Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Nikada nismo sumnjali u plemenitost novog MV Agusta Brutale 910. Po našem mišljenju, ovo je roadster s najljepšim dizajnom, što potvrđuju i brojne nagrade za dizajn. Ali "starom" Brutale F4 750 nedostajalo je samo nekoliko stvari: okretni moment i malo snage. Ljepote koje su nastajale na jezeru Lago di Varese poslane su na intenzivne kondicijske treninge, a jedinica s radijalnim ventilima povećana je na 909 kubnih centimetara. To je bilo dovoljno za proizvodnju 1 KS. pri 136 o / min sa najvećim obrtnim momentom od 12.000 96 Nm pri XNUMX o / min.

Okretanje ključa i pritiskanje crvenog dugmeta izaziva prigušeno trkačko ispiranje iz para kratko presečenih izduvnih cevi. Odmah primjetno dublji bas u odnosu na motor od 750cc. Osmeh na njegovom licu nije nestao od sledećeg trenutka (kada smo prebacili u prvu brzinu preciznog kasetnog menjača) do trenutka kada smo vratili bicikl. Brutale je pjesma za sebe kada se uzme iz grada.

Upravljanje je lako, a bez toga nezahtjevno, a zbog kratkog međuosovinskog razmaka sam ulazi u zaokret. Verovatno ne treba posebno naglašavati da će vas primećivati ​​po celom gradu, a još manje da će vas čuti svuda. Nazvati ovaj zvuk bukom ili zujanjem je, naravno, gruba uvreda bez izvinjenja; četvorocilindrična simfonija na dva točka je najlepša na svetu. Dok tahometar dostigne 8.000, Brutale najavljuje otrovni zvuk divljajućeg Ferrarija.

Na motociklu izgleda kao da je prednji kotač podignut od tla i tijelo preplavljeno naletom adrenalina. Tako na vrlo dugom avionu Brutale razvija brzinu od 257 km / h, što je sasvim dovoljno za roadster. Unatoč solidnoj aerodinamici, nema zaštite od vjetra. Čak i pri velikim brzinama, MV Agusta je prilično mirna i stabilna, ali štoviše, snažne kočnice sa čeljusti sa šest klipova su impresivne.

Inače, možete biti sigurni gdje se Brutale najbolje osjeća - na krivinama (može biti i na trkačkoj stazi) i u gradu. To je jednostavan superbicikl s kvalitetnom šasijom koja odlučno upija udarce i adrenalinskom snagom čim vam desni zglob pritisne gas. Istovremeno je tako lepo da će se glave prolaznika okretati iza vas u gradu. Devojke, naravno!

Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Cijena probnog automobila: 4.058.400 SIT.

Tehničke informacije

motor: Četvorotaktni, četvorocilindrični, tečno hlađeni. 4 cm909, 1 KS pri 3 o / min, 136 12.000 Nm pri 96 o / min, elektronsko ubrizgavanje goriva

Prijenos energije: Menjač sa 6 brzina, lanac

Suspenzija: prednja hidraulična teleskopska vilica UZD, stražnja jedno podesiva hidraulična amortizer.

Gume: prije 120/65 R17, straga 190/50 R17

Kočnice: prednje 2 kalema prečnika 310 mm, zadnje kaleme prečnika 210 mm

Međuosovinsko rastojanje: 1.410 mm

Visina sjedala od tla: 805 mm

Rezervoar za gorivo: 19

Suva težina: 185 kg

Predstavnik: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri jelšah, tel: [phone]

Hvalimo i zamjeramo

+ motor

+ dizajn

+ prestiž

+ performanse u vožnji

– Visokim jahačima će biti malo tijesno

Petr Kavchich

Fotografija: Sasha Kapetanovich.

• Tehničke informacije

  motor: Četvorotaktni, četvorocilindrični, tečno hlađeni. 4 cm909,1, 3 KS pri 136 o / min, 12.000 96 Nm pri 7.900 o / min, elektronsko ubrizgavanje goriva

  Prijenos energije: Menjač sa 6 brzina, lanac

  Kočnice: prednje 2 kalema prečnika 310 mm, zadnje kaleme prečnika 210 mm

  Suspenzija: prednja hidraulična teleskopska vilica UZD, stražnja jedno podesiva hidraulična amortizer.

  Rezervoar za gorivo: 19

  Međuosovinsko rastojanje: 1.410 mm

  Težina: 185 kg