Motocikl s obrnutom bljeskalicom: uzroci i rješenja
Je li vaÅ¡ motocikl uzvratio? Vjerovatno se pitate koji je razlog i kako to popraviti? To bi definitivno mogao biti unutarnji problem koji se moÅŸe rijeÅ¡iti s nekoliko okretaja kljuÄa i odvijaÄa.
Zašto motocikl ima suprotan efekat?
Motocikl koji se vozi obiÄno koristi energiju za pomicanje prema naprijed, bilo benzinski, elektriÄni itd. MoÅŸda Äe se otkriti da motocikl daje otkaz kad izgubi snagu. MeÄutim, kada postane neblagovremeno, ta se Äinjenica moÅŸe opravdati iz nekoliko razloga.
Neispravno podeÅ¡avanje rasplinjaÄa
Kada se pojavi ovaj fenomen, prva hipoteza se odnosi na sistem goriva i izvor energije motora. Ovo direktno nagovjeÅ¡tava kvar u rasplinjaÄu. Ovaj ureÄaj je mali dodatak u motoru, ali vrlo koristan. Njegov kvar uvelike utjeÄe na kretanje motora.
Karburator moÅŸe dva problema su vjerovatno izvor negativnih posljedica. Prvi moÅŸe biti nedostatak kiseonika, a drugi nedostatak goriva. Da bi se testirala hipoteza o kisiku, mora se provjeriti unutraÅ¡njost karburatora kako bi se uvjerili da nije zaÄepljen. Da biste to uÄinili, paÅŸljivo pregledajte zraÄni filter, jer je za dobru cirkulaciju goriva neophodna dobra ventilacija.
Ako je na ovom nivou sve u redu, morate pogledati nedostatak goriva. MoÅŸda je sistem pretijesan, pa ga instalirajte na suho. To se mora ispraviti otvaranjem kruga. Ako to nije sluÄaj, morate provjeriti je li jedna od cijevi za gorivo do motora zaÄepljena.
Problem sa svjeÄicom
SvjeÄica je takoÄer vrlo vaÅŸan dodatak u sistemu napajanja motora. To je stub elektriÄne energije u cijelom sistemu. PokreÄe motor u isto vrijeme kada rasplinjaÄ ubrizgava mjeÅ¡avinu zraka i goriva u dobrim dozama kako bi motoru pruÅŸio dobru vuÄu.
Treba napomenuti da je svijeÄa detalj koji vremenom omekÅ¡ava. Kada izgubi snagu, viÅ¡e ne daje dovoljno snage da dopuni rad karburatora. Dakle, motocikl se vraÄa. Za provjerite je li problem u svjeÄici, samo trebate to promijeniti.
Problem sa ispušnim plinovima
Prvi od razloga bio je uglavnom u sistemu napajanja motora. MeÄutim, drugi problemi povezani s odreÄenom dodatnom opremom, poput priguÅ¡ivaÄa zvuka, takoÄer mogu opravdati takav kvar.
S otvorenim ispuhom, izloÅŸen je svim vrstama oneÄiÅ¡Äenja. Male Äestice koje se masovno taloÅŸe i na kraju stvaraju Äep. Na taj naÄin, kada je zaÄepljen, gas ne izlazi kako se oÄekivalo... Å to bi se moglo obrnuti. Kako rijeÅ¡iti ovaj problem?
Radi se o otvaranju ispuha i pregledu unutraÅ¡njosti. Uzmite nekoliko kljuÄeva i odvijaÄa da odvrnete stezaljke na loncu. Njegovi sastavni elementi mogu se odloÅŸiti u benzin kako bi se uklonio otpad tokom rada. Temeljito oÄistite svaki predmet. Na primjer, upotrijebite Äetkicu.
JoÅ¡ jedan detalj koji treba provjeriti na vaÅ¡em loncu je da vidite da li ga probuÅ¡i. IzbuÅ¡eni ispuh mogao bi biti i okosnica motocikla s unatrag pucanjem. Ako vas dijagnoza dovede do ovog zakljuÄka, posudu Äete morati promijeniti. U suprotnom, situacija se moÅŸe pogorÅ¡ati i moÅŸete biti kaÅŸnjeni.
Kako riješiti problem sa zamuckivanjem motora?
Kao Å¡to je gore spomenuto, zazor moÅŸe nastati zbog neispravnosti razliÄitih dodataka. Na ovaj naÄin Äete, ovisno o izvoru i uoÄenim simptomima, znati koje ponaÅ¡anje treba usvojiti kako biste postigli zadovoljstvo. Evo nekoliko ideja koje Äe vam pomoÄi.
Motor koji daje povratnu informaciju pri ubrzavanju
Razlog zaÅ¡to se motocikl moÅŸe zapaliti pri ubrzanju je taj Å¡to definitivno postoji nesagoreli benzin u izduvnim gasovima... SvjeÄica je moÅŸda neispravna ili smjesa goriva i zraka u rasplinjaÄu nije optimalna. Tada Äe biti vaÅŸno provjeriti svjeÄicu i dovod goriva. Slobodno promijenite svoj neispravan pribor.
Motor koji daje povratnu informaciju pri usporavanju
Ako primijetite ovu pojavu tijekom usporavanja, sumnja bi se trebala usmjeriti na rasplinjaÄ. Smjesa, koja bi trebala osigurati efikasan rad ovog ureÄaja, je 15 g zraka po 1 g goriva.
Kada tada postanete ÅŸrtva reakcije, to je zato Å¡to taj cilj nije ispunjen. ReÅ¡enje je da seotvorite rasplinjaÄ i izvrÅ¡ite potrebna podeÅ¡avanja... Da biste poveÄali smjesu, morate odvrnuti vijak.
Motor sa pozadinskim osvjetljenjem vruÄ ili hladan
VruÄi povratni poÅŸar obiÄno je uzrokovan neispravnim rasplinjaÄem. Nakon postavljanja dijagnoze, ovaj ureÄaj se mora oÄistiti. Uklonite svu prljavÅ¡tinu s njega. Zatim provjerite ima li slomljena igla. Provjerite svaki detalj kako biste bili sigurni da sve radi glatko.
S druge strane, hladan povratak je uzrokovan neispravnom svjeÄicom ili problemom s zraÄnim filterom. Stoga je ÄiÅ¡Äenje potrebno. Morate se rijeÅ¡iti svog otpada koji imate i pokuÅ¡ati ga ponovo upotrijebiti. Treba ih zamijeniti ako je potrebno.
Obrnite vatru usporeno i retrogradno
Оз usporeno snimanje unazad pretpostavimo da je svjeÄica neispravna. Da biste bili sigurni, morat Äete provjeriti njegov izgled. Ako je mokar, sigurno Äe doÄi do problema sa paljenjem. U suprotnom Äete morati pogledati sistem goriva. Kad je sa mjeÅ¡avinom zraka i goriva sve u redu, svjeÄica bi trebala biti smeÄa. Svaka druga boja bi trebala biti upadljiva.
Å to se tiÄe uzvratna reakcija tokom retrogradnosti, potrebno je provjeriti je li sve u redu na nivou ispuÅ¡nih plinova. Posebnu pozornost treba posvetiti pronalaÅŸenju pukotina ili moguÄih puÅŸeva koji sprjeÄavaju istjecanje plina. U svakom sluÄaju, nema razloga za brigu, ako ne vidite vidljiv izvor, uvijek moÅŸete zamijeniti pribor.
