Movil ili tektil. šta je bolje?
Suština i istorija rivalstva
Movil, poznat još iz sovjetskih vremena, bitumenska je mastika koju su zajednički razvili naučnici iz Moskve i Vilniusa. Neki vozači, međutim, tvrde da sadašnji Movil uopće nije nalik „onom“. Ali, barem ostaje vanjska sličnost: i "taj" i "taj" Movili su viskozna pasta koja se mora nanijeti na problematična područja automobila ručno, četkom.
Tektil je razvijen i proizveden u Holandiji. Povijest njegovog uspjeha počinje krajem prošlog stoljeća, osigurava se lakoćom primjene (mogu se koristiti i koncentrat i sprej), kao i prisustvom posebnih aditiva koji ne samo da štite metal automobila od razvoja. procesa korozije, ali i očuvanje kvalitete originalnog cinkanog premaza.
Uporedite glavne karakteristike
Glavni zadatak svakog antikorozivnog sredstva je osigurati dugotrajnu prisutnost zaštitnog sloja filma na površini čeličnih dijelova, koji bi imao otpornost na koroziju i mehaničku čvrstoću. Istovremeno, važne kvalitete su i:
- Lakoća primjene.
- Ujednačenost premaza.
- Temperaturna otpornost filma.
- elektrohemijska neutralnost.
- Higijenske karakteristike.
Movil, iako se duže suši (a tokom sušenja takođe ne ispušta ugodan miris za svakoga), po svim navedenim parametrima prilično je konkurentan tektilu. Ali! Movil je, sudeći po recenzijama, vrlo hirovit u pogledu tehnologije svoje primjene. Uprkos iskušenju da se odmah nanese debeo (do 1,5 ... ,2 mm) sloj, to ne bi trebalo učiniti. Naprotiv, Movil se mora nanijeti u tankim slojevima od cca 0,5 mm, pričekati da se potpuno osuši, a zatim ponoviti postupak. Dobijeni sloj je elastičan i dobro odolijeva i toplinskim i mehaničkim udarima.
Tektil je hemijski aktivniji: kada se rasprši, odmah dolazi do neophodne hemijske adhezije molekula supstance na metalnu površinu. Kako je disperzija toka prilično fina, ujednačenost sloja je visoka, što garantuje njegovu trajnost. Međutim, samo mehanički! Tektil neće pružiti otpornost na temperaturne promjene. Stoga, u periodu dugotrajnih temperaturnih promjena, nosači tektila moraju ukloniti stari film kompozicije, odmastiti površinu i nanijeti novi sloj.
Sumiranje
Movil ili tektil - što je bolje? Odgovor je određen uslovima rada automobila i njegovog modela. Ako je intenzitet korištenja vozila isti tokom cijele godine, a vlasnik ima mogućnost da više vremena posveti antikorozivnoj obradi automobila, onda, s obzirom na finansijsku stranu problema, prednost treba dati Movilu.
Uz periodičnu upotrebu automobila (na primjer, tokom zimskog čuvanja), mnogi će, ne bez razloga, preferirati tektil.
Dizajn samog automobila je takođe važan. Konkretno, u nedostatku blatobrana, nije preporučljivo koristiti Movil: na teškim dijelovima cesta, šljunak i drobljeni kamen u potpunosti odstranjuju čak i višeslojni film ove tvari. Movil je dobar i kada se hrđa pojavi samo na malim površinama - nanošenjem antikorozivnog sredstva na ove zone, proces korozije se može zaustaviti.
U drugim situacijama - složena konfiguracija karoserije, "agresivni" način vožnje automobila, cijena antikorozivnog sredstva nije bitna - tektil je bolji.
