Tesla laboratorija ima elemente koji mogu da izdrže milione kilometara.
Skladištenje energije i baterija

Tesla laboratorija ima elemente koji mogu da izdrže milione kilometara.

Istraživačka laboratorija koju je Tesla unajmio za rad na litijum-jonskim ćelijama pohvalila se novom ćelijskom hemijom. Zahvaljujući NMC katodi (nikl-mangan-kobalt) i novom elektrolitu, izdržaće 1,6 miliona kilometara automobilske kilometraže.

Trenutno, većina automobilskog svijeta koristi različite tipove NMC ćelija, dok Tesla koristi nešto drugačiju mješavinu elemenata: NCA (nikl-kobalt-aluminij). Savremeni Tesla akumulatori treba da izdrže 480 do 800 hiljada kilometara. Međutim, Elon Musk nastoji osigurati da njihova degradacija bude dvostruko sporija, tako da mogu izdržati koliko i zupčanici i karoserije - do 1,6 miliona kilometara prijeđenih kilometara.

Kako prenosi portal Electrek (izvor), laboratorija Jeffa Dahna, koja istražuje mogućnosti poboljšanja Li-ion ćelija za Teslu, predstavila je rezultate svog rada. Nove ćelije koriste "jednokristalnu" katodu NMC 532 i napredni elektrolit. Nakon testiranja, koje je u nekim slučajevima trajalo i do tri godine, naučnici su rizikovali tvrdnju da će ćelije moći da izdrže do 1,6 miliona kilometara u automobilu ili najmanje dvadeset godina u skladištu energije.

Tesla laboratorija ima elemente koji mogu da izdrže milione kilometara.

Čak i sa temperaturom punjenja ćelija koje se zagrevaju do 40 stepeni, one su se zadržale 70 posto kapaciteta nakon 3 punih punjenja, što bi trebalo prevesti u kilometraža od oko 1,2 miliona kilometara. Uz održavanje temperature od 20 stepeni nakon otprilike 3 miliona kilometara prijeđenih kilometara kapacitet ćelija bi trebao pasti na cca 90 posto primarnog kapaciteta.

> Tesla želi da proizvodi do 1 GWh ćelija godišnje. Sada: 000 GWh, 28 puta manje

U identičnom eksperimentu, komercijalno dostupni model litijum-jonskih ćelija izdržavaju oko 1 ciklusa, što bi trebalo da se pretvori u 000 kilometara prijeđenih kilometara. Iako ovdje treba dodati da ćelije koje se koriste u automobilskoj industriji imaju različite mješavine elektrolita, čiji je glavni zadatak usporavanje procesa razgradnje:

Tesla laboratorija ima elemente koji mogu da izdrže milione kilometara.

Vrijedi pročitati (izvor), jer rad organizira znanje o litijum-jonskim ćelijama i pokazuje napredak koji je napravljen u posljednjih 4-6 godina:

Uvodna fotografija: A) mikroskopska fotografija praha NMC 532 B) mikroskopska fotografija površine elektrode nakon kompresije, C) jedna od testiranih 402035 ćelija u vrećicama pored kanadskog novčića od dva dolara, DOLJE, dijagram lijevo) degradacija testiranih ćelija u odnosu na modelske ćelije, DOLJE, dijagram desno) vijek trajanja ćelije u zavisnosti od temperature tokom punjenja (c) Jessie E. Harlow et al. / Journal of the Electrochemical Society

Tesla laboratorija ima elemente koji mogu da izdrže milione kilometara.

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar