Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic

165 kilovata ili 224 "konja" nije mnogo za pomicanje automobila težeg od dvije tone (što nije aerodinamički dragulj), ali u praksi se ispostavi da je ML prilično preživi, ​​a ako ne postavljate brzinske rekorde na autoput, čak i ekonomski.

Pa, pri potrošnji od oko 13 litara mnogi bi bili užasnuti, ali važno je znati da su naši kilometri gradski ili brzi. Uz umjerenu, relativnu vožnju, potrošnja se može smanjiti za oko dva litra. A menjač? Ponekad se morate pobrinuti da vozač uopće primijeti promjenu stepena prenosa, ali postoje slučajevi kada prejako kuca. Ali općenito, zaslužuje vrlo pozitivnu ocjenu, pogotovo jer su prijenosni omjeri savršeno dizajnirani.

Inače: ovo je ono što ML drajveri ovog tipa znaju otkako je ova kombinacija prijenosa postala dostupna. ML 320 CDI nije najsvježiji, pomlađen je prošle godine, a zatim opremljen novim nosom sa maskiranim horizontalnim letvicama, novim farovima, mnogo jasnijim retrovizorima (ovako grad koristi inače veliki ML sa sistemom za parkiranje - ali potpuno nezahtjevan), novi zadnji branik, malo izmijenjena sjedišta (i dalje sedi odlično) i još par sitnica.

Ima puno prostora sprijeda, velika ladica smještena ispod naslona za ruke, a zanimljivo je da dizajneri Mercedesa nisu iskoristili prostor koji su dobili pomicanjem ručice mjenjača pored upravljača kako bi imali više mjesta za sitnice. ...

Na bočnim ručkama još uvijek postoje rupe pa sve što nema u obje prostorije, namijenjeno za odlaganje limenki i boca pića, prije ili kasnije završi na podu automobila. Šteta zbog propuštene prilike, mogli bismo promijeniti ovu sitnicu tokom renoviranja. Korišteni materijali su dobre kvalitete i kad se vozač navikne na tipičnu Mercedesovu ergonomiju sa samo jednom ručicom na upravljaču, osjećaj u vožnji je odličan.

Isto važi i za dobrobit putnika, a pošto prtljažnik već ima dobrih 550 litara zapremine, naravno odmah je jasno da je ovakav ML veoma dobar porodični automobil. Jedini problem je što će ga većina porodica moći vidjeti samo izdaleka. 77k za testni automobil (naravno, treba napomenuti bogatu opremu, uključujući vazdušno ogibljenje) je mnogo novca, pa čak i najosnovnije, tako da motorizovani ML nije jeftin: 60k.

Ali ovo, na kraju krajeva, ima više veze s dijelom ekonomije nego sa tehnologijom. Uprkos ovim cijenama, ML se svuda dobro prodaje (tačnije: prodavao se prije recesije), što je znak da je dovoljno dobar da opravda cijenu.

Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič

Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic

Osnovne informacije

Prodaja:	AC Interchange doo
Osnovna cijena modela:	60.450 €
Cijena testnog modela:	77.914 €
Izračunajte troškove auto osiguranja
Snaga:	165 kW (224 KM)
Ubrzanje (0-100 km / h):	8,6 s
Maksimalna brzina:	215 km / h
ECE potrošnja, mješoviti ciklus:	9,4l / 100 km

Tehničke informacije

motor:	6-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 2.987 cm? – maksimalna snaga 165 kW (224 ks) pri 3.800 o/min – maksimalni obrtni moment 510 Nm pri 1.600-2.800 o/min.
Prijenos energije:	motor pokreće sva četiri točka - 7-brzinski automatski menjač - gume 255/50 R 19 V (Continental ContiWinterContact M+S).
Kapacitet:	maksimalna brzina 215 km/h - ubrzanje 0-100 km/h za 8,6 s - potrošnja goriva (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 l / 100 km.
misa:	prazno vozilo 2.185 kg - dozvoljena bruto težina 2.830 kg.
Vanjske dimenzije:	dužina 4.780 mm - širina 1.911 mm - visina 1.815 mm - rezervoar za gorivo 95 l.
Kutija:	551-2.050 L

Naša merenja

T = 11 ° C / p = 1.220 mbar / rel. vl. = 40% / Status kilometraže: 16.462 km
Ubrzanje 0-100 km:	8,6s
402m od grada:	16,3 godina ( 138 km / h)
Maksimalna brzina:	215km / h (VI., VII).
potrošnja testa:	12,9 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h:	41,4m
AM tabela:	40m

procjena

• 320 CDI je najčešći motor ML-a i mora se priznati da je kombinacija šestocilindričnog turbodizela i sedmostepenog automatskog mjenjača odlična.

Hvalimo i zamjeramo

motor

vozački položaj

šasija

uslužni program

cijena

premalo prostora za male predmete

ugradnja papučice nožne kočnice