Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotora - kako protumačiti? Provjerite je li broj kilometara najvažniji!

Najvažniji numerički parametri automobila su snaga i snaga motora. Koja je razlika između ovih koncepata? Snaga pokazuje kako objekti međusobno djeluju. Njegova jedinica je njutn. Snaga, s druge strane, pokazuje odnos rada i vremena koje je potrebno da se to uradi. U motorima ove vrijednosti imaju ogroman utjecaj na rotaciju jedinice. Kako izračunati snagu motora? KW je jedinica koja će biti korisna. Predstavljamo nijanse i predlažemo kako izračunati snagu pogonske jedinice!

Snaga motora - šta je to?

Često se kaže da automobil sa nekom vrstom motora ima 100 ili 150 konjskih snaga. Međutim, ove jedinice nisu dio SI sistema jedinica i moraju se računati iz kilovata (kW). Stoga ćete u tehničkom listu vozila pronaći podatke o tome koliko kW ima motor, a ne konjskih snaga. Snaga motora je količina rada i mjeri se na pogonskom vratilu jedinice ili na kotačima (na primjer, na dinamometru). Naravno, mjerenje direktno na motoru će dati nešto veću vrijednost. Osim toga, ovo nije konstantna vrijednost, jer ovisi o prometu.

Kako izračunati snagu motora (kW)?

Za izračunavanje snage motora u kW potrebne su dvije vrijednosti:

• obrtni moment;
• broj obrtaja motora.

Recimo da želite kupiti motor koji razvija 160 Nm obrtnog momenta pri 2500 o/min. Da biste dobili snagu u kilovatima, trebate ove vrijednosti pomnožiti i podijeliti sa 9549,3. Koju ćete vrijednost dobiti? Ispostavilo se da motor u ovoj tački rotacije proizvodi snagu od 41,88 kW. Pomnožite rezultat sa 1,36 da biste dobili vrijednost u km. To daje otprilike 57 KS.

Nazivna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem - kako se daje?

Nazivna snaga izražava korisnu snagu. Uvijek se mjeri na pogonskom vratilu motora, a kod motora s unutrašnjim sagorijevanjem je naznačeno u kW ili KS. Imajte na umu da snaga motora nije konstantna vrijednost. To u velikoj mjeri ovisi o broju okretaja motora i okretnom momentu. Zbog toga, na primjer, benzinski i dizelski agregati imaju izrazito različite karakteristike performansi i nema smisla privijati prvi na velike brzine. Kako to razumjeti?

Elektrana elektromotora i motora sa unutrašnjim sagorevanjem i uticaj obrtaja

Vratimo se definiciji obrtnog momenta. Ovo je sila izražena u njutnima. Govori o promjeni položaja tijela određene mase uz određeno ubrzanje. Dizel motori imaju veći obrtni moment u nižem opsegu obrtaja. Često dostižu svoju maksimalnu vrijednost u rasponu od 1500-3500 o/min. Tada se osjećate kao da ste pritisnuti u stolicu. Ovo je vrsta slijeda koji se smanjuje kako promet raste preko ove granice.

Snaga i obrtni moment benzinskih motora

Benzinski motori su potpuno drugačiji, iako se korištenjem turbopunjača te razlike brišu. Često dostižu svoj maksimalni obrtni moment oko 4000-5500 o/min. Zbog toga atmosferski benzinski agregati imaju najveću snagu motora u gornjim dijelovima okretaja i tako jure u nju.

Šta je više potrebno - hp. ili Nm?

Možda ste primijetili da opisi automobila obično sadrže informacije o snazi ​​određenog motora. To su vrlo često okrugli i vrlo "lijepi" brojevi. Na primjer, pojedinačni VAG dizel agregati su u jednom trenutku imali 90, 110, 130 i 150 KS. Ovo je pomoglo da se dramatično poveća interesovanje za pojedinačna vozila. Međutim, u svakodnevnom radu, za efikasno kretanje, nije najvažnija snaga motora, već njegov obrtni moment. Zašto?

Zašto obrtni moment ponekad govori više od snage motora?

Fleksibilnost jedinice ovisi o tome koliko Nm određeni motor ima i u kojem rasponu brzina proizvodi svoju maksimalnu vrijednost. Zbog toga su mali motori opremljeni turbo punjačima. Zbog toga ih nije potrebno držati na velikim brzinama kako bi se dobili odgovarajući radni parametri. Ova funkcija je korisna kada ste jako opterećeni, na primjer kada vozite s puno prtljage, pretičete ili vozite uzbrdo. Tada je jasno da se mali benzinski motori moraju držati unutar 3-4 hiljade. o/min za nesmetan rad. Dizelima, s druge strane, nije potreban toliki broj obrtaja da bi se dobro nosili sa težim uslovima. Prilikom odabira automobila obratite pažnju ne samo na to koliko konjskih snaga ima dati model. Pogledajte i u kom opsegu razvija snagu i obrtni moment. Dešava se da dvije jedinice iste snage imaju potpuno različite karakteristike performansi, jer rade u različitom rasponu brzina. Zato zapamtite da snaga motora nije sve. Brz i široko dostupan obrtni moment je ono što je važno za efikasno kretanje.