Mercedes EQC 400: stvarni domet od preko 400 kilometara, zaostaje za Jaguar I-Pace i Audi e-tron [video]

Youtuber Bjorn Nyland testirao je Mercedes EQC 400 "1886". Ispostavilo se da potpuno napunjena baterija od 80 kWh (korisnog kapaciteta) omogućava prelazak do 417 kilometara bez dopunjavanja u tihoj vožnji, što je danas vrlo dobar rezultat u ovom segmentu.

To je brzo postalo jasno Prebacivanje vozila u D+ način vožnje može pomoći u povećanju dometa.... Isključuje mehanizam za povrat energije tokom spuštanja, tako da automobil od 2,5 tone povećava brzinu i puno kinetičke energije. Motori Mercedes EQC su induktivni, sadrže elektromagnete, tako da u ovom "praznom" načinu kretanja praktički ne pokazuju otpor.

Način vožnje D+ omogućava deaktiviranje regenerativnog kočenja, odnosno „stavljanje u neutralan položaj“. Ovo omogućava vozilu da poveća brzinu (i energiju) na brdima i pređe velike udaljenosti bez ponovnog punjenja. D + je prikazan u donjem redu ikona, to je drugi znak s desne strane (c) Bjorn Nyland / YouTube

Test se po pravilu odvijao po lepom vremenu (temperatura je bila nekoliko stepeni Celzijusa), ali je bilo epizoda kiše, što je uslov koji umanjuje konačan rezultat. Međutim, Mercedes EQC je prešao 400 kilometara sa prosječnom potrošnjom od 19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) i prosječnom brzinom od 86 km / h - a ipak ima domet od 19 kilometara / 4 posto kapaciteta baterije . To znači da ako vozite sporo i baterija je potpuno ispražnjena Mercedes EQC 400 linija "1886" će biti oko 417 kilometara.

Ovo je mnogo bolje od Jaguara I-Pace (stvarni domet: 377 kilometara), a da ne spominjemo Audi e-tron (stvarni domet: 328 kilometara) - radi tačnosti, dodaćemo da uspoređujemo dobijenu vrijednost by Bjorn. Nyland sa zvaničnim EPA mjerenjima. Potonji još uvijek nisu dostupni za EQC i očekujemo da će biti niži od onoga što je youtuber uspio dobiti.

Međutim, neosporno je da u svom segmentu (D-SUV) automobil nema premca po dometu leta bez dopunjavanja. Automobil će morati da prepozna superiornost Tesle tek nakon što kolekciju popuni automobilima iz segmenta D. Tesla Model 3 (segment D) vozi oko 500 kilometara na bateriju korisnog kapaciteta 74 kWh. Međutim, Tesla i Mercedes su potpuno različite filozofije interijera ili dizajna.

> Mercedes EQC 400 – Autocentrum.pl recenzija [YouTube]

Vrijedi pogledati:

Sve slike: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Ovo vas može zanimati: