Test rešetki: Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression
Često kupujemo automobile očima, i tu Hyundaijev novi evropski identitet prednjači. Hyundai i30 je vrlo suzdržan, možda previše da se odlučuje očima, ali racionalna strana dolazi do izražaja, što nam govori da se ispod tako ozbiljno dizajnirane karoserije krije i vrlo ozbiljan automobil.
I ovo je takođe tačno. Vozne performanse možda nisu sportske, ali Hyundai i30, sa svojom kombinacijom udobnog i stoga relativno mekog podvozja, relativno preciznim upravljanjem i šasijom te dobrim upravljanjem, odlično se nosi sa svim zahtjevima svakodnevnih zadataka . Tome dodatno doprinose udobna sjedala koja odraslima pružaju dovoljno prostora za noge straga i opremljena su pristupačnim Isofix tačkama za sidrenje za prijevoz najmanjih članova porodice. Prtljažnik, s bazom od 395 litara i povećanom na 1.300 litara, također zadovoljava većinu potreba.
Dizajneri su zadržali brojne prekidače, uključujući one za klimatizaciju, grijanje ili ventilaciju prednjih sjedala, koji su dostupni kao opcija u analognom obliku, a veći dio kontrole prebačen je na intuitivni središnji zaslon koji pruža podršku Appleu. Interfejsi CarPlay i Android Auto. Tu je i široka paleta sigurnosne opreme i opreme za pomoć vozaču.
Kabina je dobro izolovana od ambijentalnih zvukova kao i buke motora - 1,6-litarski četvorocilindrični turbodizel motor koji je u testnom automobilu razvijao 136 "konja". Stavio ga je na put sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom koji se još jednom pokazao kao jedan od najboljih proizvoda te vrste. To je bilo u skladu sa potrošnjom goriva, koja je na testu dostigla sedam litara, ali je raspon norme pokazao da je moguće izaći na kraj sa povoljnih 5,6 litara potrošenog dizel goriva na stotinu kilometara.
Trebate li kupiti motorizirani i opremljeni Hyundai i30? Ovo biste svakako trebali primijetiti ako pristupite kupovini sa zdravim razumom i ostavite emocije kod kuće.
tekst: Matija Janežić
foto: Sasha Kapetanovich
Pročitajte na:
Test: Hyundai i30 1.4 T-GDi Impression
Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression
Osnovne informacije
| Osnovna cijena modela: | 22.990 € |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 28.380 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.582 cm3 - maksimalna snaga 100 kW (136 ks) pri 4.000 o/min - maksimalni obrtni moment 280 Nm pri 1.500-3.000 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 7-brzinski mjenjač sa dvostrukim kvačilom - gume 225/45 R 17 W (Michelin Primacy 3). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 200 km/h - 0–100 km/h ubrzanje 10,9 s - prosječna kombinirana potrošnja goriva (ECE) 4,1 l/100 km, emisija CO2 109 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.368 kg - dozvoljena bruto težina 1.900 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.340 mm – širina 1.795 mm – visina 1.450 mm – međuosovinsko rastojanje 2.650 mm – prtljažnik 395–1.301 50 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naša merenja
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje kilometara: 8.879 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,1 godina ( 132 km / h) |
| potrošnja testa: | 7,0 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,6 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 35,9m |
| AM tabela: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 5. stupnju prijenosa | 60dB |
procjena
Raskošno opremljen Hyundai i30 sa svojim 1,6-litarskim turbodizel motorom i mjenjačem s dvostrukim kvačilom je svestrano vozilo koje će se svidjeti posebno onima koji kupuju pametno.
Hvalimo i zamjeramo
prostora i udobnosti
оборудование
motor i menjač
ergonomija
nekoliko pustinjskih oblika
jeftina plastika u nekim dijelovima unutrašnjosti
