Kada omotavanje automobila filmom nanijet će štetu
Mnogi vozači zalijepe svoje automobile posebnom folijom protiv šljunka. Svrha takvog filma je zaštititi lak od svih vrsta ogrebotina i strugotina koje se neizbježno javljaju tijekom rada automobila.
Treba napomenuti da su svi filmovi podijeljeni u dvije vrste: vinil i poliuretanski. Prvi su po svojim svojstvima više poput plastike, mogu se rastegnuti samo kada se zagriju. Poliuretanske folije slične su gumi, jer su u stanju elastično promijeniti svoju veličinu.
Još jedan nedostatak vinilnih folija je njihova osjetljivost na niske temperature. Na hladnoći jednostavno pocrne, zbog čega se lako kidaju i oštećuju boju. Naravno, poliuretanske folije su atraktivnije, ali cijena takvog materijala je mnogo veća od cijene vinila. Zbog vječne sklonosti štednji, vlasnici automobila rizikuju da dobiju više štete nego koristi od lijepljenja filmom.
Skriveni razvoj korozije
Prije svega, morate razumjeti tehnologiju nanošenja filma. Ispada da se film može lijepiti samo na besprijekorno ravne površine, na kojima nema ni najmanjih oštećenja. Mala strugotina ili sitna ogrebotina će uzrokovati daljnje oštećenje premaza.
Činjenica je da se ispod filma formira neka vrsta "staklenika", gdje zrak ne ulazi, a temperatura može porasti prilično visoko. Sve to dovodi do razvoja korozije: oštećenja se "šire" i prekrivaju hrđom. Film može jednostavno nabubriti na plastičnom braniku, ali metalno tijelo u takvom slučaju će zahtijevati popravak.
Kršenje tehnike nanošenja
Priprema za lepljenje je još jedna izuzetno važna faza. Površina automobila ne samo da treba da bude savršeno glatka i čista. Osim toga, potrebno ga je tretirati posebnim spojevima, zahvaljujući kojima će film puno bolje "ležati". Također, iz automobila se moraju ukloniti svi dijelovi koji strše: ručke na vratima, bočni retrovizori i tako dalje.
Sve je to vrlo mukotrpan posao, pa mali servisi koji pružaju usluge aplikacije filmova često zanemaruju ova pravila. Razbijanje tehnologije ubrzava proces i smanjuje troškove, ali na kraju će vlasnik dobiti oštećeni automobil. Folija je zalijepljena neravnomjerno, ili će vrlo brzo proći s mjehurićima, naborima i izbočinama.
Materijal niskog kvaliteta
Naravno, vrijedno je spomenuti i kvalitet samog filma. Već je gore rečeno da je ispravnije koristiti poliuretan, ali njegova cijena je nekoliko puta veća od cijene vinila. Osim toga, postoji širok raspon cijena bez obzira na materijal filma: najniži nivo kreće se od 700 rubalja po metru, dok stvarno dobar film košta najmanje 5 tisuća rubalja za istu vrijednost.
Želja za uštedom novca ponovo će iznevjeriti vozača, jer nekvalitetni premaz možda neće izdržati ni sunčeve zrake. Često se deformirani film može samo otkinuti zajedno s bojom, a tada ćete morati puno potrošiti na obnavljanje tijela.
Dakle, ako ćete svoju "lastavicu" pokriti posebnim zaštitnim filmom, onda se obratite samo velikim servisnim centrima s dobrom reputacijom. Pobrinite se da je farba očišćena prije lijepljenja i odaberite samo visokokvalitetni skupi film. Pod ovim uvjetima, film će postati pouzdana zaštita od oštećenja i neće vam donijeti nepotrebne probleme.
