Klima u autu. Kako koristiti?
Sistem klimatizacije je jedan od glavnih elemenata moderne automobilske opreme. Većina vozača ga koristi čak ni ne razmišljajući da li to rade kako treba. Kako pravilno koristiti sve funkcionalnosti ovog sistema?
Došao je odmor. Uskoro će mnogi ljudi voziti svoje automobile na putovanju koje, bez obzira na dužinu rute, može biti veoma opterećujuće. Pogotovo kada temperatura sa prozorom ode od skale za desetak ili dva stepena i to počne da utiče na putnike. Pre nego što pokrenemo klima uređaj u našem automobilu, moramo naučiti opšte metode korišćenja ovog sistema, koji će uvek biti od koristi. Bez obzira da li je u pitanju ručni, automatski (klimatronik), višezonski ili bilo koji drugi klima uređaj.
Ne samo na vrućini
Ozbiljna greška je uključiti klima uređaj samo po vrućem vremenu. Zašto? Zato što se rashladno sredstvo u sistemu miješa s uljem i osigurava da je kompresor pravilno podmazan. Zbog toga klima-uređaj treba s vremena na vrijeme uključiti kako bi se podmazala i očuvala sistem. Osim toga, služi i za hlađenje zraka i za njegovo sušenje. Druga od navedenih funkcija je savršena za jesenje ili zimske uslove, pružajući neprocjenjivu pomoć kada imamo problem sa zamagljivanjem prozora. Kada temperatura padne ispod 5 stepeni Celzijusa i isključi se sistem za hlađenje vazduha, odvlaživanje će sigurno raditi savršeno.
Sa otvorenim prozorom
Kada sjedite u automobilu koji je dugo stajao na suncu i koji je jako vruć, prije svega treba na trenutak otvoriti sva vrata i provjetriti unutrašnjost. Kada upalimo auto (prije uključivanja klime), vozimo nekoliko stotina metara sa otvorenim prozorima. Zahvaljujući tome ohladit ćemo unutrašnjost automobila na vanjsku temperaturu bez korištenja klima uređaja, smanjiti opterećenje kompresora i malo smanjiti potrošnju goriva motora automobila. Kada vozite sa uključenom klimom, zatvorite sve prozore i otvorite krov. Najbrži način da snizite temperaturu unutrašnjosti automobila je da postavite hlađenje na automatski režim i unutrašnju cirkulaciju vazduha u automobilu (ne zaboravite da pređete na spoljašnju cirkulaciju vazduha nakon što se putnički prostor ohladi).
Uredništvo preporučuje:
Toyota Corolla X (2006 - 2013). Da li se isplati kupiti?
Auto delovi. Original ili zamjena?
Škoda Octavia 2017. 1.0 TSI motor i DCC adaptivno ovjes
Ne do maksimuma
Nikada ne postavljajte klima uređaj na maksimalno hlađenje. Zašto? Budući da kompresor klima uređaja nije tipičan industrijski uređaj i stalni rad dovodi do njegovog brzog trošenja. Dakle, koja je optimalna temperatura koju bismo trebali postaviti na kontroleru klima uređaja? Otprilike 5-7°C niže od termometra izvan automobila. Dakle, ako je ispred prozora našeg automobila 30°C, onda je klima podešena na 23-25°C. Također je vrijedno uključiti automatski način rada. Ako se klima-uređaj upravlja ručno i nema mjerač temperature, dugmad treba postaviti tako da iz ventilacijskih otvora izlazi hladan, a ne hladan zrak. Važno je izbjeći usmjeravanje strujanja zraka iz ventilacijskih otvora prema vozaču i putnicima, jer to može dovesti do ozbiljne prehlade.
Obavezna inspekcija
Moramo izvršiti detaljnu inspekciju klima uređaja u našem vozilu najmanje jednom godišnje. Najbolje od svega, u provjerenoj radionici, gdje će provjeriti nepropusnost sistema i stanje rashladne tekućine, mehaničko stanje kompresora (npr. pogona), zamijeniti filtere i očistiti cjevovode klima uređaja). Vrijedno je zamoliti servisere da naznače spremnik za kondenzat ili cijev za odvod vode ispod automobila. Zahvaljujući tome, moći ćemo povremeno provjeravati prohodnost sistema ili ga sami prazniti.
– Ispravno funkcionalan klima uređaj održava i odgovarajuću temperaturu u automobilu i odgovarajući kvalitet zraka. Redovne provjere i održavanje ovog sistema ne dozvoljavaju razvoj plijesni, gljivica, grinja, bakterija i virusa, koji izuzetno negativno utiču na zdravlje svih, a posebno djece i alergičara. Vozači treba da svrate do servisa prije ljetnih putovanja i ne dovode sebe i svoje suputnike u opasnost i neugodnu vožnju, - komentira Michal Tochovich, automobilski stručnjak mreže ProfiAuto.
