Označavanje felni - dekodiranje oznake i mjesta primjene
Rukovanje mašinama

Označavanje felni - dekodiranje oznake i mjesta primjene


Prilikom zamjene guma obavezno provjerite sigurnost felni. Ako primijetite neravnine ili pukotine, to možete učiniti na dva načina:

  • odnesite ih na popravku
  • kupiti nove.

Druga opcija je poželjnija i postavlja se pitanje - kako odabrati prave kotače za određenu veličinu gume. Da biste to učinili, morate biti u mogućnosti pročitati oznaku sa svim simbolima. U idealnom slučaju, naravno, svaki vlasnik automobila zna koja mu veličina treba. U ekstremnim slučajevima, prodajni asistent će vam reći.

Osnovni parametri

  • prečnik sletanja D - prečnik dela na koji se stavlja guma - mora odgovarati prečniku gume (13, 14, 15 i tako dalje);
  • širina B ili W - također je naznačeno u inčima, ovaj parametar ne uzima u obzir veličinu bočnih prirubnica (grbi), koje se koriste za sigurnije pričvršćivanje gume;
  • prečnik centralne rupe DIA - mora odgovarati prečniku glavčine, iako su često uključeni posebni odstojnici, zahvaljujući kojima se diskovi mogu montirati na manju glavčinu od DIA;
  • Rupe za montažu PCD-a (šablon vijaka - o tome smo već govorili na Vodi.su ranije) - to označava broj rupa za vijke i promjer kruga na kojem se nalaze - obično 5x100 ili 7x127 i tako dalje;
  • polazak ET - udaljenost od točke fiksacije diska na glavčini do ose simetrije diska - mjeri se u milimetrima, može biti pozitivna, negativna (disk izgleda kao da je konkavan prema unutra) ili nula.

Primjer označavanja:

  • 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 je običan žigosani kotač koji odgovara, na primjer, na VAZ-2107 pod standardnom veličinom 175/70 R13.

Nažalost, gotovo ni na jednoj web stranici online trgovine gumama nećete pronaći kalkulator pomoću kojeg možete dobiti točnu oznaku za određenu veličinu gume. Zapravo, možete to učiniti sami, samo naučite jednu jednostavnu formulu.

Označavanje felni - dekodiranje oznake i mjesta primjene

Izbor točkova prema veličini gume

Pretpostavimo da imate zimske gume 185/60 R14. Kako odabrati disk za to?

Najosnovniji problem nastaje kod određivanja širine oboda.

Veoma ga je lako definisati:

  • prema općeprihvaćenom pravilu, trebao bi biti 25 posto manji od širine gumenog profila;
  • širina profila gume određuje se prevođenjem, u ovom slučaju, indikatora 185 u inče - 185 je podijeljeno sa 25,5 (mm u jednom inču);
  • od dobijenog rezultata oduzmite 25 posto i zaokružite;
  • izlazi 5 i po inča.

Odstupanje širine naplatka od idealnih vrijednosti može biti:

  • maksimalno 1 inč ako imate gume ne veće od R15;
  • maksimalno jedan i po inča za točkove iznad R15.

Dakle, disk 185 (60) x 14 je pogodan za gume 5,5/6,0 R14. Ostali parametri - šara vijaka, pomak, prečnik otvora - moraju biti navedeni u pakovanju. Imajte na umu da je preporučljivo kupiti felne tačno ispod gume. Ako su preuske ili široke, guma će se neravnomjerno istrošiti.

Često, na primjer, kada kupac traži točkove koji su mu potrebni prema PCD parametru, prodavač mu može ponuditi kotače s malo drugačijim uzorkom vijaka: na primjer, trebate 4x100, ali vam se nudi 4x98.

Označavanje felni - dekodiranje oznake i mjesta primjene

Bolje je odbiti takvu kupovinu i nastaviti potragu iz više razloga:

  • od četiri vijka, samo će jedan biti zategnut do graničnika, dok se ostali ne mogu do kraja zategnuti;
  • disk će "udariti" u čvorište, što će dovesti do njegove prerane deformacije;
  • možete izgubiti zavrtnje tokom vožnje i automobil će jednostavno postati nekontrolisan pri velikim brzinama.

Iako je dozvoljena kupovina diskova sa šarom vijaka u velikom smjeru, na primjer, trebate 5x127,5, ali oni nude 5x129 i tako dalje.

I naravno, morate obratiti pažnju na takav indikator kao što su izbočine ili grbe (Humps). Potrebni su za sigurnije fiksiranje gume bez zračnice.

Grbe mogu biti:

  • samo na jednoj strani - H;
  • sa obe strane - H2;
  • ravne grbe - FH;
  • asimetrične grbe - AN.

Postoje i druge specifičnije oznake, ali se uglavnom koriste kada je u pitanju izbor sportskih diskova ili ekskluzivnih automobila, pa se najčešće naručuju direktno od proizvođača i greške su ovdje praktički isključene.

Odlazak (ET) mora biti u skladu sa zahtjevima proizvođača, jer ako se pomakne u stranu više nego što je potrebno, promijenit će se raspored opterećenja na točku, što će patiti ne samo gume i kotači, već i cijeli ovjes, kao i karoserija elementi na koje su pričvršćeni amortizeri. Često se polazak menja kada se auto podešava. U tom slučaju kontaktirajte profesionalce koji znaju šta rade.

Označavanje felni - dekodiranje oznake i mjesta primjene

Često u oznaci možete pronaći i slovo J, koje označava ivice diska. Za obične automobile obično postoji jednostavna oznaka - J. Za SUV i crossovere - JJ. Postoje i druge oznake - P, B, D, JK - oni preciznije određuju oblik ovih naplataka, iako većini vozača nisu potrebni.

Imajte na umu da pravilan izbor točkova, poput guma, utiče na bezbednost saobraćaja. Stoga se ne preporučuje odstupanje od parametara navedenih u specifikaciji. Štoviše, glavne dimenzije su iste za bilo koju vrstu diska - žigosane, livene, kovane.

O "radijusu" naplataka u oznakama guma




Učitavanje…

Dodajte komentar