Predstavljen Geely Xing Yue coupe SUV, australijski debi malo verovatan
Čitaoci primećuju da je izgled Geely Xing Yue sličan prosečnom BMW X4 SUV-u.
Kineski automobilski gigant Geely Auto predstavio je svoj novi Xing Yue, koji tvrdi da je prvi kupe SUV na svijetu sa opcionim hibridnim pogonom (PHEV).
Xing Yue je prvo vozilo te vrste izgrađeno na Geelyjevoj kompaktnoj modularnoj arhitekturi (CMA) i biće dostupno u Kini sa konvencionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE), blagim hibridom i plug-in hibridnim pogonom.
S obzirom na australsku sklonost SUV-ovima srednje veličine, novi Geely bi mogao dobro da se uklopi u lokalnu sredinu, ali to je malo verovatno.
Kada su u januaru prikazane skice Xing Yuea kodnog naziva "FY11", rekao je portparol kompanije Geely. CarsGuide da "nije planirao ući na australijsko tržište".
Kao vlasnik švedskog proizvođača automobila, Geely je koristio Volvo pogone za svoj SUV srednje veličine Xing Yue.
Iako još ništa nije popravljeno, Geely je spreman za postizanje međunarodnog uspjeha u okviru svoje "Global Enhanced Vehicle Development Strategy", što znači da bi jednog dana mogao izvoziti modele sa desnim volanom u Australiju.
Govoreći na predstavljanju Xing Yuea, predsjednik i izvršni direktor Geely Auto An Congui objasnio je da će modularna arhitektura kompanije pomoći da postane "brend svjetske klase".
"Cilj Geelyja, vodećeg kineskog automobilskog brenda, je da u potpunosti uđe na globalno tržište i postane jedna od vodećih automobilskih grupa u svijetu", rekao je.
„Geely je ušao u eru modularne proizvodnje i razvio četiri vodeće modularne arhitekture vozila u industriji: BMA, CMA, SPA i potpuno električni PMA kako bi osigurao da ostanemo na čelu generacija u narednoj deceniji.
"Ove napredne osnovne tehnologije bit će pokretačka snaga iza Geelyja da postane brend svjetske klase."
Geely Xing Yue kapitalizuje na rastućem segmentu 'kupea' SUV-a, pridružujući se vozilima kao što su Mazda CX-3 i Toyota CH-R.
Kao vlasnik Volvo automobila, Geely Auto je iskoristio svoje švedske resurse za Xing Yue tako što je pozajmio 2.0-litarski četvorocilindrični turbodizel motor koji je dizajnirao Volvo uparen sa Aisin osmostepenim automatskim menjačem.
U ICE verziji Xing Yue razvija 175 kW snage i 350 Nm obrtnog momenta, a od nule do 100 km/h ubrzava za 6.8 sekundi.
Umjesto toga, elektrificirane varijante koriste 130-litarski Volvo turbodizel motor sa 255 kW/1.5 Nm i sedmostepeni automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom.
Blage hibridne verzije koriste motor od 48 V za dodatnih 10 kW snage i poboljšanu ekonomičnost goriva.
Pozicioniran kao luksuzni model, Xing Yue se može pohvaliti prvoklasnim enterijerom sa širokim spektrom tehničkih karakteristika.
PHEV-ovi su dostupni sa Li-Ion baterijom od 11.3 kWh ili 15.2 kWh, pružajući čisto električni domet od 56 km, odnosno 80 km.
Kada je spojen na brzi punjač, velika baterija se može napuniti za 105 minuta, a izlazna snaga Xing Yuea je povećana na 190 kW i 415 Nm.
Kao Geelyjev novi vodeći SUV, ima moćan paket tehnologija za pomoć i udobnost vozaču, uključujući Face-ID, koji automatski prilagođava postavke vozila kao što su retrovizori i funkcije za zabavu koristeći prepoznavanje lica.
Xing Yue će biti peti predstavnik Geely SUV linije u Kini, pridruživši se Emgrand GS, X7, X7 Sport i Bin Yue.
Da li je Geely Xing Yue pogodan za lokalno tlo? Recite nam svoje mišljenje u odjeljku za komentare.
