Međunarodne vježbe avijacije NATO Tiger Meet 2018

"Susret sa NATO tigrovima" je periodična elitna vježba za eskadrile avijacije zemalja Sjevernoatlantske alijanse. Ove godine, prvi put u istoriji NTM-a, Poljska je ugostila goste.

Po prvi put u istoriji, Poljska je bila domaćin najveće evropske vazdušne vežbe, NATO Tiger Meet, koja se održava od 1961. godine. Od 14. do 25. maja 31. taktička vazdušna baza Poznanj-Kšesinji postala je vazdušna prestonica Evrope.

Mnogo je, ako ne i sve, već napisano o istoriji susreta eskadrile tigrova. Neophodno je, međutim, podsjetiti da su očevi inicijative bili: John Howe iz 74. RAF eskadrile u Colticellu, njegov kolega iz Korejskog rata Ed Rackham, komandant 79. lovačke eskadrile USAF-a u Woodbridgeu i tada mladi poručnik Mike Dugan, koji je tokom javnog okupljanja ljudstva iz obje jedinice dobio instrukcije kako tražiti dvostrukog "tigra" preko Lamanša. Poručnik Dogan je pronašao eskadrilu 1/12 iz Cambraija i tri jedinice su se prvi put susrele 19.-20. jula 1961. u Woodbridgeu na prvom ikada "NATO Tigrovom sastanku". U drugom susretu, koji je takođe održan u Woodbridgeu, bilo je duplo više jedinica - američka 53. eskadrila, belgijska 31. eskadrila i kanadska 439. eskadrila, a na trećem (u belgijskoj bazi Kleine Brogel) sedam ( Njemačka eskadrila pridružila se izviđačkom puku AG52)).

2011. godine, eskadrila iz Poljske - 6. eskadrila taktičke avijacije iz 31. taktičke zračne baze Poznań-Kszesiny - prvi put je učestvovala na NATO Tigrovom sastanku (NTM). 2014. godine stekla je punopravno članstvo u NATO udruženju Tigar, a istovremeno je dobila i nagradu „Najbolja leteća jedinica“. Istovremeno, prvi put je u bazi Kšesina proglašena spremnost da se organizuje miting "tigrova" 2018. godine, koji je konačno, dve godine kasnije, odobren.

učesnici

Sastanak u Kshesinyju pokazao se jednim od najvećih u posljednjih nekoliko godina po broju eskadrila koje učestvuju (zanimljivo je da prethodnici više ne učestvuju u NTM-u - EU 1/12 ne postoji već nekoliko godina (aerodrom Cambrai je zatvoren), slična je sudbina zadesila i 74. RAF eskadrilu a američka jedinica djeluje iz Shaw AFB u Južnoj Karolini. Tradicionalno je nekoliko jedinica otkazalo dolazak ili ga uopće nije planiralo. 15. eskadrila, portugalska iz eskadrile 1 i Turci iz 30. Filoa (došli su samo posmatrači, što je, u kombinaciji sa prisustvom Grka, malo olakšalo planiranje letova).

Na kraju, pridružene eskadrile rasporedile su 73 aviona i helikoptera i više od 1200 ljudi: 6 eskadrila - 10 x F-16, 1. JFS - 3 x Saab 105, 31. Smaldeel - 3 x F-16, osoblje 11 - 7 x F 18, 211 eskadrila - 3 x JAS-39, 221 eskadrila - 2 x Mi-24, 142 eskadrila - 5 x EF2000, Flotila 11F - 5 x Rafale M, EHRA 3 - 3 x gazela, 51. ECR4 xLwG 74 TaktLwG - 4 x EF2000, 230. Eskadrila - 1 x Puma, 814. NAS - 1 x Merlin, 335. Mira - 4 x F-16, 1/59 eskadrila - 5 x JAS-39, 12. Gruppo - 4 x EF2000, 21. Grupa - 2 x HH-212, 1. AWACS eskadrila - 1 x E-3A, 313. Eskadrila - 6 x F-16.

Pored toga, poljska strana je rasporedila dodatne snage i sredstva uključena u različite taktičke epizode - avione iz 1. taktičkog vazdušnog krila (MiG-29 iz Malborka i Su-22 iz Swidwina), 2. taktičkog vazduhoplovnog puka (dodatni F-16 kao “ Crvene” snage) i 3. saobraćajni avijacijski puk (S-295M sa desantom), helikopteri 1. vazduhoplovne brigade Kopnene vojske (2 x W-3PL Głuszec i borbeni spasioci za epizodu evakuacije ljudstva; takođe osoblje taktičkog vazduhoplovstva zona kontrolne grupe) i 25. vazdušno-desantne konjičke brigade (helikopteri Mi-8 sa desantnim trupama), tenkovi i oklopni transporteri 11. oklopne konjičke divizije, raketni sistemi 4. i 8. protivvazdušnog puka, 36. raketna eskadrila k. Poljske zračne snage i centar za obuku zračnih snaga, izviđačka vozila 2. oklopne konjičke divizije, 1. Inžinjerski puk, operateri vojnih jedinica GROM, planeri misija i navigatori Centra za zračne operacije, 22. Regionalni kontrolni centar, XNUMX. Dow centar i mobilna jedinica za kontrolu zraka.

Vježba Pretpostavke

NATO Tiger Meeting dugi niz godina teži istim ciljevima – prvenstveno kroz poboljšanu interoperabilnost između članica organizacija koje predstavljaju različite NATO zemlje, te kroz integraciju kroz razmjenu iskustava i pristupa taktičkim problemima. Tačnije, radi se prije svega o usavršavanju vještina za izvršavanje zadataka u sastavu mješovitih grupa, interakciji sa transportnom i helikopterskom avijacijom, interakciji sa jedinicama PVO i kopnenim jedinicama (direktna podrška, navođenje i upravljanje vatrom).