Lexus UX 300e - test dometa. 205 km pri 90 km/h, 166 km pri 120 km/h, moguće LFP ćelije [video]

Bjorn Nyland je testirao stvarnu ponudu Lexusa UX 300e. I čini se da je to razjasnilo zašto bi Lexus mogao korisnicima ponuditi 10-godišnju garanciju na automobilske akumulatore. Ovaj C-SUV crossover od 54,3 kWh teži koliko i Tesla Model 3 LR RWD od 74 kWh i više od Kia e-Niro od 64 kWh. Ovo sugerira da koristi ćelije litijum željeznog fosfata (LFP).

Lexus UX 300e i rezerva snage na 10 stepeni Celzijusa (ali na suncu)

LFP ćelije se sporije razgrađuju od ćelija kobalta (izdrže nekoliko hiljada ciklusa rada), ali imaju manju gustinu energije, pa je potrebno više njih da bi se postigao isti kapacitet. Lexus UX 300e Težina – mjereno sa vozačem i opremom – jednako 1,88 toni označava da baterija mora biti veoma teška. Ali za LFP ćelije, zračno hlađenje je očigledno dovoljno.

Automjeri su prilagođeni iz varijante sa sagorijevanjem automobila: Indikator nivoa baterije je nekada bio mjerač goriva.u isto vrijeme, mjerač temperature rashladne tekućine je jednostavno izrezan. Da bi održao pravih 90 km/h, Neeland je morao ubrzati do 97 km/h.što objašnjava zašto se vozači Lexusa i Toyote redovno hvale odličnim ekonomičnim ciframa svojih hibrida – samo voze sporije nego što misle.

Bilo je još iznenađenja: uz brzo punjenje (Chademo), automobil se punio energijom do 95 postomorao je biti spojen na AC punjač da bi bio na 100 posto. Na punjaču je automobil dostigao 43-44 kW, dok su ostali korisnici automobila prijavili maksimalnih 33-35 kW. Konačno, na UX 300e pri 120 km/h kabina je bila glasnija nego Tesla Model 3.

raspon brzinom od 90 km / h sastavljeno 205 km, potrošnja energije je dostigla 20,1 kWh / 100 km i čini se da je proizvođač dozvolio samo 41,2 kWh baterija (!). Pri brzini od 120 km/h Lexus UX 300 e je već potrošio 44,7 kWh baterija i dostigao svoj maksimum Domet 166 kilometara... Stoga to zaključujemo Proizvođač navodi 300 kWh UX 54,3e baterija je generički podatak..

Lexus obećava 300 WLTP jedinica u UX 305e liniji. Auto je direktan konkurent Kia e-Niro, barem na papiru.

Vrijedi pogledati:

Ovo vas može zanimati: