Probna vožnja Lexus RX 450h: sa novim licem
Model Lexus SUV nedavno je djelomično obnovljen i dobio je redizajnirani prednji dio kako bi odražavao novi stilski jezik marke. Prvi utisci o verziji F Sport, koja je takođe nova u RX paleti.
Treća generacija Lexusa RX prilično je popularna na većini evropskih tržišta, uključujući i naše - to je drugi najprodavaniji proizvod marke u zemljama Starog kontinenta nakon kompaktnog CT 200h. Kako bi povećao interes javnosti i približio RX najnovijim dizajnerskim trendovima brenda, Lexusov tim je izvršio masivni restilizaciju svog luksuznog SUV-a. Glavni novitet se vidi izdaleka - prednji kraj ima agresivnu rešetku u stilu novog GS-a, farovi takođe izgledaju mnogo dinamičnije nego ranije. Kupci sada imaju mogućnost da biraju između xenon i LED farova, a nova sportska verzija sa tipičnim F Sport brendom dodata je poznatim verzijama Business, Executive i President. Atletski izgled automobila dodatno je naglašen posebnim prednjim izgledom, uključujući modificiranu rešetku hladnjaka i spušteni sportski branik sa spojlerom integriranim u donjem dijelu. Tamni točkovi od 19 inča su takođe zaštitni znak F Sport varijante, kao i opcioni prednji i zadnji poprečni amortizeri koji su dizajnirani da smanje vibracije i stvaraju dinamičniji osećaj upravljanja. Sportski akcenti takođe nalaze svoje mjesto u unutrašnjosti, gdje F Sport ima sportski volan, perforiranu kožnu presvlaku u potpunosti u crnoj oblogi i posebne perforirane aluminijske pedale.
Što se vuče, RX ostaje vjeran svom dokazanom hibridnom sistemu, koji kombinuje šestocilindrični benzinski motor i dva električna motora. Vozač ima izbor između četiri načina rada - EV, Eco, Normal i Sport, od kojih drugi optimalno kombinuje različite mere za smanjenje potrošnje goriva. Zvanična vrijednost od 6,3 litara na 100 km u kombinovanom ciklusu vožnje (prema evropskom standardu) možda nije baš blizu realnosti, ali objektivno gledano, stvarna prosječna potrošnja od oko devet posto je vrlo respektabilno postignuće za benzinski SUV teški. više od dvije tone i sa snagom od skoro 300 KS Lexusovo obećanje da će poboljšati upravljivost F Sporta takođe nije uzaludno – stabilnost u krivinama je zavidna za automobil težak dve tone sa relativno visokim težištem, a nagib karoserije je takođe zadržan na impresivno niskom nivou.
Tekst: Božan Bošnakov
2020-08-29
