Najbolji sportski automobili 2015. - Sportski automobili
Uprkos krizi, ove godine sportski automobili su porasli poput gljiva, a koje gljive ...
2015. je bila nevjerovatna godina kada su najbolji svjetski proizvođači automobila još jednom pokazali šta mogu.
Pogledajmo zajedno najbolje u ovoj godini u svim oblicima.
Leon Cupra Performance
Odgovor na Megane RS Izgleda da je španska kuća ozbiljna. Ispod sputanog karoserije Leon krije 2.0-litarski turbo motor sa 280 konjskih snaga i visoko sposoban diferencijal s ograničenim proklizavanjem. Nije samo brzo i efikasno, već je i zabavno, poput mnogih drugih. Paket performansi dodaje gume i kočnice sa boljim performansama koje Cupre čine još oštrijom i oštrijom.
Civic Type R
Turbo revolucija u Hondi: Civil Tip R mišićaviji je i moćniji nego ikad, čak i ako novi V-Tec izgubi svoje pjevačke vještine. Prelazak na kompresor je neizbježan korak kako biste održali korak s najžešćim rivalima. S druge strane, njegova aerodinamika je toliko ekstremna da izgleda kao WTCC automobil bez naljepnica.
GT3RS
“Auto iz kojeg nikad ne želiš izaći” je jedan od mojih omiljenih načina da to opišem. 911 GT3 RS. Njegov 4.0-litarski motor sa atmosferskim usisavanjem je impresivan, a karoserija (ista kao i Porsche Turbo) ima ogroman blatobran i razne dijelove od ugljičnih vlakana.
McLaren 675LT
Brzina kojom se McLaren 675LT može se akumulirati i svaki drugi superautomobil će postati bijeli. Ferrari 488 je na vidiku najbrža od McLarenovih kreacija, ali ovoga puta njegovo oružje nije samo brzina, već i veća sposobnost zahvata.
308 Gti
Dovedite mehaničare do krajnjih granica Peugeot RCZ-JEFT i presađivanje na 308 moglo bi biti samo dobra ideja, ali nismo toliko očekivali od toga. Tamo 308 Gti Oštar je poput skalpela i s tako čvrstim samozaključavajućim mehanizmom i prednjom kočnicom od 380 mm, njegova je brzina na cesti ili na stazi jednostavno nadrealna.
AMG GTS
Dani kada su se AMG brzo kupali bit će stari svjetlosnih godina. Tamo AMG GTS Ovo je homologirani trkaći automobil: uprkos prednjem motoru i pogonu na zadnje točkove, prianjanje i vuča koje uspijeva stvoriti su izuzetni, kao i buka njegovog 4.0-litarskog turbopunjača.
Ferrari 488
458 Speciale ostavlja žezlo u rukama svih 488 GTB, первый Ferrari nova generacija motora Turbo sa srednjim motorom. Estetski, više liči na Evolution 458 nego na novi automobil, ali ispod staklene haube nalazi se atomska bomba od 670 konjskih snaga koja može reagirati na plin i zvučati poput aspiratora. Još jedno čudo je učinjeno u Ferrariju.
