Mercedes i Stellantis će zajedno raditi na litijum-jonskim ćelijama. Najmanje 120 GWh 2030
Mercedes je najavio partnerstvo sa automobilskim koncern Stellantis i TotalEnergies. Kompanija se pridružila zajedničkom ulaganju pod nazivom Automotive Cells Company (ACC) za izgradnju tvornica za proizvodnju ćelija, modula, pa čak i litijum-jonskih baterija.
Mercedes i 14 marki Stellantis – dovoljno za sve?
ACC je stvoren 2020. godine i podržan je kako na nacionalnom nivou u Njemačkoj i Francuskoj, tako i na nivou Evropske unije. Prema prošlogodišnjim najavama, kompanija je trebala izgraditi jednu tvornicu litijum-jonskih ćelija u navedenim zemljama koja će proizvoditi 48 GWh ćelija godišnje do 2030. godine. Sada kada se Mercedes pridružio zajedničkom preduzeću, planovi su revidirani: ukupna proizvodnja elemenata trebalo bi da bude najmanje 120 GWh godišnje.
Pod pretpostavkom da je prosječni kapacitet baterije električnog vozila 60 kWh, godišnja proizvodnja ACC-a 2030. godine bila bi dovoljna za pogon 2 miliona vozila. Poređenja radi: samo Stellantis namjerava prodati 8-9 miliona vozila godišnje.
Mercedes, Stellantis i TotalEnergies će dobiti po 1/3 zajedničkog ulaganja. Planirano je da izgradnja prve tvornice počne 2023. godine u Kaiserslauternu (Njemačka). Druga fabrika će biti izgrađena u Grandu, Francuska, bez najavljenog datuma početka. Glavni partner koji pruža znanje u oblasti hemije litijum-jonskih ćelija biće Saft, podružnica kompanije TotalEnergies (ranije Total). Vizualizacija pokazuje da kompanije možda žele da unificiraju format ćelija i koriste prizmatičnu opciju, što je dobar kompromis između gustine energije i sigurnosti ćelija upakovanih na ovaj način.
Ovo vas može zanimati:
