Dugme za alarm obavezno
Svaki automobil ima dugme za upozorenje u hitnim slučajevima. Kad se pritisne, pokazivači smjera i dva repetitora smještena na prednjim blatobranima počinju bljeskati istovremeno, dobiva se ukupno šest svjetala. Tako vozač upozorava sve sudionike u prometu da ima neku vrstu nestandardne situacije.
Kada se pali lampica upozorenja?
Njegova upotreba je obavezna u sljedećim situacijama:
- ako je došlo do saobraćajne nesreće;
- ako ste morali prisilno stati na zabranjenom mjestu, na primjer, zbog tehničke neispravnosti vašeg automobila;
- kada vas u mraku zaslijepi vozilo koje se kreće prema sastanku;
- svjetla upozorenja se također aktiviraju u slučaju vuče vozila na motorni pogon;
- prilikom ukrcaja i iskrcaja grupe djece iz specijalizovanog vozila, a na nju mora biti pričvršćena informativna tabla - "Vožnja djece".
Šta krije dugme za alarm?
Uređaj prvih svjetlosnih alarma bio je prilično primitivan, sastojao se od prekidača na stupu upravljača, termalnog bimetalnog prekidača i svjetlosnih pokazivača smjera. U modernim vremenima stvari stoje malo drugačije. Sada se alarmni sistem sastoji od posebnih montažnih blokova, koji sadrže sve glavne releje i osigurače.
Istina, ovo ima svoje nedostatke, pa je u slučaju loma ili sagorijevanja dijela lanca, koji se nalazi izravno u bloku, za njegovo popravljanje potrebno rastaviti cijeli blok u cjelini, a ponekad se može dogoditi čak ih je potrebno zamijeniti.
Postojala je i tipka za hitno gašenje alarma sa izlazima za uključivanje krugova rasvjetnih uređaja (u slučaju promjene načina rada). Naravno, ne može se ne navesti glavne komponente, zahvaljujući kojima vozač može obavijestiti druge učesnike u prometu o nestandardnoj situaciji koja se dešava - rasvjetnim uređajima. Uključuju apsolutno sve pokazivače pravca koji se nalaze na automobilu, te dodatna dva repetitora, potonji su, kao što je već spomenuto, na površini prednjih blatobrana.
Kako radi alarmni krug?
Zbog velikog broja spojnih žica, moderna shema alarma postala je mnogo kompliciranija u odnosu na njen prototip, a sastoji se od sljedećeg: cijeli sustav se napaja samo iz baterije, tako da možete osigurati njegov potpuni rad čak i ako je kontakt isključen, tj. dok je vozilo parkirano. U ovom trenutku sve potrebne svjetiljke su povezane preko kontakata alarmnog prekidača.
Kada je alarm uključen, krug napajanja radi na sljedeći način: napon se napaja iz baterije na kontakte montažnog bloka, a zatim prolazi kroz osigurač direktno do alarmnog prekidača. Potonji se povezuje sa blokom kada se pritisne dugme. Zatim, opet prolazeći kroz montažni blok, ulazi u relej prekidača skretanja.
Krug opterećenja ima sljedeću shemu: alarmni relej je spojen na kontakte koji, kada se pritisne dugme, dolaze u zatvoreni položaj između sebe, tako da povezuju apsolutno sve potrebne lampe. U ovom trenutku, kontrolna lampica se također uključuje paralelno preko kontakata prekidača alarma. Dijagram povezivanja dugmeta za alarm je prilično jednostavan i za savladavanje će vam trebati ne više od pola sata. Neophodno je zapamtiti njegov značaj, pa obavezno pratite njegovo stanje.
