Mogu li koristiti sintetičko motorno ulje u svom novom automobilu?
Sadržaj
Pravovremena promjena ulja pomoći će zaštiti motora od oštećenja. Sintetičko motorno ulje će najvjerovatnije raditi, a možda će čak biti potrebno i za vaš novi automobil.
Zamjena ulja na vrijeme pomoći će zaštiti vašeg motora, a mnogi vozači pitaju da li je korištenje sintetičkog ulja u njihovom novom automobilu pravi izbor. Kratak odgovor na ovo pitanje je da. Ako ulje ispunjava proizvođačeve standarde punjenja, možete ga koristiti, a mnogi novi automobili zahtijevaju sintetičko ulje.
U vašem motoru, ako sintetičko ulje ispunjava SAE (Society of Automotive Engineers) standarde prema preporuci proizvođača u uputstvu za upotrebu, može se koristiti u kućištu radilice. Isto vrijedi i za sintetičko miješano ulje.
Možete koristiti i obično ulje. Ako odgovara istoj SAE oznaci, možete je koristiti u kućištu motora. Konvencionalno ulje je klasificirano kao potpuno organsko mazivo koje nije kemijski izmijenjeno dodatnom obradom. U ovom slučaju, naknadna obrada bi bila metoda koja se koristi ili za stvaranje sintetičkog ulja, ili za miješanje običnog ulja sa sintetičkim uljem, stvarajući mješavinu.
Dvije vrste sintetičkih ulja
Postoje dvije vrste sintetičkih ulja: potpuno sintetičko i miješano sintetičko. Potpuno sintetičko ulje je "proizvedeno". Uzmimo, na primjer, Castrol EDGE. Castrol EDGE je potpuno sintetički. Njegova baza je ulje, ali ulje prolazi kroz hemijski proces koji uzima nasumične molekule i čini ih homogenim. Ovaj prilično kompliciran proces je znak koji određuje da li je ulje sintetičko. Ulja poput Castrol EDGE podliježu opsežnoj manipulaciji kako bi se stvorila uniformna molekularna struktura po kojoj su poznata.
Sintetičke mješavine ili Synblends su ulja koja su mješavina sintetičkog ulja i visokokvalitetnog konvencionalnog ulja. Imaju prednosti i karakteristike sintetičkih i konvencionalnih ulja.
Sintetika - tvrdo motorno ulje.
Sintetička motorna ulja su čvrsta kao ekseri. Imaju homogenu hemijsku strukturu, tako da pružaju mnogo ujednačenije karakteristike habanja od konvencionalnih motornih ulja. Homogena struktura ulja također omogućava sintetičkim uljima da ravnomjernije podmazuju moderne visokotemperaturne motore, često s visokim omjerom kompresije. Sintetička ulja su dizajnirana za rad u širokom temperaturnom rasponu.
Uzmimo, na primjer, zahtjev za uljem viskoznosti 5W-20. Broj 5 označava da će ulje raditi do minus 40°C ili oko minus 15°F. 20 označava da će ulje raditi na temperaturama iznad 80°C ili oko 110°F. Sintetička ulja se dobro ponašaju zimi i ljeti pod stresom od vrućine. Oni zadržavaju svoj viskozitet (sposobnost da ostanu tečni i podmazani) u hladnoj i vrućoj klimi. Imajte na umu da u ovim ocjenama postoji "faktor klizanja". Sintetička ulja općenito dobro rade na temperaturama u rasponu od -35°F do 120°F. Sintetika ima mnogo širi raspon performansi od tradicionalnih ulja.
Konvencionalna premium ulja koja zadovoljavaju standard 5W-20 dobro rade u temperaturnom rasponu od minus 15/110. Postoji čak i neko "klizanje". Kamen spoticanja je u tome što će se tokom dugog vremenskog perioda kada sintetička ulja dobro pokažu bez razgradnje, obična ulja početi da se razgrađuju.
Sintetičke mješavine odražavaju njihovo porijeklo
Ovdje sintetičke mješavine dobro funkcioniraju. Sintetičke mješavine kombiniraju mnoge od najboljih komponenti sintetičkih ulja s običnim vrhunskim uljima. Budući da se baziraju na redovnom vrhunskom ulju, sintetičke mješavine su jeftinije od potpuno sintetičkih ulja. Njihov hemijski sastav sintetičkih mješavina odražava njihovo porijeklo.
Ako biste pogledali kemijski sastav sintetičkog miješanog ulja, otkrili biste da je to mješavina standardnih i konvencionalnih molekularnih lanaca. Standardni ili posebno dizajnirani molekularni lanci pružaju toplinska, hladna i podmazujuća svojstva plavoj mješavini, dok tradicionalni molekularni lanci omogućavaju naftnim kompanijama da postignu određene uštede.
U određenoj mjeri, čak i obična premium ulja su "proizvodna" ulja. Castrol svojim redovnim GTX premium motornim uljima dodaje deterdžente, neka poboljšanja podmazivanja, antiparafinske i stabilizirajuće agense, tako da mogu raditi na visokom nivou u svom asortimanu.
Zaključak: sintetika će stati u vaš novi automobil
Imaju bolje karakteristike performansi, zbog čega proizvođači automobila često preferiraju sintetiku. Sintetika je napravljena za rad u širem temperaturnom rasponu. Također su dizajnirani da traju duže od sintetičkih mješavina ili običnih premium motornih ulja. Ovo su najskuplja ulja. Sinblends su zlatna sredina u uljima. Imaju mnoge karakteristike sintetičkih materijala, ali po nižoj cijeni. Konvencionalna vrhunska ulja su bazna ulja. Djeluju dobro, ali ne tako dugo kao sintetika ili sintetika.
Zamjena ulja svakih 3,000-7,000 milja pomoći će spriječiti habanje motora i skupe zamjene. Ako vam je potrebna zamjena ulja, AvtoTachki to može učiniti kod kuće ili u kancelariji koristeći visokokvalitetno sintetičko ili konvencionalno Castrol ulje.
