MotorTrend: Tesla Model S Plaid – najbolja Tesla na svijetu. Ubrzanje za 1,98 sekundi, baterija 100 kWh
Sadržaj
MotorTrend je proveo prve nezavisne testove u kojima je istraživao ubrzanje Tesla Model S Plaid. Potvrđeno je da automobil ubrzava do 97 km/h (60 mph) za 1,98 sekundi. Inače, ispostavilo se i da je Tesla malo smanjio bateriju, ali je povećao efikasnost automobila.
Tesla Model S Plaid s MotorTrend
Tokom premijere, Elon Musk se rado hvalio elementima koji su poboljšani u Tesla Model S Plaid, a izbjegavao je one koji se možda ne uklapaju u naraciju. Kapacitet baterije najnovije verzije automobila postao je takva zabranjena informacija. MotorTrend je to pokazao Tesla S Plaid baterije su ukupnog kapaciteta 100 kWh.dok je ranije bio 102-103 kWh (MotorTrend kaže 104 kWh u S Performance modelu):
Tesla Model S reklama u kavezu. Pronađite informacije o kapacitetu baterije 🙂 (c) Tesla
Kapacitet baterije, napon i snaga punjenja modela S Plaid
Ukupni kapacitet je smanjen, ali se ne zna šta je sa upotrebljivim kapacitetom. Može se zadržati na istom nivou na nivou od 92-93 kWh, ali se može smanjiti na 90 kWh ili manje. Posljednja opcija izgleda vjerovatnija jer Musk daje obećanja. veće kapacitete punjenja nego prije - jer veće snage znače veću degradaciju, koja mora biti baferovana.
Tesla je poboljšao performanse hlađenja i disipaciju napona, navodi MotorTrend. Takođe je poznato da podigao napon paketa na 450 voltia ako je to nominalni napon, postoji mogućnost da se punjenje dogodi na 500 V. Ovo objašnjava kako će Plaid verzija dostići traženih 280 kW na Superchargeru.
Smanjeni kapacitet nije uticao rasponikoji:
- 652 km za model S Long Range (EPA službeni podaci)
- 560 kilometara za model S Plaid na felgama od 21 inča (najave proizvođača).
I pored manje baterije, vrijednosti su ostale manje-više stare, što znači da je proizvođač povećao efikasnost pogona, iako je koristio tri motora umjesto dva. I smanjio je otpor vazduha. Tesla je zvanično pohvalio oba ova dostignuća. Međutim, nije se pohvalila da je najveća brzina automobila trenutno ograničena na 262 km/h i da će za ubrzanje do većih brzina biti potrebno ažuriranje softvera. A da biste prešli 300 km/h, moraćete i da promenite gume.
Tesla Acceleration
Pređimo na mjere portala MotorTrend. Auto je prebačen na novi način rada DragStripkoji priprema Model S Plaid za rekorde pravolinijskog ubrzanja. Hladi ili zagrijava bateriju i hladi motore, što može potrajati 8 do 15 minuta. Sljedeći korak je aktiviranje načina pokretanja, u kojem morate istovremeno pritisnuti papučicu kočnice i gasa na pod. Upalit će se Omjer geparda (stav geparda), tj. spuštanje prednjeg dela mašine.
Položaj geparda u starom Tesla Model S Performance
U MotorTrend Measurements Tesla Model S Plaid je ubrzao do 60 km/h za 97 sekundi.0,01 sekundu kraće nego što je Tesla obećao (1,99 sekundi). Takođe je pretrčao 1/4 milje za 9,25 sekundi. Bilo je mnogo uspona, razlike su male - izgleda da se auto ne pregreva... Sva mjerenja su obavljena na stazi obloženoj VHT viskoznim promotorom adhezije.
Mjerenje ubrzanja bez “zalijepanja” i iz mirovanja
Na stazi bez VHT-a, Tesla Model S Plaid je ubrzao do 97 km/h za 2,07 sekundi.. Na istoj stazi, performanse Tesla Model S u Ludicrous+ modu su pale na 2,28 sekundi, pa je Plaid verzija bila brža za 0,21 sekundu. Svi ovi brojevi oduzimaju prvih oko 30 centimetara kotrljanja (koje se naziva vraćanje od jedne stope) - jer se tako vrše mjerenja ubrzanja u SAD-u. Bez odbitka pri povlačenju (0-60 mph) ubrzanje do 97 km/h trajalo je 2,28 sekundi.
Tesla Model S Plaid uzrokuje veće G-sile pri pokretanju nego pri kočenju.... Maksimalno izmjereno ubrzanje bilo je 1,227 g pri 51,5 km/h. Prilikom kočenja najbolji rezultat je bio 1,221 g. Ovo je značajno postignuće: gume ne samo da su dostigle granicu prianjanja, već je prilično sofisticirana elektronika motora očito radila brže od relativno (a samim tim i brzi) sistemi protiv blokiranja kočnica.
Rezultat od 2,07 sekunde važan je iz još jednog razloga. Novinar Carwow, koji je pozvan da testira Rimakija Unverija, pokazao je rezultat od 2,08 sekundi. U oba slučaja korišteni su V-blokovi, pa se može pretpostaviti da je postupak mjerenja bio identičan. To znači da Tesla Model S Plaid trenutno je 0,01 sekundu brži od Nevere.... U konačnici, međutim, hrvatski proizvođač želi smanjiti vrijeme na 1,85 sekundi.
Zaista vredi pročitati: Tesla Model S Plaid 2022 prvi test: 0-60 mph za 1.98 sekundi *!
Ovo vas može zanimati:
