Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Poziv (5 vrata)
Kao što znate, potrošnja goriva je podijeljena u dva poglavlja. Prvi je o automobilskoj tehnologiji koja ima za cilj da automobil bude ekonomičniji, a drugi o vozaču ili stilu vožnje, ali ovo, drugo, u velikoj mjeri ovisi o tehnologiji kojom vozač upravlja; ako ova metoda štedi novac, vozaču će biti mnogo lakše.
Trenutno poznate tehnike: neznatno poboljšana aerodinamika, manji otpor kotrljanja guma, sistem za zaustavljanje motora pri kratkim zaustavljanjima (ispred semafora) i druge "manje" promjene. Mitsubishi ClearTec ima sve, uključujući i drugačiji program elektronike motora, veći omjer kompresije, manje viskozno motorno ulje, učinkovitiji generator, duži prijenosni omjer, inč niže šasije (samo za kotače od 14 inča) i veći pritisak ocena u gumama. Dakle, ovo je teorijsko polazište.
Evropski standardi potrošnje i emisije daju zanimljiv rezultat: očekuje se da će kombinirana potrošnja biti niža za 0 litara goriva na 6 kilometara (sada 100, 5), a emisija ugljičnog dioksida po kilometru će se smanjiti za 2 grama (sada 19). ... U isto vrijeme, maksimalna brzina ostala je ista, a ubrzanje iz mirovanja na 119 kilometara na sat čak je i za desetinu sekunde bolje (sada 100).
Ali i ovo je samo teorija - praksa se radi na putu, a svi voze. Mora znati da spomenuta teorija i tehnika mogu pomoći samo ako se vozač trudi da ih vješto koristi. Ovaj Colt pokušava pomoći ovom vozaču uključivanjem strelice na senzorima - kada ima smisla prebaciti u višu brzinu, upali se strelica za gore i obrnuto.
Šteta što ovaj Colt nema ugrađeni kompjuter, jer praćenje trenutne (kao i prosječne) potrošnje može pomoći da se uštedi još više. Kažu da se trećina uštede goriva (i emisija ugljika) gubi zbog (zamjenjivog) rada AS&G sistema (zaustavljanje motora kada automobil miruje), ali zanimljivo je da je ponovno pokretanje motora relativno dugo - a posebno duže od ostalih automobila sa takvim sistemom koji smo imali prilike da testiramo.
Pa u svakom slučaju sa ovim Coltom smo uspjeli smanjiti potrošnju u gradu na 6 litara na 8 kilometara, ali istina je i da se podaci odnose na ekstremne uslove - kada je mala gužva, kada je desna noga meko i kad stanem malo ispred semafora.
Nije ništa novo, međutim, da je vrlo teško uštedjeti novac u normalnoj vožnji sa ClearTecom, kao i kod drugih vozila sa sličnim sistemima. Ovaj Colt ima prilično živahan i snažan motocikl i vozača koji voli brže voziti, što ga "tjera" da vozi dinamičnije.
Elektronika isključuje paljenje pri 6.700 o / min, čini se da se motor do 6.500 voli vrtjeti, a do 5.500 čak je i ugodno tih. U četvrtoj brzini i pri 6.000 o / min, brzinomjer očitava 185 kilometara na sat, što znači da s takvim Coltom, koji je u biti gradski automobil, možete bezbrižnije otići na duže putovanje.
Karoserija sa četiri bočna vrata, zadovoljavajući unutrašnji prostor, prilično udobna sedišta prijatnog izgleda (koja nisu naročito efikasna u bočnom držanju, ali u pregibu između sedišta i naslona malo čudno, jer blago zagrizu u "it" deo tijelo). lijep volan presvučen kožom sa audio i tempomat kontrolama, efikasna, iako „samo” poluautomatska klima-uređaj, i mnoštvo kanti za odlaganje stvari dizajniranih za male putnike na prednjim sjedištima.
Ali to nema nikakve veze s tehnologijom koja pokušava pomoći vozaču da uštedi gorivo. Naravno, to je logično: tehnologija bez automobila ne znači ništa, na kraju, uštede su uvijek u rukama vozača, pa čak i u slučaju Mitsubishija ClearTeca u Coltu 1.3, u praksi nema ozbiljnih posljedica za potrošnju goriva. Ali čak i kratkoročna skromnost daje plodove. Znate: od dinara do dinara. ...
Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič
Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Poziv (5 vrata)
Osnovne informacije
| Prodaja: | AC KONIM doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 13.490 € |
| Cijena testnog modela: | 13.895 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Snaga: | 70 kW (95 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maksimalna brzina: | 178 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 5,0l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - benzinski - zapremina 1.332 cm? – maksimalna snaga 70 kW (95 ks) pri 6.000 o/min – maksimalni obrtni moment 125 Nm pri 4.000 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | prednji pogon - 5-brzinski ručni mjenjač - gume 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 178 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 11,1 s - potrošnja goriva (ECE) 6,3/4,3/5,0 l/100 km, emisija CO2 119 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 970 kg - dozvoljena bruto težina 1.460 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 3.880 mm - širina 1.695 mm - visina 1.520 mm - rezervoar za gorivo 47 l. |
| Kutija: | 160-900 L |
Naša merenja
| T = 2 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 58% / Status kilometraže: 2.787 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m od grada: | 18,2 godina ( 127 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 15,5 (IV.) S |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 24,8 (V.) str |
| Maksimalna brzina: | 178km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 8,7 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 40,5m |
| AM tabela: | 41m |
procjena
Očuvanje – osim u rijetkim slučajevima – nije posebno uzbudljivo, ali je dobro ako je efikasno. ClearTec ne umanjuje performanse Colta, a uštede u potrošnji goriva u praksi se mere u procentima manjim od 10. Zajedno, obezbeđuju brzu vožnju i merljivu ekonomičnost goriva ako vozač obrati pažnju na to. I ako on to zna.
Hvalimo i zamjeramo
sveobuhvatni paket mjera štednje
upravljač, ručica mjenjača
živahan i snažan motor
efikasnost klima uređaja
duplo dno prtljažnika
relativno dugo ponovno pokretanje motora nakon mirovanja
nema ugrađenog računara
sjedni u preklop
plastika na dnu
upravljač podesiv po visini
na stražnjoj klupi nema ladica
