Najbolji i najgori automobili u istoriji Chevrolet-a

Chevrolet postoji više od jednog veka. Mnogi Chevy automobili postali su automobilske ikone, dok su drugi ušli u istoriju kao impresivni promašaji.

Od moćnih sportskih automobila do čudnih kombi kombija, ovo su najbolji i najgori automobili koje je Chevrolet napravio tokom godina. Neki od njih su zaista strašni!

Najbolji: 1969 Camaro Z'28

Vrlo malo američkih automobila je toliko kultnih kao Chevrolet Camaro. Prvobitno dizajniran da se takmiči sa Ford Mustangom, Chevy Camaro je s pravom zaslužio svoje mjesto kao jedan od najpoznatijih automobila mišića svih vremena.

1969. je bila posljednja godina proizvodnje originalne prve generacije Camaro. Opcioni Z28 paket pretvorio je osnovni Camaro u čudovište, pokretan V8 motorom malog bloka koji je ranije bio rezervisan za trkačke automobile Trans-Am.

Najgore: Lavina iz 2007

Avalanche se smatra jednim od najgorih kamioneta 21. veka. Posebno su strašni automobili rane proizvodnje proizvedeni početkom 2000-ih. Njegov užasan dizajn eksterijera svakako nije pomogao prodaji.

Uprkos svojoj užasnoj reputaciji, Avalanche je bio na tržištu više od jedne decenije prije nego što je obustavljen 2013. Generalno, ovo je težak put.

Najbolji: 2017 Camaro ZL1

Chevrolet trenutno prodaje najnoviju, šestu generaciju Camara. Prvobitno dizajniran da se takmiči s originalnim Ford Mustangom, Chevrolet Camaro je brzo postao jedan od najslavnijih mišićavih automobila svih vremena.

Napredna oprema ZL1 je fokusirana na performanse. Poseduje V8 motor sa kompresorom koji može da dostigne 60 km/h za samo 3.5 sekunde i ružan body kit.

Najgore: Cruze iz 2011

Cruze nije najuzbudljiviji Chevrolet automobil svih vremena. Većina generacija ovog kompakta bile su, uglavnom, pristojan izbor u svom cjenovnom rangu. Međutim, objekti izgrađeni između 2011. i 2013. su izuzetak od pravila.

Chevrolet Cruze 2011-2013 je poznat po svojoj pouzdanosti. U stvari, to je bila najnepouzdanija kompaktna limuzina prodata tokom tih godina.

Najbolje: Corvette ZR2019 1

Ovo je najtvrdokorniji Corvette 700. generacije koji se može kupiti za novac. Preko XNUMX konjskih snaga koje se šalju na zadnje točkove san je ljubitelja automobila, posebno kada je uparen sa ručnim menjačem.

ZR1 ima mnogo toga zajedničkog sa Z06, iako njegov potpuno novi 6.2L V8 motor ima nevjerovatnih 755 konjskih snaga! Ostale promjene uključuju agresivan body kit i poboljšani sistem hlađenja koji se sastoji od 13 radijatora i raznih otvora za ventilaciju po cijelom tijelu.

Najgore: 2018 Volt

Chevrolet Volt je izgledao kao limuzina koja obećava, barem na površini. Plug-in hibrid koristi istu platformu kao Chevy Malibu hibrid i vozilo je prvi put izašlo na tržište za modelsku godinu 2011.

Pouzdanost, ili nedostatak iste, bila je glavna briga za Volt od njegovog debija. Do 2018. godine, Chevy Volt-ov rejting pouzdanosti je pao ispod gotovo svih njegovih konkurenata. Na kraju, General Motors je ukinuo model do 2019. godine.

Najbolji: Malibu 2018

Lako je previdjeti koliko je Chevy Malibu zaista sjajan. Kao i Cruze, Malibu nije najuzbudljiviji Chevy proizvod svih vremena. Međutim, to je izbor koji je objektivno bolji od većine njegovih konkurenata.

Chevrolet Malibu za 2018. poznat je po svojoj pouzdanosti, sigurnosti i praktičnosti. Ova limuzina sa četiri vrata takođe dolazi sa iznenađujućom količinom luksuznih karakteristika, kao i izuzetno ekonomičnim pogonskim sklopom.

Najbolje: Corvette ZR2009 1

ZR1 slavi najbolje verzije Vettea od 90-ih. U 2009. Corvette je bila onoliko dobra koliko može.

ZR1 je bila najtvrdokornija varijanta C6 Corvette, pokretana 6.2-litarskim V8 motorom sa kompresorom koji je ispuštao nevjerovatnih 638 konjskih snaga na stražnje kotače. Kao rezultat toga, 2009 ZR1 može dostići 60 mph za samo 3.3 sekunde i dostići maksimalnu brzinu od otprilike 200 mph.

Najgore: Aveo 2002

Ne dozvolite da vas atletski izgled zavara. Ovo je jedan od najgorih Chevrolet automobila svih vremena. Čini se da je niska cijena bila jedino što su Chevyjevi inženjeri imali na umu kada su dizajnirali ovaj strašni automobil.

Aveo se prvi put pojavio na tržištu prije dvije decenije. Niska cijena privukla je mnoge kupce. Međutim, brzo su shvatili da su dobili ono što su platili. Aveo je bio poznat po lošem kvalitetu izrade i mnogim problemima s pouzdanošću.

Najbolje: Corvette ZR1990 1

Legendarni ZR1 nadimak vratio se po drugi put za model iz 1990. godine inspirisan C3 ZR1 prodanim između 1970. i 1972. godine.

Kao i svaka prava Corvette sa ovim kultnim paketom, C4 ZR1 je pokretao potpuno novi LT5 motor sa 375 konjskih snaga, za razliku od 250 u osnovnom modelu sa L98. Ostale nadogradnje su uključivale tvrđi sistem ovjesa, poboljšane kočnice i agilniji sistem upravljanja.

Najgore: Trailblazer iz 2002

Trailblazer je ozloglašen po kvaliteti vožnje, ili po njenom nedostatku. Ovaj SUV izgrađen je na platformi pikapa sličnog ranije spomenutom Suburban ili Tahoe. Međutim, Chevy se uopšte nije potrudio da ublaži vožnju, zbog čega je Trailblazer bio bolno neudoban.

Ova odvratna kreacija nije uspjela privući kupce. Model je ukinut samo 7 godina nakon njegovog prvobitnog debija 2002. godine. Nije baš veliki šok.

Sljedeće vozilo je zloglasno zbog svojih problema s pouzdanošću, izbjegavajte ga po svaku cijenu!

Najgore: 2015 Silverado 2500 HD

Silverado je Chevroletov vodeći pickup i jedan od najprodavanijih pickup-a u SAD-u. Već decenijama je jedan od favorita među kupcima. Silverado kamioni su generalno dobar izbor za novac. Iako je ovaj izuzetak.

Međutim, 2015. godine Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 dobio je značajno smanjenje. Ova konkretna godina modela poznata je po ozloglašenim problemima s pouzdanošću, posebno u vezi sa ovjesom, kao i po curenju unutrašnjosti i lošem cjelokupnom integritetu karoserije.

Najgore: Trax 2017

Teško je pronaći bilo kakve pozitivne strane o potkompaktnom SUV-u Trax osim njegove pristupačne cijene. U stvari, to je samo jedan od razloga zašto će itko uopće kupiti ovaj automobil.

Trax je užasno slab, čak i za subkompaktni SUV. Većina njegovih direktnih konkurenata jednostavno nudi bolje performanse i pouzdanost po nešto višoj cijeni.

Najbolji: 1963 Corvette.

1963. je jedna od najznačajnijih u istoriji Chevy Corvette. Tada je GM predstavio potpuno novi C2, drugu generaciju prvog američkog sportskog automobila.

C2 generacija se proizvodila svega nekoliko godina, do kraja 1967. Štaviše, 1963. je bila jedina godina kada je zadnji deo automobila imao kultni dizajn podeljenih prozora, što ga čini jednim od najkul i najpoželjnijih klasičnih Vettea svih vremena.

Najgore: Captiva 2008

Kada je bila u razvoju, Chevrolet Captiva je bila samo za prodaju voznog parka. Danas su, međutim, rabljeni primjerci dostupni za prodaju široj javnosti.

Niska cijena može privući potencijalne kupce, iako se čini da većina njih ne zna za šta se prijavljuje. Budući da je Captiva napravljena kao flotno vozilo, kvalitet izrade i udobnost su užasni.

Najgore: Corvette iz 1953.

Danas se prva generacija Corvette smatra draguljem za kojim žele kolekcionari automobila širom svijeta. Međutim, to ga ne mora nužno činiti dobrim automobilom. Tokom svoje prve godine na tržištu, Corvette je bila sušta suprotnost pristojnom automobilu.

Zapravo, Corvette '53 je puštena u proizvodnju u žurbi. Kao rezultat toga, automobil je bio prepun svih vrsta problema. Nedostatak V8 ispod haube samo je pogoršao situaciju. Originalna Corvette je bila toliko loša da ju je Chevrolet zamalo u potpunosti skinuo!

Najbolji: 2017 Bolt EV

Chevrolet je predstavio Bolt kao najnoviji dodatak na američkom tržištu električnih vozila još 2017. godine. Bolt EV je odlično počeo i ostaje jedna od najboljih opcija u svom cenovnom rangu.

Neke od ključnih karakteristika potpuno električnog Bolt EV uključuju impresivnih 230 milja dometa s jednim punjenjem. Brzo punjenje od 30 minuta također će povećati domet od 90 milja. Bolt iz 27. godine modela počinje od 000 dolara, što ga čini jednim od najpristupačnijih električnih vozila koje novac može kupiti.

Najbolje: 2023 Corvette Z06

Najnovija, osma generacija Chevy Corvettea napravila je potres u automobilskom svijetu. Dok je većina entuzijasta automobila bila oduševljena nevjerovatnim performansama automobila, neki kritiziraju središnji stražnji raspored motora i revolucionarni dizajn C8.

Najnovija Z06 oprema visokih performansi stići će za modelsku godinu 2023. Automobil je opremljen monstruoznim 5.5-litarskim V8 motorom od 670 konjskih snaga. Kao rezultat toga, njegov LT6 pogon je najsnažniji atmosferski V8 motor ikad ugrađen u serijsko vozilo.

Najbolje: prigradski GMT 400

GMT400 je Chevroletova platforma po izboru za kupce koji traže izuzetno pouzdanu i izdržljivu vožnju. I kamioni i SUV vozila proizvedeni između 1986. i 2000. koristili su ovu divnu platformu.

Suburban GMT400 ostaje jedan od najpouzdanijih SUV-ova danas, a možete ga kupiti za samo nekoliko hiljada dolara! Ova čudovišta će živjeti vječno! Pod uslovom da se pravilno održavaju, naravno.

Sledeće vozilo je imalo jedinstveni stil karoserije koji je bio dostupan samo u određenom nivou opreme visokih performansi!

Najbolje: 2001 Corvette Z06

Z06 je još jedan legendarni paket za Corvette sportski automobil. Prvi put je predstavljen davne '63. sa debijem druge generacije Vettea i bio je u ponudi samo godinu dana. Zatim, 2001. godine, Z06 se na veliko vratio.

Corvette Z2001 iz 06. je bazirana na petoj generaciji Corvette. Chevy je uklonio i gornji dio targa i stražnje staklo za hečbek kako bi maksimizirao performanse Z06, čineći ga lako prepoznatljivim od osnovnog modela. 405 konjskih snaga omogućilo je Z06 da postigne 60 mph za samo 4 sekunde.

Najgore: EV1

EV1 je otprilike onoliko bizaran koliko bi njegov dizajn sugerirao. Ovaj potpuno električni automobil bio je pravi šok u drugoj polovini 1990-ih, i to ne na dobar način. Ovaj automobil je bio toliko strašan da je 2002. godine GM zaplijenio i rashodovao svih 1117 EV1 jedinica.

S druge strane, Chevy EV1 zaslužuje barem neku zaslugu. Bio je to prvi masovno proizveden električni automobil na svijetu, dostupan na tržištu između 1996. i 1999. godine. Na neki način, ova čudna kreacija utrla je put modernim električnim vozilima.

Istaknuto: Suburban 2021

Ovo je originalni SUV iz Chevrolet-a. Suburban se prvi put pojavio na tržištu sredinom 1930-ih i od tada je važan dio linije proizvođača automobila. Suburban je baziran na platformi kamiona, tako da je izuzetno izdržljiv i praktičan.

Najnovija verzija Suburbana opremljena je 5.3-litarskim V8 motorom od 355 konjskih snaga. Međutim, kupci imaju mogućnost nadogradnje na snažniji 6.2L V8 motor koji ima maksimalnu snagu od 420 konjskih snaga.

Najbolji: Nova SS

Tajming Chevrolet Nova Super Sport bio je zaista savršen. Automobil se pojavio na tržištu 1968. godine, na vrhuncu popularnosti mišića automobila. Nije ni čudo što je odmah postao hit.

Glavna prednost Nova SS bila je pristupačna cijena. Bio je to najbolji mišićni automobil dostupan za one koji nisu mogli kupiti Z28 Camaro ili Shelby Mustang.

Najgore: 1971 Vega

Vega je zaslužila mjesto ne samo kao jedan od najgorih Chevroleta, već i kao jedan od najgorih automobila svih vremena. Međutim, u početku je ovo strašno stvorenje zavaralo sve. Motor Trend ga je čak proglasio automobilom godine '71.

Samo nekoliko godina nakon njegovog izlaska, vlasnici su počeli otkrivati ​​mnogo različitih problema s automobilom. To je uglavnom bilo zbog lošeg kvaliteta izrade automobila, što je negativno uticalo na sve, od transmisije automobila do cjelokupnog integriteta karoserije.

Najbolje: Tahoe 2021

Jedno vrijeme, Chevrolet Tahoe je zapravo bio mlađi rođak Suburbana. Danas su oba modela gotovo iste veličine. Međutim, mnogi vlasnici tvrde da je kvalitet vožnje Tahoea mnogo bolji od Suburbana.

Najnoviji Chevrolet Tahoe košta oko 54,000 dolara. Kupci mogu birati između standardnog 5.3-litarskog V8 motora ili nadogradnje na snažniji 6.2-litarski V8 motor. Dostupna je i dizel verzija 3.0L-Duramaxa.

Najbolji: Traverse 2022

Traverse je relativno nov dodatak GM-ovoj SUV liniji. Značka se prvi put pojavila na tržištu za modelsku godinu 2009. Praktičan je koliko SUV može biti, može primiti do 9 osoba i ima ekonomičan četverocilindrični motor ispod haube.

Traverse je brzo osvojio srca kupaca širom zemlje. U stvari, u potpunosti je zamijenio Chevy Trailblazer u roku od godinu dana od njegovog debija. Počevši od 2018. godine, Chevrolet Traverse je reklasifikovan kao SUV srednje veličine, a ne u punu veličinu.

Najbolji: Ekvinocij 2016

Equinox je prošao put od najnovijeg dodatka Chevy liniji do drugog najprodavanijeg vozila GM-a u samo 15 godina. U stvari, samo je Silverado popularniji među Chevrolet kupcima u Sjedinjenim Državama.

Najnovija verzija Chevy Equinoxa ima snažniji pogon od svog prethodnika. Osnovni model ima ekonomičan bokser četverocilindrični motor od 170 konjskih snaga, iako zahtjevniji kupci mogu nadograditi na snažniji motor od 252 konjske snage.

Unatoč činjenici da je ovaj automobil pozicioniran kao potpuno nova generacija, prvobitno je bio opremljen jako zastarjelim V8 motorom.

Najgore: Corvette iz 1984.

Rani serijski automobili su bili mnogo gori od kasnijih. Automobili su često ulazili u proizvodnju, a proizvođaču je trebalo nekoliko godina da popravi bilo kakve probleme. To je bio slučaj sa četvrtom generacijom Corvette 1984. godine.

C4 Corvette se pojavio na tržištu nakon masovnog štrajka radnika GM-a prošle godine. Kao rezultat toga, potpuno novi C4 je bio opremljen drevnim crossfire V8 pozajmljenim od prethodne generacije. Srećom, '98. GM je uspio predstaviti potpuno novi L1985 TPI motor.

Najbolji: Blazer K5

General Motors je prvi put predstavio Blazer, robusni SUV izgrađen na platformi kamioneta C/K, još kasnih 1960-ih. U 5, druga generacija automobila, nazvana K1973, krenula je u prodaju.

K5 Blazer je brzo postao hit među ljubiteljima off-road-a prije nego što je na kraju bio slavljen kao ikona off-road stare škole. Danas je netaknuti K5 Blazer rijedak dragulj za kojim žude kolekcionari širom planete.

Najgore: Chevette iz 1976.

Svi su očekivali da će Chevrolet, kao i američki kupci, naučiti lekciju nakon užasne istorije Chevrolet Vega. Chevy je predstavio još jedan jeftin subkompakt samo nekoliko godina nakon užasnog debija Vega.

Ova strašna kreacija je na tržištu više od deset godina. Gledajući unazad, ovo je prilično iznenađujuće jer je Chevette od samog početka bio užasno zastario i nepouzdan.

Najbolji: C10 pickup

Klasična kutijasta karoserija Chevrolet C10 jedan je od najboljih retro pickupova koje možete kupiti. Ove stvari su izuzetno pouzdane i praktične, užitak ih je voziti, a i izgledaju odlično.

Danas sve više vlasnika pretvara svoje C10 u izložbene kamione i tretira ih kao klasike, a ne kao radni konj. Proizveden između 1960. i 1987. godine, kupci mogu birati između tri različite generacije modela C10.

Najgore: citat iz 1980

Možda će vam biti teško povjerovati da je ovaj ružni kompakt dizajniran da zamijeni voljeni Chevy Nova. Za razliku od svog prethodnika, Citation nije bio ni smiješan ni posebno zanimljiv. Chevy Citation je ušao na tržište 1980. godine i trajao je samo 5 godina.

Najsnažniji motor ponuđen u Citationu bio je zapanjujući V6 sa samo 135 konjskih snaga uparen sa mjenjačem s pogonom na prednje kotače. Takođe se smatralo opcijom orijentisanom na performanse.

Najbolji: S-10 pickup

S-10 je pušten '83. kao manja i praktičnija alternativa svom većem rođaku. Kupci su mogli da biraju između karoserije sa dvoja i četvoro vrata.

S-10 Blazer je takođe bio opremljen inteligentnijim pogonskim sistemom. Najsnažniji motor dostupan u prvoj generaciji bio je 4.3-litarski V6, koji se smatra najboljim od svih. Originalni S-10 Blazer ostao je na tržištu do 1993. godine.

Najgore: Corvette iz 1979.

1979. je bila daleko od uspješne godine za prvi američki sportski automobil. U stvari, smatra se jednim od najgorih među entuzijastima Corvette.

Do 1979. treća generacija Corvette se proizvodila više od jedne decenije. Auto je počeo izgledati prilično zastarjelo, a njegov osnovni L48 V8 motor od 195 konjskih snaga sigurno nije pomogao. Opcioni L82 V8 je proizveo samo 225 konjskih snaga, što nije bilo veliko poboljšanje.

Najbolji: 1955. Bel Air

Ova lepotica jedan je od najglamuroznijih automobila 1950-ih. Ovaj automobil pune veličine prvi put se pojavio u Chevy liniji 1950. godine i ostao je na američkom tržištu do sredine 70-ih.

Druga generacija Bel Aira, prodata između 1955. i 1957. godine, vjerojatno je najikoničnija od svih njih. Nepogrešiv stil u kombinaciji sa glatkom vožnjom i kompaktnim V8 motorom ispod haube čine Chevy Bel Air užitkom za vožnju.

Najgore: Tahoe Hybrid

Debi ovog SUV-a bio je jedan od najvećih promašaja General Motorsa u 21. veku. Model je predstavljen za modelsku godinu 2007. Činilo se kao savršen ekonomičan SUV, barem na papiru.

Međutim, u stvarnosti, hibridna verzija Tahoea je bila potpuni promašaj. Iako je nudio bolju potrošnju goriva od običnog Tahoea, hibrid je bio daleko lošiji od njegovih jeftinijih alternativa. Bilo je gotovo nemoguće opravdati početnu cijenu SUV-a od preko 50,000 dolara.

Najgore: Corvette iz 1973.

Mnogi posvećeni obožavatelji Corvette tvrde da su najbolje godine C3 Corvette završile do kraja 1972. Godine 1973. naftna kriza je veoma teško pogodila prvi američki sportski automobil.

Počevši od 1973. godine, moćne varijante velikih blokova napravljene bez obzira na ekonomičnost goriva počele su da izumiru. C3 Corvette je takođe pretrpeo vizuelne promene, na bolje ili na gore.

Sljedeći automobil će biti vjerovatno jedini popularni jednodijelni pick-up svih vremena!

Najbolji: 1970 El Camino SS

Unibody pickupi nikada nisu bili popularni, sa izuzetkom Chevy El Camino. Na svom vrhuncu 1979. godine, Chevrolet je prodao nešto više od 58 El Camino u roku od godinu dana!

Najzahtjevniji kupci imali su mogućnost odabira moćne SS varijante. Kamion za pojačanje će tada biti pokretan monstruoznim V454 motorom od 8 kubnih inča velikog bloka sa do 450 konjskih snaga!

Najgore: HHR SS kombi kombi

Prilično je teško znati šta su Chevroletovi inženjeri mislili kada su dizajnirali ovu ružnu stvar. HHR SS kombi je dizajniran kao hečbek visokih performansi koji je takođe omaž kulturi hot roda.

HHR SS je više parodija na hot rod visokih performansi nego omaž. Pokreće ga slab 2.0-litarski motor i ozloglašen po svom užasnom rukovanju, nema razloga da ga iko ikada poželi voziti.

Najgore: Corvette iz 1980.

Nakon što ste vidjeli kriminalno slabu C3 Corvette iz 1979. godine, vjerovatno biste pomislili da C3 ne može biti mnogo gori. Na opšte iznenađenje, 1980. je bila neosporno najgora godina za C3 Corvette.

Godine 1980. C3 je došao sa istim zastarjelim L48 V8 motorom, koji je proizvodio mizernih 190 konjskih snaga. Zbog strožih zakona o emisiji štetnih gasova, kupci u Kaliforniji dobili su opciju još niže konjske snage! Corvette iz 1980. prodate u Kaliforniji imale su samo 180 konjskih snaga!