Priručnik Hyundai M6VR2
Sadržaj
6-brzinski ručni Hyundai M6VR2 proizvodi se u Južnoj Koreji od 2010. godine i instaliran je na prilično popularnom minibusu Grand Starex s 2.5-litarskim D4CB dizel motorom. Takođe, ovaj menjač je instaliran na Genesis Coupe sa najmoćnijim pogonskim agregatima.
В семейство M6R также входит мкпп: M6VR1.
Specifikacije Hyundai M6VR2
| Tip | mehanička kutija |
| Broj brzina | 6 |
| Za vožnju | straga |
| Kapacitet motora | do 3.8 litara |
| Obrtni moment | do 400 Nm |
| Kakvo ulje sipati | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Volumen masti | 2.2 litri |
| Zamjena ulja | svakih 90 km |
| Zamena filtera | svakih 90 km |
| Približan resurs | 250 000 km |
Omjeri prijenosa ručni mjenjač Hyundai M6VR2
Na primjeru Hyundai Grand Starex 2018 sa 2.5 litarskim dizel motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
Koji automobili su opremljeni kutijom Hyundai M6VR2
| Genesis Coupe 1 (UK) | 2010 - 2016 |
| Starex 2 (TQ) | 2011 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi ručnog mjenjača M6VR2
Ova kutija se ne smatra posebno problematičnom i mirno doji do 250 km
Većina pritužbi se odnosi na rastezanje upravljačkih kablova i zazor
Također, redovno curenje ulja zbog slabih zaptivki stvarat će vam mnogo problema.
Nakon 200 hiljada km, dvomasni zamašnjak se često lomi i zahtijeva zamjenu
Na otprilike istoj kilometraži, sinhronizatori se mogu istrošiti i početi pucketati