Lamborghini Huracán LP-580, jedan od najboljih Lambo automobila ikada - Sportski automobili
Uragan LP-580, možda, Lamborghini najbolji u posljednjih deset godina. No, krenimo malo unatrag. Nije slučajno Lamborghini gallardo bio je najprodavaniji Lamborghini u istoriji. S 14.022 prodana primjerka, ovo je nesumnjivo najuspješniji automobil koji je stigao na vrata Sant'Agata Bolognese.
Činjenica da je bio "mali" učinila ga je mnogo agilnijim od starije sestre Murcielago i znatno ugodnijim u svakodnevnoj upotrebi.
Prva verzija je imala motor 5.0-litarski V10 motor sa 500 KS i 500 Nm okretnog momenta, koji može nadmašiti 400 KS modela V8. Ferrari 360 Modena; ali uprkos snazi i nepogrešivom rukovanju, Lambo je uvijek bio grublji od svojih talijanskih rivala. S druge strane, Lamborghinis nema istoriju u F1 i ne može se pohvaliti naprednom tehnologijom i motorima sa superpunjenjem sa nepostojećim turbo zaostatkom (bez turbo Lamborghinisa).
Ali Lamborghinijeva ideja nije bila nemilosrdno takmičenje s Ferrarijem u tehnologiji, već jednostavno nuđenje nečeg drugačijeg.
Međutim, stekao sam dojam da je Ferrari izgubio nešto na svom putu, možda uplašen sjenom. McLaren naziru se mašine s nevjerojatnim performansama, spremne za krađu kupaca.
Imajte na umu da su Ferrari nevjerovatni automobili, dinamički savršeni, estetski lijepi i tehnološki futuristički. Lamborghini, međutim, danas više nego ikad i dalje nudi različite proizvode i Uragan LP 580-2 savršen primjer.
Kućni „dječji Lambo“ još uvijek pokreće veliki i veliki 10-litarski V5,2 motor sa prirodnim usisavanjem i razvija 580 KS. i 540 Nm, 30 KS. i 20 Nm manje od standardnog Huracána, ali sa njegove strane nalazi se poseban dragulj: samo pogon na stražnje kotače.
Huracán je, poput Gallarda, uvijek bio cijenjen zbog svoje efikasnosti, ali su ga u isto vrijeme kritizirali čistunci zbog njegovih tendencija premalačkog upravljanja.
Ovo nije prvi put da se Lamborghini suočava s ovim problemom. Uragan LP 580-2u stvari, to je prirodni potomak Gallardo LP 550-2 Balboni, takođe je bio opremljen samo sa pogonom na zadnje točkove.
Najnoviji dolazak među ljute bikove gubi pogon na sve kotače i 33 kg težine, kao i 30 konjskih snaga. Šuška se da je do pada snage došlo jer gubitak pogona na sve kotače čini Huracán još bržim, a to bi bio veliki problem za reklamu sa 4 pogona, pa je odlučeno da se olabavi motor kako bi se izjednačile performanse ova dva automobili. Međutim, sedmostepeni mjenjač s dvostrukim kvačilom s mjenjačima je ostao, za razliku od Gallarda Balbonija, koji se prodavao isključivo s ručnim mjenjačem.
Rečeno je, nakon što je kritizirao prerušeni Audi protiv Huracána, LP 580-2 je više nego dobrodošao na Olympusu superautomobila, s obzirom na to da su veliki motori sa atmosferskim pogonom sve rjeđi, a automobili sa stražnjim pogonom uvijek najčišći.
