Kineska električna vozila: Xpeng G3 – Iskustvo vozača u Kini [YouTube]

Jedna od prvih recenzija Teslinog klona na engleskom jeziku, kineski Xpeng G3, pojavila se na China Driver-u. Pokušajmo iz njega izvući najzanimljivije informacije kako bismo saznali što očekivati ​​od električara iz Srednjeg kraljevstva.

Pregled Xpeng G3

Snimak je krajnje haotičan, tu počinje opis automobila. vlasnik automobila ne voli točkoveali u Kini ih je nezakonito mijenjati jer je to modifikacija auta, pa mora zivjeti sa njima. Zanimljiva informacija, ali zašto je data na početku?

Iako su se osnivači Xpeng Motorsa u potpunosti oslanjali na Teslino iskustvo, auto podsjeća na kalifornijske automobile samo po obrisima, toku nekih linija ili organizaciji unutrašnjosti. Ali Tesla nije.

China Driver to otvoreno kaže nije mogao priuštiti Teslu ili bilo kojeg drugog električara, dok Xpeng G3 se pokazao izuzetno pristupačnim.

Nakon svih državnih subvencija, auto trošak ekvivalentan 83 PLN... Sa predloženim automobilom raspon - mašina pokazuje 520 jedinica, što znači oko 330-350 kilometara oko grada – Xpeng G3 ima dobru vrijednost za novac.

Xpenga G3 baterija ma Snaga 65,5 kWhaktivno hlađen. Garancija na njega je 8 godina ili 100 hiljada pređenih kilometara. Punjenje je izvršeno snagom od oko 56,5 kW. Automobil ne impresionira svojim ubrzanjem ili voznim performansama, jer nije napravljen za to, ali Ubrzava od 100 do 8,5 km/h za XNUMX sekundi.što je razumna cijena za kupca. Takođe znamo da motor automobila ima snagu od 145 kW (197 KS) i 300 Nm obrtnog momenta.

Auto primljen 5 zvjezdica na kineskim crash testovima a prema vlasniku kanala, on je najsigurniji električar ikada proizveden u Kini.

Unutrašnjost automobila bi trebala biti kvalitetna, a ne jeftina kao neki drugi kineski automobili. Čak i ako neka od rješenja izgledaju sasvim tradicionalno ili čak američko - na primjer, ručica mjenjača načina vožnje na desnoj strani volana.

Ukupan utisak? S obzirom da se radi o C-SUV-u, nešto većem od Kia e-Niro-a, cijena uz doplatu od 83 PLN izgleda vrlo atraktivno. Auto se može kupiti čak i bez subvencija za iznos ekvivalentan približno 130 XNUMX PLN, što je mali iznos s obzirom na kapacitet baterije.

Svojevremeno je Xpeng Motors nagovještavao širenje van Kine, ali sada se ne vraća na ovu temu. Kada bi se donela takva odluka, automobil bi imao šansu da konkuriše drugim modelima sa Dalekog istoka, kao i Volkswagen ID.3.

> VW ID.3 1st Plus oprema i konkurencija. Da li je ovo dovoljno za cijenu "do 200 PLN"?

Ovdje je cijeli video. Predlažemo da počnete sa vožnjom, tj. od 17:28, a onda pogledajte sve ostalo:

Ovo vas može zanimati: