Testna vožnja Mercedes E 320 Bluetec: pogled u budućnost

“Krv” koja teče u “vene” ispušnog sistema E 320 Bluetec naziva se amonijak i smanjuje dušikove okside na nivo koji zadovoljava čak i najstrože standarde ametista. Mercedes će početi nuditi ekološki najprihvatljivije dizelsko vozilo na svijetu, prvo u Sjedinjenim Državama, a serija Bluetec u Evropu stiže 2008.

Bluetecov glavni cilj je smanjenje emisije dušikovih oksida uz ispunjavanje najstrožih američkih standarda. Ali ukupni cilj je zapravo drugačiji - potisnuti dizel motor u cjelini preko okeana, gdje cijene benzina polako ali neumitno počinju da se približavaju nivoima poznatim na Starom kontinentu. Rezervoar E 51 Bluetec od 550 dolara trebao bi isporučiti prosječnu potrošnju od oko sedam litara na 320 kilometara.

Dostupno 210 KS od. i 526 Nm

Međutim, dodatni katalizator rezultirao je laganim smanjenjem snage, ali u praksi je odziv motora mnogo sporiji nego u serijskoj verziji bez poboljšanog sistema. Zapravo, poznato nespretno pretjecanje teško da će postati ozbiljan problem u vožnji američkim cestama s njihovim jedinstvenim specifičnostima ...

Ovaj automobil je sklon vožnji konstantnom brzinom, što takođe predisponira izuzetno tih i nježan rad motora. Iako E 100 Bluetec ubrzava od 320 do XNUMX km / h za manje od sedam sekundi, najprikladniji je za ležerna putovanja na velike daljine. Uz izvrsnu zvučnu izolaciju i besprijekornu udobnost vožnje, čak i stotine kilometara su zadovoljstvo u ovoj E-klasi. Što zauzvrat rađa nadu da Mercedes zaista može promijeniti način na koji Amerikanci gledaju na dizel automobile.

2020-08-30