Najbolji električni automobili dolaze da zamijene vaš Ford Ranger i Toyota HiLux: dolazi revolucija električnih automobila!

Teslin Cybertruck je možda najpoznatiji potpuno električni konj na horizontu, ali nije jedini.

Sama ideja o električnom laptopu izgledala je smiješno prije nekoliko godina. Čak su i naši političari koristili koncept elektrifikacije kao taktiku zastrašivanja tradicionalista tokom prošlih izbora.

Ali stvar je u tome što su električni motocikli odmah iza ugla kako bi zadovoljili potrebe trgovaca i avanturista.

Iako postoje pitanja o dometu, s obzirom na to da neki vlasnici motocikala moraju putovati na velike udaljenosti, ostaje činjenica da će motocikli na baterije moći ponuditi impresivnu snagu vuče zahvaljujući velikom okretnom momentu koji stvaraju električni motori.

Evo nekih od najglasnijih električnih automobila i kamioneta (kako ih Amerikanci radije nazivaju) koji će nas vjerovatno pogoditi u ne tako dalekoj budućnosti.

Ford F-serija

Počnimo s najvećim imenom među velikim kamionima. Ford i njegova serija F (F-150, F-250, itd.) su vjerovatno najvažnije vozilo koje razvija Blue Oval.

Zaboravite Mustang Mach-E, ako Ford dobije električnu F-seriju kako treba, to bi moglo promijeniti stavove ljudi prema električnim vozilima dok će najpopularniji novi automobil u Americi biti bez plina.

Iako je kompanija bila glasna o svojim planovima za električni automobil F serije, do sada je bilo malo detalja. Najveći nagovještaj onoga što možemo očekivati ​​je promo video koji je Ford objavio 2019. godine i koji prikazuje trenutni F-150 opremljen prototipom električnog pogona koji vuče teretni voz od 500,000+ kg. Iako ovo daleko prevazilazi mogućnosti standardnog automobila, nudi kapacitet vuče znatno veći od tipičnih 3500 lbs koje trenutno očekujemo. To također pokazuje da je Ford ozbiljan u namjeri da električnu F-seriju učini ozbiljnim radnim konjem.

Dok je Ford Australia dugo odolijevao iskušenju da proda F-150 u Australiji, navodeći sličnost u performansama i nosivosti sa Rangerom, kao i nedostatak desnog volana. Možda će dodavanje električne verzije i rastuća popularnost velikih američkih pickupa promijeniti njihova mišljenja.

Rivian R1T

Možda još niste upoznati s imenom Rivian, ali ako američka kompanija zadrži svoju sadašnju putanju, uskoro će vam biti poznato. Kompanija još nije objavila proizvodno vozilo, ali njeni električni SUV R1S i koncepti R1T ostavili su tako snažan utisak da je Amazon uložio 700 miliona dolara, a Ford još 500 miliona dolara.

Postoje dobri razlozi za uzbuđenje, R1T izgleda kao da će se svidjeti off-road avanturistima zahvaljujući kombinaciji sposobnosti i praktičnosti zahvaljujući promišljenom dizajnu. Karoserija uključuje jedinstveni prostor za skladištenje između kabine i korita, a kompanija tvrdi da je razvila funkciju "okretanja rezervoara" koja omogućava automobilu da se bukvalno okrene na mestu.

Ovo je objavio glavni inženjer Brian Geis. CarsGuide 2019.: „Zaista smo se fokusirali na terenske sposobnosti ovih vozila. Imamo 14" dinamički klirens od tla, imamo strukturalni pod, imamo stalni 45WD tako da se možemo penjati uz uspone od 60 stepeni i možemo ići od nule do 96 mph (3.0 km/h) za XNUMX sekunde. sekundi.

“Mogu vući 10,000 4.5 funte (400 tona). Imam šator koji mogu da bacim na stražnji dio kamiona, imam domet od 643 milje (XNUMX km), imam stalni pogon na sva četiri točka pa mogu sve što može drugi auto, a onda i nešto. ”

R1T bi trebao biti lansiran u SAD-u 2020. godine, a gospodin Geise je potvrdio da je lansiranje u Australiji planirano nakon toga, što bi moglo značiti 2021., ali vjerovatno 2022. s obzirom na zaostalu potražnju na lokalnom tržištu.

Tesla Cybertruck

Dok su Ford i Rivian prilično konvencionalna vozila, Teslin ulazak na tržište kamioneta definitivno nije. Nakon uspjeha svojih elegantnih i brzih modela Model S, Model X i Model 3, Tesla se odlučio za uglove i nehrđajući čelik ultra visoke čvrstoće.

Cybertruck će biti dostupan sa tri opcije pogonskog sklopa - pogon na stražnje kotače s jednim motorom, pogon na sva četiri točka s dva motora i pogon na sva tri motora. Tromotorni motor će navodno moći postići 0 km/h za samo 60 sekundi, uprkos svojim kutijastim linijama.

Kompanija takođe kaže da će proizvodni tromotorni imati domet od 805 km sa punim punjenjem, dvomotorni 483 km, a jednomotorni 402 km.

Tesla tvrdi da će sa svojim samonivelirajućim zračnim ovjesom i kratkim prevjesima Cybertruck i dalje biti sposobno terensko vozilo. A mora biti i respektabilan radni konj, s jednim motorom koji ima kapacitet vuče od 3402 kg, dok tromotorni ima do 6350 kg.

Kada će Cybertruck stići u Australiju još uvijek je nejasno, iako je predstavljen u novembru 2019., ne očekuje se da će biti u prodaji u SAD-u do kraja 2021. godine. S obzirom na kašnjenja u izdavanju RHD modela 3 (i izvještaje o preko 200,000 prednarudžbi u SAD), možda ga nećemo vidjeti do 2023. ili kasnije.

GMC Hummer

Još nismo vidjeli ništa osim dalekog udarca, ali General Motors je navodno blizu predstavljanja svog prvog električnog kamioneta. Prošle sedmice, bivši šef Holdena Mark Reuss najavio je ulaganje od 2.2 milijarde dolara za nadogradnju svoje fabrike u Detroit-Hamtramcku za proizvodnju nove generacije električnih pickupa i SUV-ova.

Priča se da će prvi model koji će sići s proizvodne trake biti pikap koji će oživjeti Hummerov natpis. Vjeruje se da će se vratiti kao podbrend, kao dio GMC asortimana, a ne kao zaseban brend, kao što je nekada bio.

Ali ovo će biti samo početak, jer će GM objaviti da želi niz pickup-ova i SUV-ova na baterije.

„Ovim ulaganjem, GM čini veliki korak naprijed u pretvaranju naše vizije o potpuno električnoj budućnosti u stvarnost“, rekao je Reuss. “Naš električni kamionet će biti prvi od nekoliko opcija električnih kamiona koje ćemo izgraditi u Detroit-Hamtramcku u narednih nekoliko godina.”

Priča se da bi GMC Sierra mogao dobiti električnu verziju već 2023. godine, što bi moglo značiti da bi popularni Chevrolet Silverado (glavni rival Fordove F-serije i mehanički blizanac GMC Sierra) također mogao biti u redu za tranziciju.

Great Wall Ute EV

Možda se čini da je električna patka sveamerička stvar, ali nije. Kineska kompanija Great Wall predstavila je planove za lansiranje električne verzije svog Steeda na sajmu automobila u Šangaju 2019.

Iako detalji i rokovi ostaju neizvjesni, Great Wall je potvrdio da će dovesti električnu patku u Australiju kako bi pomogao u izgradnji svog brenda s onim što će biti revolucionarna ponuda.

Kineski brend navodno radi i na hibridnoj i plug-in hibridnoj verziji istog vozila. Takođe se špekuliše da je verzija sa vodoničnim gorivnim ćelijama u razvoju. Iako bi ovo bilo ograničeno privlačno na privatnom tržištu zbog nedostatka infrastrukture za punjenje, ima značajan potencijal za komercijalnu upotrebu.