Zašto znakovi za strm spust i uspon pokazuju procente i šta oni znače

Svaki vozač je barem jednom u svom vozačkom iskustvu prošao kroz brdoviti teren. Strmim spustovima i usponima prethode znakovi sa crnim trouglom koji označava procenat. Šta znače ovi procenti i zašto su naznačeni?

Šta znače procenti

Na znakovima strmih spustova i uspona, postotak označava tangentu ugla nagiba. Ako put gledate sa strane i zamislite ga kao pravokutni trokut - sam put je hipotenuza, linija horizonta je susjedni krak, a visina spuštanja je suprotna krak, tada je tangenta omjer visina uspona ili spuštanja do linije horizonta. Drugim riječima, procenti pokazuju promjenu vertikalnog nivoa puta u metrima na potezu od sto metara.

Zašto se koriste procenti

U procesu cestovnog saobraćaja, ugao nagiba u stepenima neće ništa reći vozaču. A broj postotaka pokazuje koliko će se automobil spustiti ili popeti na svakih 100 metara, odnosno ako je znak 12%, to znači da se penje ili dolje 12 metara svakih 100 metara.

Druga pogodnost u označavanju ugla nagiba u postocima je da je njegova tangenta jednaka koeficijentu prianjanja kotača automobila na površinu puta. Zahvaljujući tome, moguće je izračunati brzinu kojom možete ići uzbrdo ili nizbrdo, a da ne poletite sa staze.

Kako pretvoriti procente u stepene

Možete pretvoriti ugao nagiba iz procenta u stepene na kalkulatoru na svom telefonu tako što ćete ga prebaciti u "inženjerski način rada". Broj stepeni će biti vrijednost tangenta luka procenta prikazanog na putokazu.

Zašto vozač mora znati tačnu vrijednost strmine uspona ili spuštanja

U zavisnosti od vremenskih uslova, prianjanje točkova sa površinom puta će biti različito. Sigurno je svaki vozač vozio i po ledu, i po kiši, i po snijegu, osjećajući tu razliku. Pokazivači sa gumom za spuštanje ili uspon na mjestu gdje se nagib približava 10%. Ako po kišnom vremenu u usponu usporite, onda se barem auto neće dići.

Osim toga, u starim primorskim gradovima postoje ulice u kojima ugao nagiba premašuje sve vrste standarda. Odnosno, kada vozite po nagibu mokrog asfalta sa ugaonim koeficijentom od 20%, efikasnost kočenja pada za polovinu.

Stoga je važno obratiti pažnju na znakove uspona i padova, posebno po lošem vremenu. Poznavanje koeficijenta prianjanja točkova sa cestom, u zavisnosti od vremenskih uslova i ugla nagiba, u nekim situacijama može čak biti spasonosno.