Kada promijeniti automobil za ljetne gume 2019

Na temperaturi okoline od + 10C ° i više. Od ovog praga počinju uslovi pogodni za normalno funkcioniranje ljetnih guma. Pravovremenost "presvlačenja" prilično je relevantan trenutak, jer su oni ekonomičniji u odnosu na zimske, jer su ekonomičniji. teže manje i gore nose. Kada se leti vozite na zimskim gumama, uočavaju se i prevelika potrošnja goriva i smanjena svojstva kočenja. Nije poanta samo u štedljivosti: zimske gume postaju previše podatne, što utječe na kvalitet upravljanja.

Šta se događa ako van sezone koristite gume

"Shipovka" zahtijeva posebnu pažnju, jer u ovom slučaju se produžava put kočenja, dolazi do brzog gubitka klina, što je praćeno gubitkom korisnih svojstava i porastom nezgoda. Generalno, vožnja po toplom vremenu s trnjem je barbarska. I obratno, kada temperatura padne ispod + 5 ° C, ljetne gume počinju brzo da se stvrdnjavaju, koeficijent trenja između nje i površine ceste se pogoršava, što je prepuno zanošenja do potpunog gubitka kontrole.

Možda će vas takođe zanimati ocjena ljetnih guma 2019

Tačka 5.5 tehničkih propisa Carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima" 018/2011 kaže da je u letnjim mesecima strogo zabranjen rad vozila sa gumama sa klincima. Zauzvrat je zabranjeno voziti bez zimskih guma tokom kalendarske zime. Štaviše, zimske gume se istovremeno postavljaju na sve točkove vozila. Između ostalog, iz tehničkih propisa proizlazi da automobili opremljeni zimskim gumama bez klina, u skladu sa zakonom, smiju raditi tokom cijele godine.

Stoga bi vlasnici gume sa klinovima početkom leta trebali nominalno promijeniti zimske gume u ljetne. Iskreno govoreći, ovo nije baš prikladna norma, ali postoji malo upozorenje da lokalne vlasti mogu prilagoditi uvjete prema gore. U principu, na jugu, regionalne vlasti imaju pravo zabraniti upotrebu zimskih guma, recimo, od marta do novembra; ili na sjeveru može im se naložiti da njime upravljaju od septembra do maja. Iako nisu ovlašteni ograničavati izravnu normu, odnosno sezonsko razdoblje zabrane u zoni saveza: od decembra do zaključno veljače, automobili ovdje moraju raditi samo u zimskim gumama, a od lipnja do kolovoza - samo ljeti gume.

Vođeni vremenskim i klimatskim uslovima, iskustvom i zdravim razumom

Bilo kako bilo, ne možete slijepo slijediti upute, a stručnjaci ne preporučuju zamjenu guma odmah nakon što se snježni pokrivač otopi i led otopi, čak i ako su pokazatelji temperature prihvatljivi. Potrebno je izdržati vrijeme i pričekati period iznenadnih proljetnih zahlađenja, poledice i snijega. Općenito, bolje je "kretati se". I tek kada se atmosfera ravnomjerno i postepeno zagrije na prosječnih dnevnih + 7-8 C °, samopouzdano pređite na ljetni tip guma. Ako i dalje sumnjate u ovo, pogledajte dugoročnu regionalnu prognozu meteorologa.

Na ovaj ili onaj način relevantni su sljedeći faktori:

1. Redovi do prodavnica guma u trenutno vrijeme.
2. Stanje na putu i vremenu.
3. Karakteristike rada.
4. Datum kalendara.
5. Vozačko iskustvo.
6. Regija.

U području s oštro kontinentalnom klimom (koja zauzima oko polovine teritorije Rusije) temperatura obično "skače" i prilično je teško odrediti trenutak promjene guma. Stoga, van sezone, kada danju dolazi do otapanja, a noću poledice, iskusni vozači ponekad napuštaju garažu samo u slučaju nužde. U tom periodu se događa najveći broj nesreća.

Sumirati: ljetne gume se koriste u ožujku-novembru, zimske gume s klincima (M&S) - u rujnu-maju, zimske gume s klincima (M&S) - tijekom cijele godine. To znači da zimski "klin" treba zamijeniti ljetnim gumama tokom marta, aprila, maja. I obrnuto - tokom septembra, oktobra, novembra.

Koristan savet

Korisnije je mijenjati sastavljene točkove kada je guma već postavljena na disk (drugim riječima, nazovite 2 kompleta sklopljenih kotača), jer će u suprotnom bočne stranice vjerojatno biti deformirane. Ali to je uglavnom ako su uključeni amateri, a kada imate posla s iskusnim osobljem u radionici, nema čega se bojati - samo još više problema.