Obrtni moment kotača - da li je to bitno? Kako pravilno zategnuti zavrtnje na točkovima na automobilu?

Zavrtnje na točkovima automobila treba da se zategne tačno onako kako preporučuje proizvođač. To nije ni preslabo ni prejako. Ovo je prilično opšta izjava, ali u stvari najbolje opisuje suštinu stvari. Stoga je moment zatezanja kotača ključan. Moment ključevi se koriste u profesionalnim postrojenjima za vulkanizaciju, koji su izuzetno precizni. Ako želite sami da zategnete zavrtnje točkova, da li vam je i to potrebno? O tome i mnogim drugim stvarima saznaćete u daljem delu teksta.

Zatezanje točkova i sigurnost tokom vožnje

Postoji nekoliko važnih razloga za pravilno zatezanje vijaka kotača, a svi su povezani sa sigurnošću. Evo ih:

• nedovoljno zatezanje vijaka može uzrokovati kucanje kotača, što će dovesti - ako ne reagirate - do oštećenja vijaka ili klinova za pričvršćivanje, a posljedično će cijeli točak otpasti. Čak i tokom vožnje, što je izuzetno opasno;
• nepravilno zategnuti kotač povećava rizik od "bljeskanja", odnosno oštećenja gume tokom vožnje;
• prekomjerno zatezanje može oštetiti navoje i istegnuti zavrtnje, što će značiti da će samo 3-4 vijka (u zavisnosti od toga koliko ih ima na jednom točku vašeg automobila) pravilno držati točak. S vremenom, ako se problem ne riješi brzo, možda će biti potrebno zamijeniti cijelo čvorište.

Najvažnije informacije o zatezanju točkova automobila

Da biste razumeli zašto je zatezanje točkova toliko važno, dobro je poznavati konstrukciju modernih automobila. Točkovi se u putničkim vozilima montiraju sa četiri, pet, ponekad i šest vijaka koji se ušrafljuju u glavčine. Svaki proizvođač u uputstvu za upotrebu datog modela dužan je navesti kojim momentom (silom) treba zategnuti vijke. Preporučuje se korištenje odgovarajućih matica/zavrtnja za kotače koji su dizajnirani za aluminijske ili čelične felge. Ne treba ih koristiti naizmenično!

Moment zatezanja kotača - provjerite kako pravilno zategnuti vijke kotača

Znajući sve ovo, možemo prijeći na ključno pitanje - koji će moment za zatezanje kotača biti ispravan? Ovo je, kao što je spomenuto, uključeno u priručnik za vozilo. Generalno, međutim, preporučeni obrtni moment je u rasponu od 110-140 Nm. Prije nego što sami započnete proces zamjene kotača, pročitajte specifične informacije o modelu vašeg automobila. Već znate koje su negativne posljedice nepravilnog zatezanja vijaka kotača.

U slučaju saobraćajne nezgode, koja rezultira zamjenom rezervnog točka, ne morate brinuti o vrijednostima momenta pritezanja točka. Uradite to po osjećaju, pomoću ključa koji dolazi s kompletom za hitne slučajeve. Međutim, važno je da nakon što stignete na odredište posjetite mehaničara ili mehaničara koji će provjeriti točak kako bi se otklonile sve greške koje su se mogle pojaviti prilikom hitne zamjene kotača. 

Kako zategnuti zavrtnje na točkovima u automobilu? Upoznajte potrebne alate

Odlučili ste da sami zamenite točkove na svom automobilu? Naravno, ovo je proces koji ćete, uz pravo mjesto i alate, moći uspješno provesti. Međutim, vrijedno je zapamtiti koliko je ovo pitanje važno i pristupiti mu s odgovarajućom posvećenošću.

Među stvarima koje ćete morati da zamenite točkove na vašem automobilu su:

• podizanje - po mogućnosti niskoprofilno;
• akumulatorski udarni ključ;
• set odgovarajućih udarnih utičnica ili jedna utičnica koja će odgovarati zavrtnjima na vašem automobilu;
• moment ključ - njegov opseg mora uključivati ​​moment zatezanja točkova koji odgovara modelu vašeg vozila;
• stalci za automobile - oni su vid zaštite i sprečavaju da automobil sklizne sa dizalice. Cijena tribina je niska, a eventualni pad vozila sa lifta može dovesti do skupih popravki. Nije vredno rizika.

Budite smireni i metodični kada obavljate trgovinu. Uvijek stavite matice ili vijke na jedno mjesto kako se ne bi izgubili. Procijenite njihovo stanje. Ponekad je potrebno zamijeniti istrošene dijelove. Vijke točkova treba zategnuti glatko, bez trzaja ili upotrebe prevelike sile. Već znate da je briga o pravom momentu pritezanja kotača ključna - ne zaboravite na to!

Moment zatezanja točkova je ključni element u pravilnoj ugradnji točkova na automobil. Sada kada imate pravi alat, ne morate ići u prodavnicu guma da biste zamijenili svoje kotače. Međutim, da bi proces tekao nesmetano i da bi vozilo bilo sigurno tokom vožnje, morate zapamtiti neke od najvažnijih tehničkih pitanja vezanih za ovaj proces. Ako niste sigurni da li je zamjena koju ste sami uradili ispravno obavljena, svakako otiđite kod stručnjaka na provjeru. To je mali trošak – i u smislu vremena i novca – koji može biti presudan u kontekstu bezbednog kretanja na putevima. Negativne posljedice loše obavljene zamjene kotača mogu biti vrlo velike. Definitivno se ne isplati riskirati.

Često Postavljena Pitanja

Kojim momentom treba zategnuti točkove?

Najčešće preporučeni obrtni moment je u rasponu od 110-140 Nm. Međutim, može se dogoditi da se moment zatezanja kotača razlikuje od proizvođača do proizvođača.

Zašto je važan tačan moment zatezanja točkova?

Ovo je pitanje sigurnosti vožnje. Mnogo je potencijalnih posljedica prekomjernog ili prekomjernog zatezanja točka. Nepravilno zategnuti točak povećava rizik od oštećenja guma tokom vožnje.Nedovoljno zatezanje vijaka može dovesti do otpadanja točka, a previše - oštećenja glavčine automobila.

Koliko košta zamena točkova kod mehaničara?

Cijena takve usluge ovisi o nekoliko faktora. Prije svega, od lokacije i reputacije autoservisa. Takođe zavisi od tipa vozila i veličine točkova. Troškovi zamjene mogu se kretati od 50-7 eura za felne prečnika 12-13 inča.

Koliko vremena je potrebno za promjenu točkova?

Zamjena svih kotača na automobilu trebala bi trajati oko 40 minuta.