Kada menjati prednje podupirače
Znajte koji su znakovi da je A-stubove potrebno zamijeniti i kada da odnesete svoj automobil na popravku.
Nosači na prednjem dijelu vašeg vozila su vitalna komponenta vašeg sistema ovjesa. Oni su odgovorni za pravilno nivelisanje, balansiranje i nesmetan rad automobila, kamiona ili SUV-a dok su na poslu. Kao i svaki pokretni dio, podupirači se s vremenom troše. Proaktivnom zamjenom A-stubova u skladu s preporukama proizvođača, možete izbjeći daljnja oštećenja komponenti upravljača i ovjesa kao što su amortizeri, kuglični zglobovi i krajevi vučnih šipki, smanjiti trošenje guma i osigurati siguran rad vozila. .
Pogledajmo nekoliko uobičajenih znakova upozorenja o oštećenim ili istrošenim podupiračima, kao i nekoliko savjeta kako da ih zamijeni profesionalni mehaničar.
Koji su simptomi istrošenosti podupirača?
Prednji stubovi vašeg automobila, kamiona i SUV-a su pričvršćeni za prednji deo vašeg vozila. Pomažu pri upravljanju, kočenju i ubrzanju. Dok su gornji i donji dio držača pričvršćeni za čvrste automobilske komponente koje se ne pomiču, sama potpora se često pomiče gore-dolje. Ovo stalno kretanje ih na kraju istroši ili ošteti unutrašnje komponente stubova. Evo 6 uobičajenih znakova istrošenosti amortizera:
1. Reakcija upravljača nije najbolja. Ako primijetite da je upravljanje vašeg automobila tromo ili ne reagira kao obično, to je obično znak upozorenja o oštećenim ili istrošenim podupiračima.
2. Upravljanje je teško. Ovaj simptom se razlikuje od reakcije upravljača. Ako okrećete volan s lijeva na desno i obrnuto i primijetite da se volan teško okreće, to je znak oštećenja nosača.
3. Vozilo se ljulja ili naginje pri skretanju. Amortizeri pomažu da vozilo bude stabilno u krivinama. Ako primijetite da se automobil naginje na jednu stranu kada miruje ili kada se okrenete, to obično ukazuje da je potrebno zamijeniti podupirače.
4. Pretjerano poskakivanje tokom vožnje. Kada se vozite cestom i primijetite da vam prednji dio automobila češće poskakuje, posebno kada vozite preko neravnina na putu, to može značiti da je vrijeme da zamijenite A-stubove.
5. Prerano trošenje guma. Kada se amortizeri istroše, to može dovesti do oštećenja guma. Nosači su važna komponenta koja utiče na balans ovjesa. Ako su oštećeni, mogu uzrokovati neusklađenost prednjeg dijela, što može dovesti do većeg trošenja gume na unutarnjim ili vanjskim rubovima.
6. Loše performanse kočenja. Nosači također pomažu u balansiranju težine u cijelom automobilu. Kada se istroše, mogu uzrokovati prenošenje veće težine na prednji dio automobila tokom kočenja, što smanjuje učinak kočenja.
Kada treba zameniti prednje podupirače?
Svaki automobil je drugačiji, pa je teško dobiti jednostavan odgovor na ovo pitanje. U stvari, pitajte većinu mehaničara kada treba zamijeniti prednje podupirače i vjerovatno će vam biti rečeno svakih 50,000-100,000 milja. To je ogroman jaz u kilometraži. Istina, vijek trajanja potpornih nosača i amortizera će u velikoj mjeri ovisiti o uvjetima i obrascima vožnje. Oni koji često voze gradskim putevima i autoputevima mogu imati duže zastoje od onih koji žive na seoskim putevima.
Najbolji odgovor na ovo pitanje je slijediti tri opća pravila:
Provjeravajte podupirače i ovjes svakih 25,000 milja ili kada primijetite prerano trošenje guma. Većina automehaničara predlaže provjeru komponenti prednjeg ovjesa svakih 25,000 do 30,000 milja. Ponekad ova proaktivna provjera upozorava vlasnika vozila na rane probleme kako se manje popravke ne bi pretvorile u velike mehaničke kvarove. Rano trošenje guma je takođe znak upozorenja na istrošene komponente ovjesa kao što su A-stubovi.
Istrošene podupirače uvijek zamijenite u paru. Kao i kočnice, A-stubove uvek treba zameniti u paru. Ovo osigurava ukupnu stabilnost vozila i da su oba podupirača odgovorna za održavanje stabilnosti vozila. U stvari, većina mehaničara i servisa ne vrši zamjenu amortizera iz razloga odgovornosti.
Nakon zamjene podupirača, provjerite je li prednji ovjes ravno. Bez obzira na to što vam lokalni mehaničar može reći, svaki put kada se uklone podupirači ili komponente prednjeg ovjesa, profesionalno podešavanje ovjesa je vitalni korak.
