Mitsubishi Triton iz 2022. je dobro pozicioniran da iskoristi prednosti Toyote HiLux, Ford Ranger i Isuzu D-Max sa opskrbom.

U januaru je prodaja Mitsubishi Triton 4×4 nadmašila Toyotu HiLux 4×4.

Mitsubishijev radni konj Triton je možda manji igrač u popularnom segmentu od jedne tone ute u poređenju sa Toyotom HiLux i Ford Rangerom, ali to bi se moglo promijeniti jer problemi sa opskrbom i dalje odlažu konkurentske modele.

Godine 2021. Toyota HiLux i Ford Ranger zauzeli su prvo mjesto na top listama omiljenih modela u Australiji, pronašavši 52,801 odnosno 50,279 novih domova.

Sljedeći najpopularniji bio je Isuzu D-Max (25,117 prodaja), a Mitsubishi Triton je bio četvrti, ispred Nissan Navare, Mazde BT-50 i GWM Ute sa 19,232 nove registracije prošle godine.

Međutim, u prvom mjesecu 2022., Triton se popeo na treće mjesto na ljestvici ute sa prodajom od 2876 vozila, znatno ispred Isuzu D-Maxa iz 1895. na četvrto mjesto u direktnoj prodaji.

U stvari, bilo je toliko interesovanja za Triton prošlog mjeseca da je verzija 4×4 nadmašila HiLux za 35 jedinica.

Skok u prodaji u januaru predstavlja značajno povećanje prodaje Tritona od 50.7% u odnosu na prethodnu godinu, a primjetan je u industriji koja je ukupno pala za 4.8%.

Čemu onda nalet interesovanja?

To bi mogla biti jednostavna stvar, prema glasnogovorniku Mitsubishi Australia: Kupci kupuju ono što je dostupno na lotovima dilera. CarsGuide brend ima dovoljno zaliha svoje Triton ute.

“Triton ostaje snažna ponuda vrijednosti i kontinuirano radi iz mjeseca u mjesec. Kao i mnogi drugi, bilo je nuspojava ponude kao i utjecaja povezanih s COVID-om koji ograničavaju "normalan" tok logistike", rekli su.

„Dobili smo određeno olakšanje sa strane ponude sa velikom serijom tritona za novembarsku proizvodnju.

“Sve u svemu, situacija s Tritonom je trenutno u dobrom stanju, s oko mjesec dana zaliha trenutno na mreži i oko četvrtine više pošiljaka bilo na brodovima ili kojima upravljaju dileri od strane naših partnera u lancu nabavke.”

Poređenja radi, kupci koji traže novu Toyotu HiLux moraju čekati do 22 sedmice, dok se očekuje da će zalihe Rangera postati ograničenije kako se model bliži kraju, a Ford pojačava proizvodnju verzije sljedeće generacije koja bi trebala doći kasnije. ove godine.

Što se tiče Isuzu D-Maxa, prijavljeno je da je vrijeme čekanja do 25 sedmica, što znači da bi prodaja Mitsubishi Tritona mogla nastaviti rasti jer se konkurenti bore da popune dilera robom.