Kraj pristupačne V8 sportske limuzine? Čini se da su zalihe novog Chryslera 300 SRT istekle jer se historijski američki brend gotovo ne spominje u Stellantisovim budućim planovima.

Izgleda da je dug put za Chrysler V8 mišićni automobil došao kraju.

Od 2017. Chrysler 300 SRT je zaštitni znak australskih policijskih progonitelja, a za mnoge je to jedan od rijetkih načina da sednu za volan limuzine sa V8 pogonom po mnogo nižoj cijeni od one koja se nudi u premium segmentu. prodavnica. Ali sada izgleda kao da je sve gotovo.

Zapravo, vaša posljednja prilika da kupite novi SRT Down Under je možda već prošla. U vrijeme pisanja ovog teksta, brzo skeniranje svih oglasa u Australiji otkriva da je na prodaju bilo samo 12 potpuno novih 3.6-litarskih V6 300C limuzina i nijednog SRT V8.

Osim toga, Chrysler 300 se nikada ne spominje u H2 prezentaciji rezultata novog vlasnika brenda, Stellantisa, a Chrysler se spominje samo usputno u vezi s performansama putničkog automobila Pacifica, koji je trenutno pozicioniran kao treći najprodavaniji. PHEV u Americi.

Chrysler 300 je u dugom i sporom padu u Australiji, uglavnom zahvaljujući policiji.

Nasuprot tome, Ram-ov globalni uspjeh je citiran nekoliko puta, a brend je razotkrio svoje agresivno vrijeme elektrifikacije za mnoštvo evropskih marki. Čak i Fiat radi dobro sa svojim novim 500 EV i Stradom monocoque koji se prodaju u Južnoj Americi.

Važno je napomenuti da je na slajdu sa Stellantis H1 prezentacije, koja se može pohvaliti 21 planiranim lansiranjem hibridnih i električnih vozila u naredne dvije i po godine, Chryslerova kolona potpuno prazna.

Ranije ove godine, postalo je očigledno da je V8 uljna limuzina na zidu jer su po Australiji počele kružiti glasine da dileri više ne mogu naručivati ​​primjerke automobila i da su ograničenja u potpunosti zaustavila proizvodnju.

Kasnije je objavljeno da Chrysler brend nije bio dio dizajna izložbenog prostora australijskih Stellantis dilera, a dileri su prijavili dostupnost novih vozila 2021. godine.

Chrysler ima ugovor o snabdijevanju patrole autoputa Novog Južnog Walesa 300 SRT prije kraja godine, zajedno sa njihovim BMW 530d alternativama, a australijska divizija grupe do sada nije komentirala gašenje pločica s imenima lošeg učinka s ograničena budućnost. našu tržišnu perspektivu otkako smo postali Stellantis.

Druga generacija limuzine 300 stara je deset godina.

Čini se da je Fiat, na primjer, u teškoj situaciji u Australiji, bez planova da na naše tržište donese popularni evropski 500 baterijski električni hečbek, kao ni zamjenu za ukinuti mali SUV baziran na Jeep Renegadeu 500X. razumijevanje.

Ovo ostavlja Stelatisovu fabričku nadu u Australiji naizgled čvrsto usađenu u Jeep i Peugeot, a izuzetno uspješan Ram je u Australiju dovela nezavisna grupa Ateco.

Prema prezentaciji finansijskih rezultata za prvu polovinu godine, Stellantis je u punom jeku da elektrifikuje svoju glavnu postavu na međunarodnom nivou. Alfa Romeo bi trebao biti potpuno električni u prvoj godini, dok bi Citroenova premium divizija, DS, trebala biti potpuno električna do 1. godine.

Ipak, nemojte zauvijek odbacivati ​​Chrysler. Iako brend sada izgleda loše, Stellantis je u procesu oživljavanja takođe skoro mrtve Lancie, a lansiranje novih proizvoda je planirano za 2026. Izvršni direktor Grupe Carlos Tavares rekao je da Stellantis ne planira ukinuti bilo koji od brendova pod svojim kišobranom.

Može li Chrysler biti prepravljen u nešto drugo prije kraja decenije? Vrijeme će pokazati.