Motocikl u lancima
Čini se da je bicikl lakše izgubiti nego kupiti. Automobili obično koštaju ništa manje od automobila za koje postoji veća vjerovatnoća da će biti ukradeni. Hubert Gotowski, Harley-Davidson mehaničar, objašnjava kako osigurati svoj motocikl.
Kažu da su motociklisti jedna velika porodica u kojoj su stvari poput krađe bicikala zabranjene, ali stvarnost je drugačija. Motocikli moraju biti zaštićeni na isti način kao i automobili. Dostupni su imobilajzeri i elektronski alarmi, bogati i sofisticirani poput onih za automobile. Postoje senzori udara i nagiba. Na primjer, mogu opozvati vlasnika na signal pejdžera.
U automobilima, alarm je skriven ispod haube u motornom prostoru. Motocikli obično imaju otvorene motore. Međutim, alarmni sistem je instaliran na način da mu nije moguć slobodan pristup. Uvijek morate rastaviti dio automobila da biste došli do njih. A signalni uređaji s vlastitim napajanjem također reaguju na pokušaje da se oni "razblaže".
Međutim, u slučaju motocikala, ne morate paliti motor, možete jednostavno odvesti motocikl u stranu i utovariti ga u kombi, na primjer. Stoga se često koriste mehanički sigurnosni uređaji koji blokiraju kotače. To mogu biti zatvorene U-šipke, sajle, kao i, na primjer, posebne brave za kočione diskove. Kada se točkovi ne okreću, nije tako lako sa sobom povesti automobil težak nekoliko stotina kilograma.
Koristeći linije ili lukove, također možete pričvrstiti motocikle na, na primjer, fenjer ili klupu. Često je nekoliko bicikala vezano zajedno, što takođe otežava krađu. Najjednostavniji mehanički sigurnosni uređaji mogu se kupiti od 100 PLN. U slučaju skupih motocikala, vrijedi uložiti više i, na primjer, koristiti alarm i mehaničku bravu.
