Ksenon ili halogen? Koje farove odabrati za automobil - vodič
Rukovanje mašinama

Ksenon ili halogen? Koje farove odabrati za automobil - vodič

Ksenon ili halogen? Koje farove odabrati za automobil - vodič Glavna prednost ksenonskih farova je jako, jako svjetlo koje je po boji blisko prirodnom. Nedostaci? Visoka cijena rezervnih dijelova.

Ksenon ili halogen? Koje farove odabrati za automobil - vodič

Ako su prije nekoliko godina ksenonski farovi bili skupa naprava, danas ih sve više proizvođača automobila počinje postavljati kao standard. Sada su standard na mnogim vozilima više klase.

Ali u slučaju kompaktnih i porodičnih automobila, oni takođe ne zahtevaju tako visoke doplate kao donedavno. Pogotovo jer u mnogim slučajevima možete kupiti čitava pakovanja.

Ksenon sija bolje, ali skuplji

Zašto se isplati kladiti se na xenon? Prema mišljenju stručnjaka, glavna prednost ovog rješenja je vrlo jarko svjetlo, blisko prirodnoj boji. – Razlika u osvetljenosti polja ispred automobila vidljiva je golim okom. Dok klasične sijalice sa žarnom niti emituju žutu svjetlost, ksenon je bijel i mnogo intenzivniji. Uz smanjenje potrošnje energije za dvije trećine, daje dvostruko više svjetla, objašnjava Stanisław Plonka, mehaničar iz Rzeszówa.

Как это работает?

Zašto tolika razlika? Prije svega, to je rezultat procesa proizvodnje svjetlosti, koji je odgovoran za složeni raspored komponenti. – Glavni elementi sistema su pretvarač struje, upaljač i ksenonski gorionik. Plamenik ima elektrode okružene mješavinom plinova, uglavnom ksenona. Osvjetljenje uzrokuje električno pražnjenje između elektroda u žarulji. Aktivirajući element je filament okružen halogenom, čiji je zadatak da spoji isparene čestice volframa iz filamenta. Da nije bilo halogena, ispareni volfram bi se taložio na staklu koje prekriva filament i uzrokovao njegovo pocrnjenje, objašnjava Rafal Krawiec iz autoservisa Honda Sigma u Rzeszowu.

Prema mišljenju stručnjaka, osim boje svjetlosti, prednost ovakvog sistema je i manja potrošnja energije i dug vijek trajanja. Prema proizvođačima, gorionik u pravilno održavanom automobilu radi oko tri hiljade sati, što odgovara oko 180 hiljada. km prešao brzinom od 60 km/h. Nažalost, u slučaju kvara, zamjena sijalica često košta oko 300-900 PLN po faru. A budući da se preporučuje da ih zamijenite u paru, troškovi često dosežu više od tisuću zl. U međuvremenu, obična sijalica košta od nekoliko do nekoliko desetina zlota.

Prilikom kupovine ksenona, čuvajte se jeftinih preinaka!

Prema Rafału Krawiecu, jeftini kompleti za konverziju HID lampi koji se nude na online aukcijama često su nepotpuno i opasno rješenje. Držimo se sadašnjih pravila. Za ugradnju sekundarnog ksenona moraju biti ispunjeni mnogi uslovi. Osnovna oprema je oprema automobila sa homologovanim farom prilagođenim ksenonskom gorioniku. Osim toga, vozilo mora biti opremljeno sistemom za čišćenje farova, tj. perači i automatski sistem za nivelisanje farova baziran na senzorima opterećenja vozila. Većina automobila opremljenih neoriginalnim ksenonom nema gore navedene elemente, a to može stvoriti opasnost na putu. Nepotpuni sistemi mogu ozbiljno zaslijepiti vozače koji dolaze u susret, objašnjava Kravets.

Stoga, kada planirate ugradnju ksenona, ne biste trebali uzeti u obzir komplete koji se nude na Internetu, koji se sastoje samo od pretvarača, sijalica i kablova. Takva modifikacija neće dati svjetlo uporedivo s ksenonom. Sijalice bez sistema za nivelisanje neće sijati u pravcu u kojem bi trebalo, ako su farovi prljavi, svetliće gore nego u slučaju klasičnih halogena. Štaviše, vožnja s takvim farovima može završiti činjenicom da će policija zaustaviti potvrdu o registraciji.

Ili možda LED dnevna svjetla?

Prema mišljenju stručnjaka, dnevna svjetla napravljena korištenjem LED tehnologije odličan su dodatak za produženje vijeka trajanja ksenonskih sijalica. Za brendirani set takvih reflektora morat ćete platiti najmanje 200-300 PLN. Međutim, kada ih koristimo tokom dana, ne moramo paliti kratka svjetla, što nam u slučaju vožnje u uvjetima normalne prozračnosti zraka omogućava da odgodimo potrošnju ksenona i do nekoliko godina. Važno je napomenuti da LED farovi takođe daju veoma svetlu boju i smanjuju potrošnju goriva. Međutim, njihov vijek trajanja je mnogo duži od konvencionalnih halogenih sijalica.

Dodajte komentar