

Summary

Kia e-Niro se smatrala boljom... Ne samo da nudi veći raspon nego što se očekivalo, već ima i više prostora u kabini, takođe je jeftiniji od Hyundai Kona Electric.

Oko Poljske osnovna cijena za e-Niro 64 kWh trebala bi početi od oko 180-190 hiljada PLN.dok Hyundai Kona Electric skače sa 190 PLN na početku, a dobro opremljene varijante koštaju 200 + hiljada PLN.

Vrijedi pogledati:

Sve fotografije: (c) Koji auto? / YouTube

Ovo vas može zanimati: