Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric - pogledao sam ove automobile. I odabrao sam ... [Mišljenje čitatelja]

Naša čitateljica Agnieszka živi u Belgiji. Sa stanovišta odabira električnog automobila, ovo je zemlja meda i mlijeka: zarađujete u eurima, a kuću možete napustiti u Hyundai Kona Electricu. Gospođa Agnieszka je, međutim, morala da razbije tvrd orah zbog e-Nira i Tesla modela 3. Šta je odabrala? Čitaj više.

Opis ispod pripada gospođi Agnieszki. Međutim, nismo podnijeli zahtjev. kurziv radi pogodnosti čitalaca.

Počnimo s uvodom radi boljeg razumijevanja. Moja ljubav prema Tesli počela je službenim predstavljanjem Tesle 3. Zatim je uslijedilo čekanje i gledanje. I druge marke. Pojavio se Nissan Leaf 2. Znao sam da je zbog dometa (243 km u naravi - cca. Ed. Www.elektrowoz.pl) ovaj auto apsolutno beskoristan - ali dobar.

Sve je počelo sa Nissan Leafom II.

Ovo mi je bio prvi put. Ispostavilo se da je prodavac nenametljiv, to je bila kulisa za automobil. Bilo je... WOW!

prednosti:

• kamere od 360°,
• cool izgled (moj tip!),
• cijena - ok.

voda:

• prijem.

Kia e-Niro? Prevelike

Nakon probne vožnje odlučio sam pričekati verziju sa većom baterijom. Onda opet čekamo. Do decembra 2018, kada me je Kia pozvala da testiram e-Niro. Iznenadili su me! Nedelju dana nakon poziva iz Kije, Tesla šalje poruku da mogu kupiti Teslu 3 i uživati ​​u njemu od marta 2019! Bio je to šok, nisam imao oklop!

Nešto se konačno počinje događati na tržištu!

> Tesla Model Y: Cijena oko 10 posto viša od modela 3, manji domet, PREMIJERA 14!

Sa zadovoljstvom sam testirao e-Niro. Nažalost auto je potpuno van mog stila, odlična boja. Ispostavilo se da je prodavac tipičan Italijan, koji se pretvara da sve zna, ali g...uzik zna. Performanse vožnje? Hm, rado sam se sjećao Leaf-a. Ali sve je bilo u redu.

Snižena ocjena vozila od strane prodavca:

prednosti:

• auto za sve, prostran,
• cijena - velika OK,
• vozi ispravno, ali ne lud.

nedostaci:

• prevelika, ne sviđa mi se, teško za manevrisanje
• dostupnost nakon 8 mjeseci.

Hyundai Kona Electric

Nakon probne vožnje e-Nira, otišao sam pravo u Hyundai salon. Pitanje: "Kada mogu dobiti električnu Konu za probnu vožnju?" Kada sam odgovorio, ostao sam zapanjen: "Koliko je veliki motor?" Ozbiljno?! Znam da sam plavuša, ali bez pretjerivanja!

Našao još jedan salon:

"Znate li išta o električnom konju?"

- Da, evo ga, od sutra može da pripada tebi.

Vilica je spuštena, uzbuđenje raste. Hyundai je bijel, divan. Svijetlo sivi centar, tako da su moji estetski ukusi bili zadovoljni. Iako auto nije baš u mom stilu (kao e-Niro), jako mi se dopao. Preplavila me je i želja da imam još ovakvog nakita.

Dobio sam crvenog konja na cijeli dan da provjerim. I to najbolji u smislu marketinga električnih vozila! Istina je da mi je prodavac dao ključ sa očiglednim strahom u očima - ali ga je dao. Sve je bilo u redu dok se nisam opasno odvezao iz stražnjeg dijela hodnika do glavnog ulaza. Jer sam morao ponovo napuniti prtljag.

Vidim radoznala lica gospode iz dnevne sobe, ulaze i odlaze. To znači: mentalno se krećem, jer Ore još uvijek stoji. Kliknem gdje sam naručio, ali ovaj još uvijek stoji. Gledam gospodu, vidim zabavu na njihovim licima. Uši mi se dižu: "Oh ti crvena kravo!" i ... čudo. uspjelo. Počeo sam. Krivio sam svoju plavu kosu, ali gađenje je ostalo.

Odličan terenski auto. Slučajno sam ubrzao do 166 km/h, nemam pojma kada se to dogodilo! Još bolje u povratku, 176 km/h - već sam znao kako se to dogodilo. Međutim, nadam se da je policija to uspjela izbjeći.

prednosti:

• prelep, nenametljiv auto sa bogatstvom,
• elegantan
• auto za sve: dodji u kupovinu, na sastanak, pokupi sina sa treninga (ponekad se mora sa rupama, bez asfalta),
• omogućava vam da pričvrstite kuku za bicikl,
• cijena OK, cijena osiguranja – vrlo povoljno!,
• korisna i profesionalna usluga: s njima možete konkretno razgovarati i oni znaju svoj posao,
• auto je dostupan skoro odmah, zaista uzbuđuje maštu.

nedostaci:

• nema parking senzora sprijeda sto mi je prekretnica u autu za 46 hiljada eura,
• ne baš prijateljski softver, očekivao sam više,
• auto je, po mom misljenju, veoma osetljiv na nalete vetra,
• sistem za pomoć vozaču u skupljoj verziji. Dakle, cijena Tesle je sve veća, a vrijednost za novac nije Tesla.

Bez obzira na nedostatke koje sam uočio, vraćam auto sa žaljenjem.

Teslin model 3

Kada me je Tesla zamolio za probnu vožnju, vratili su mi se snovi o kalifornijskom proizvođaču automobila. U međuvremenu, prodavac Tesle je opet tipičan Italijan: znao je nešto, ali ništa do kraja. Dobro je da iako je bio zgodan...

Nije bilo WOW efekta sa Modelom 3 jer sam imao kontakt s autom prije (to je bilo tada). Kada je u pitanju vožnja, znate: sa SPORT postavkom, ubrzanje tjera žene da cvile. Ali nešto nije u redu cijelo vrijeme nisam mogao da se koncentrišem zbog OVOG.

Na povratku sam shvatio: stolice od biljne kože (zar ne?!?!). Na 20 stepeni bilo je vruće u mojoj stolici, uprkos klimi.

> Najjeftiniji Tesla Model 3 za 35 dolara stiže na tržište

prednosti:

• prosečan OK, minimalizam, sviđa mi se,
• širi raspon od Konie Electrica,
• softverski i tehnološki pregledi,
• sportski izgled, elegancija - klasa!,
• Pretpostavljam da ce Tesla vredeti bolje za 5 godina,
• testovi sigurnosti za osvajanje medalja plus lakoća vožnje kroz uske ulice.

Nedostaci (da, Tesla Model 3 ima nedostatke):

• ističe se uprkos 12 € razlike u odnosu na Kona; Tesla ističe: "Vlasnik mora da je jako bogat, hajde da ga opljačkamo" - to mi je izazvalo unutrašnji strah,
• fotelja... pa, dragi moj Isuse. Imam problem sa sinusima, ne pretjerujem sa klimom, pa idem kod klijenta sa majicom zalijepljenom na ledja!
• servisna veza = masakr,
• cijena: 980 eura za otvaranje dosijea? Bez muda! Za ovo osiguranje po cijeni Kone,
• udica se ne može naručiti,
• mali klirens, neće voziti po putevima sa velikim nepravilnostima.

Otišao sam sa pomešanim osećanjima. Tada sam shvatio i da je uloga prodavca ogromna: žena je i muškarac, potreban joj je sagovornik. Osim toga, ljepši spol više nije samo u garažama, može malo da se kreće u temi. I ne treba od svoje osobe tražiti dozvolu za kupovinu automobila (takva je izjava data u Hyundaiju ...). I često ide s namjerom da neko potvrdi njenu odluku.

Žena mi je prodala prethodni auto. Za trenutak. Nikada nisam požalio.

Izabrali ste: Tesla Model 3

Vratimo se Tesli: Bio sam razočaran, sve je u vezi ove stolice. Pa ipak, Tesla je moj san dugi niz godina. Odlučio sam da bacim novčić sa momcima: Tesla je izašao tri od tri (!). Sudbina je tako htela, odluka je doneta. Uf.

Sutradan sam zamolio Kony Electric da potpiše nalog. Preuzimanje 15 dana nakon ugradnje kuke i senzora na prednjoj strani (ha, ali moguće je!). Um je pobedio, a uveče... Platio sam akontaciju za Teslu 3.

Jer život je jedno, a snovi se moraju ispuniti – čak i stezanjem kaiša. Zbog toga sam konačno odabrao Model 3 i napustio Kony Electric (= nisam potpisao narudžbu):

Ovo vas može zanimati: