Kada se gasi lampica u mom autu?

Vožnja do benzinske pumpe je naporna i mnogi od nas čekaju da se upali lampica za gas i da se rezervoar skoro isprazni. Ali čekanje da se rezervoar za gorivo osuši je loša navika, a posljedice mogu biti ozbiljne. Neki ljudi olako shvataju ovo svetlo, videći ga više kao podsetnik nego upozorenje. Ali ova lampica upozorenja je kao i svaka druga na instrument tabli: ukazuje na stanje u kojem se automobil nalazi koje bi potencijalno moglo dovesti do oštećenja. Postoje mnogi problemi koji mogu poći po zlu kada se gas smanji i kreću se od relativno malih do veoma ozbiljnih.

Uobičajeni problemi pri vožnji na malo benzina:

• Nakupljanje naslaga može začepiti motor: Talog iz benzina se taloži na dnu rezervoara. Kada spustite rezervoar na nulu, to uzrokuje da automobil uzburka talog i gurne ga kroz motor. Postoji velika šansa da filter goriva vašeg automobila neće moći da uhvati sve ovo, posebno ako redovno vozite prazno. To može dovesti do začepljenja usisne cijevi pumpe za gorivo, cijevi za gorivo ili mlaznica za gorivo. Također je moguće postići sve tri odjednom, uzrokujući značajnu i skupu štetu. U najmanju ruku, morat ćete češće mijenjati filter goriva. Konačno, ako teški talog uđe u motor, može oštetiti unutrašnjost motora. U najboljem slučaju, motor treba isprati, što može koštati nekoliko stotina dolara. U najgorem slučaju, morat ćete promijeniti motor.

• Istrošenost pumpe za gorivo: Pumpa za gorivo radi tačno ono što kaže: pumpa gorivo u motor. Stalna opskrba gorivom osigurava dobro podmazivanje i hlađenje, idealne uvjete koji ga održavaju u dobrom radnom stanju dugo vremena. Pumpa za gorivo usisava više zraka kada gorivo ponestane, što stvara toplije i suše uvjete koji dovode do prijevremenog habanja. Dakle, ako uvijek imate nizak nivo goriva u rezervoaru, opterećujete pumpu za gorivo i morat ćete je zamijeniti što je prije moguće.

• zaglavi: Ne postoji standard koji će vam reći koliko tačno vremena imate nakon što upalite plinsko svjetlo prije nego što ostanete bez goriva. Dolazak u nevolju može biti više opasan događaj nego neugodnost. Kada se automobil zaustavi, servo upravljač i hidraulički pojačivači su narušeni, pa manevriranje u saobraćajnim gužvama postaje teško i opasno. Ako ostanete bez goriva na putu bez ivičnjaka, nalazite se u situaciji u kojoj ste vi i svi vozači oko vas u opasnosti od nezgode. Srećom, ostati bez goriva je lako: sve što trebate učiniti je napuniti automobil.

Da li se dizel gorivo razlikuje?

Ulazak zraka u sistem za dovod goriva kod dizel motora je zapravo gori nego kod drugih motora. Posljedica toga je početak napornog i skupog procesa demontaže sistema radi uklanjanja zraka.

Jednostavna rješenja i savjeti:

Održavanje stalne i obilne zalihe goriva u vašem motoru svodi se na jednu jednostavnu i očiglednu ideju: ne dozvolite da se rezervoar za gas isprazni. Evo nekoliko standarda koje trebate da držite rezervoar punim kako bi vaše vozilo bilo u dobrom radnom stanju:

• Napunite rezervoar kada se napuni najmanje ¼.

• Nemojte se oslanjati na nagađanja da biste saznali koliko vam je goriva preostalo, pa se pobrinite da napunite gorivo prije nego što krenete na dugo putovanje. Ako se nađete u saobraćajnoj gužvi, moraćete da vozite duže nego što ste mislili, ali ćete i biti spremni.

• Koristite aplikaciju za benzin da pronađete obližnje benzinske pumpe po najboljim cijenama (ima ih mnogo - pogledajte GasBuddy na iTunes-u ili GasGuru na Google Play-u).

Izuzetno je važno da pozovete mehaničara ako u vašem automobilu stalno ponestaje prostora.