Klasifikacija ulja za mjenjače
SAE klasifikacija
Američko društvo automobilskih inženjera, po analogiji sa motornim uljima, uvelo je vlastiti sistem za odvajanje maziva za zupčanike u zavisnosti od viskoziteta na visokim i niskim temperaturama.
Prema SAE klasifikaciji, sva ulja za mjenjače dijele se na ljetna (80, 85, 90, 140 i 260) i zimska (70W, 75W, 80W i 85W). U velikoj većini slučajeva, moderna ulja imaju dvostruki SAE indeks (na primjer, 80W-90). Odnosno, oni su svevremenski i pogodni su i za zimski i za ljetni rad.
Ljetni indeks definira kinematičku viskoznost na 100°C. Što je veći SAE broj, to je ulje gušće. Ovdje postoji jedna nijansa. Zapravo, do 100 ° C, moderne kutije se gotovo nikada ne zagrijavaju. U najboljem slučaju ljeti, prosječna temperatura ulja na kontrolnom punktu varira oko 70-80 °C. Stoga će u opsegu radne temperature mast biti znatno viskoznija nego što je navedeno u standardu.
Niskotemperaturni viskozitet definira minimalnu temperaturu pri kojoj dinamički viskozitet neće pasti ispod 150 csp. Ovaj prag je uslovno uzet kao minimum na kojem se zimi garantuje da se vratila i zupčanici kutije mogu okretati u zgusnutom ulju. Ovdje, što je niža numerička vrijednost, niža je temperatura, ulje će zadržati dovoljan viskozitet za rad kutije.
Klasifikacija API-ja
Podjela ulja za prijenosnike prema klasifikaciji koju je razvio Američki institut za naftu (API) je opsežnija i pokriva nekoliko parametara odjednom. U principu, API klasa određuje prirodu ponašanja ulja u određenom paru trenja i, općenito, njegova zaštitna svojstva.
Prema API klasifikaciji, sva ulja za mjenjače podijeljena su u 6 glavnih klasa (od GL-1 do GL-6). Međutim, prve dvije klase danas se smatraju beznadežno zastarjelim. I nećete naći GL-1 i GL-2 ulja prema API-ju u prodaji.
Pogledajmo na brzinu trenutna 4 razreda.
- GL-3. Maziva koja rade u uslovima niskog i srednjeg opterećenja. Stvoreni su uglavnom na mineralnoj osnovi. Sadrže do 2,7% aditiva za ekstremne pritiske. Pogodno za većinu tipova neopterećenih zupčanika, osim hipoidnih zupčanika.
- GL-4. Naprednija ulja obogaćena aditivima za ekstremne pritiske (do 4%). Istovremeno, sami aditivi imaju povećanu efikasnost. Pogodan za sve vrste zupčanika koji rade u srednjim do teškim uslovima. Koriste se u sinhronizovanim i nesinhronizovanim menjačima kamiona i automobila, prenosnim kutijama, pogonskim osovinama i drugim prenosnim jedinicama. Pogodno za hipoidne zupčanike srednjeg opterećenja.
- GL-5. Ulja stvorena na visoko rafiniranoj bazi sa dodatkom do 6,5% efektivnih aditiva. Vijek trajanja i zaštitna svojstva se povećavaju, odnosno ulje može izdržati veća kontaktna opterećenja. Opseg primjene sličan je uljima GL-4, ali uz jedno upozorenje: za sinkronizirane kutije mora postojati potvrda proizvođača automobila za odobrenje za upotrebu.
- GL-6. Za prijenosne jedinice s hipoidnim zupčanicima, kod kojih postoji značajan pomak osovina (opterećenje na kontaktnim površinama se povećava zbog povećanja relativnog klizanja zuba pod visokim pritiskom).
API MT-1 ulja su raspoređena u posebnu kategoriju. Ove masti su dizajnirane za ekstremna opterećenja u uslovima sistematskog pregrijavanja. Sastav aditiva je najbliži GL-5.
Klasifikacija prema GOST-u
Domaća klasifikacija ulja za prijenosnike, predviđena GOST 17479.2-85, slična je malo izmijenjenoj verziji iz API-ja.
Ima 5 glavnih klasa: od TM-1 do TM-5 (gotovo potpuni analozi API linije od GL-1 do GL-5). Ali domaći standard također navodi najveća dopuštena kontaktna opterećenja, kao i radne temperature:
- TM-1 - od 900 do 1600 MPa, temperatura do 90 °C.
- TM-2 - do 2100 MPa, temperatura do 130 ° C.
- TM-3 - do 2500 MPa, temperatura do 150 ° C.
- TM-4 - do 3000 MPa, temperatura do 150 ° C.
- TM-5 - iznad 3000 MPa, temperatura do 150 °C.
Što se tiče tipova zupčanika, tolerancije su iste kao u američkom standardu. Na primjer, za ulja TM-5 postoje slični zahtjevi za korištenje u sinkroniziranim ručnim mjenjačima. Mogu se sipati samo uz odgovarajuće odobrenje proizvođača automobila.
Viskoznost je uključena u klasifikaciju ulja za prijenosnike prema GOST-u. Ovaj parametar je označen crticom iza glavne oznake. Na primjer, za ulje TM-5-9, kinematička viskoznost se kreće od 6 do 11 cSt. Vrijednosti viskoziteta prema GOST-u detaljnije su opisane u standardu.
GOST također predviđa dodatke oznaci, koji su situacijske prirode. Na primjer, slovo "z", napisano kao indeks pored oznake viskoznosti, označava da se u ulju koriste zgušnjivači.
