Malaugti Phantom F-12

Mi smo pogrešni. Ako motor nije hlađen tekućinom, više nas ne dira, iako košta više. Ali štap uvijek ima dva kraja. Iskusni učenici engleskog jezika kažu: "Što je više elemenata u motoru, veća je vjerovatnoća da će nešto poći po zlu." Ili nesto slicno tome.

Imali smo crnu nijansu za kratko druženje, iako smo vidjeli i istaknutiji skuter F-12 u bojama koje je nosio Fogartyjev superbike u proljeće. Pa da, boja je stvar ukusa, kao i oblik. Ovaj je sladak, jeftinoća nije izražena a jedina primjedba je da skuter nema ručku iza sjedišta, da bi ga čovjek lakše stavio u garažu. Brine.

F-12 je klasičan skuter, dovoljno prostran za udobnu vožnju, ali nije dizajniran za dvoje. Ukupna težina (vozač i skuter) ne bi trebalo da prelazi 183 kg, prema uputstvu.

Iako među jeftinijima ima vrlo malo opreme: sjedalo koje se može zaključati s udubljenjem za kacigu i spremnicima za gorivo i ulje koje se mogu zaključati, kuka u prednjem dijelu prtljažnika, čelična kuka za pričvršćivanje skutera, armaturna ploča koja se sastoji od tri okrugli "satovi", podesivi amortizer sa prednaprezanjem stražnje opruge, dva fara u kljunu. ... što je primamljivo.

Skuter se savršeno pali čak i po odvratnom mrazu, radi glatko i glatko vuče. Činjenica da se hladi zrakom nije ni primijećena na strmim padinama Ljubljane, što je naš skuter mogao nesmetano raditi. Ovjes i kočnice rade ispravno, potpuno u granicama onoga na što smo navikli kod poznatijih proizvoda.

Utisak nakon prvih kilometara je dobar. Isto mislimo i o radu agenta. Dobro je proširio svoju mrežu koja ima 20 prodajnih i servisnih partnera.

Malaguti, koji se već nalazi u knjižici skutera, predstavio je dodatnu ponudu opreme, koja uključuje visoko vjetrobransko staklo, kovčeg za prtljag, alarm, prekrivač skutera. ... ukratko, sve želje se mogu ispuniti.

Zastupa i prodaje: TrgoAvto dd, Pristaniška 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Tehničke informacije

motor: 1-cilindarski - 2-taktni - vazdušno hlađen, vjetrenjača - karburator Dell'Orto 12 - otvor i hod 40 × 39 mm - zapremina 2 cm49 - kontinuirano promjenjivi automatski mjenjač, ​​pogon na klinasti remen, sklop zupčanika rame uz rame sa volanom - električni i nožni starter.

Gume: prednji 120 / 70-12 - zadnji 130 / 70-12

Kočnice: prednji 1 × kalem f 120 mm - zadnji bubanj f 110 mm

Veleprodaja jabuka: dužina 1780 mm - međuosovinsko rastojanje 1240 mm - rezervoar za gorivo / rezerva 8/5 l - težina (bez tečnosti, fabrički) 3 kg

Mitya Gustinchich

• Tehničke informacije

  motor: 1-cilindarski – 2-taktni – vjetrenjača sa zračnim hlađenjem – karburator Dell'Orto 12 – 40 x 39,2 mm provrt i hod – 49,2 ccm zapremine – CVT, pogon klinastim remenom, sklop zupčanika pored točka - električni i nožni starter .

  Kočnice: prednji 1 × kalem f 120 mm - zadnji bubanj f 110 mm

  Težina: dužina 1780 mm - međuosovinsko rastojanje 1240 mm - rezervoar za gorivo / rezerva 8,5 / 3 l - težina (bez tečnosti, fabrički) 84 kg