Može li Chevrolet Silverado EV biti ponuđen u Australiji? Rivian R1T rival, Tesla Cybertruck i Ford F-150 Lightning ulaze u bitku za električna vozila

Silverado EV se oslanja na GM-ovu prilagođenu Ultium električnu platformu.

Bitka za električne kamione se zahuktava, a ove sedmice u SAD-u je predstavljen još jedan novi napunjeni radni konj.

Chevrolet je predstavio svoje potpuno novo električno vozilo Silverado, koje će se takmičiti s nizom potpuno električnih pickupova u SAD-u kada bude pušteno u prodaju 2023. godine.

Konkurenti su Ford F-150 Lightning, Rivian R1T i Tesla Cybertruck, kao i GMC-ov vlastiti Hummer EV.

Novi Silverado EV je najnoviji električni kamion od tri velika proizvođača automobila iz Detroita, a sada svijet čeka električnu verziju RAM 1500, za koju se očekuje da će se u SAD-u naći u prodaji 2024. godine.

Novi Silverado EV nije povezan sa verzijom trenutne generacije koja je stigla u Chevrolet salone 2018. godine i prodaje se ovdje u Australiji preko GMSV-a. Električno vozilo je bazirano na istoj namenskoj platformi za električna vozila Ultium koja stoji iza već predstavljenog Humera.

Ultium je GM-ova skalabilna platforma u stilu skejtborda koja koristi bateriju od 24 modula na podu i dva motora.

Od lansiranja u SAD, ponuđene su dvije opcije: utilitarniji WT (Work Truck) i moderniji RST.

Chevrolet kaže da WT ima domet od 644 km, a pogonski sklop daje ukupno 380 kW/834 Nm. Može vući 3629 kg i nosivost od 544 kg.

RST ima isti domet, ali više snage i obrtnog momenta - 495 kW / 1058 Nm. Može vući 4536 kg i nosivost od 590 kg.

Chevy ima prednost u odnosu na konkurenciju kada je u pitanju domet. Rivian R1T ima procijenjeni domet od 505 km, dok Ford F-150 Lightning može prijeći 483 km s jednim punjenjem.

Silverado EV ima mogućnost brzog punjenja od 350 kW, što mu omogućava da proširi svoj domet za otprilike 160 milja za 10 minuta.

Opcioni Power Bar dodatak pretvara Silverado EV u radnu stanicu, nudeći do 10 utičnica i ukupno 10.2 kWh električne energije za alate i druge uređaje ili za napajanje vašeg doma. Možete čak i napajati drugo električno vozilo pomoću opcionog kabla za punjenje.

Funkcija 'Multi-Flex Midgate' prtljažnika proširuje platformu kamioneta preklapanjem zadnjih sedišta 60/40, omogućavajući siguran prolaz za duže stvari. Kada se koristi na ovaj način, dobija se teretni pod od 10 stopa i 10 inča. Prednji prtljažnik (ili prtljažnik) je također pogodan za predmete veličine kofera.

Ostale mehaničke karakteristike uključuju nezavisno prednje i zadnje ogibljenje, prilagodljivo vazdušno ogibljenje, upravljanje na sva četiri točka i režim vuče/vuče.

Unutra se nalazi multimedijalni ekran od 17 inča, digitalna instrument tabla od 11 inča i head-up displej.

Da bi se Silverado EV mogao prodati u Australiji, vjerovatno će morati da bude uvezen iz fabrike i pretvoren u desni volan u fabrici GMSV u Melburnu.

Glasnogovornik GMSV-a odbio je mogućnost lansiranja električnog automobila SIlverado u Australiji.

„Silverado EV je još jedno vozilo u liniji General Motorsa koje pokazuje našu viziju za potpuno električnu budućnost, međutim GMSV u ovoj fazi ne objavljuje nikakve najave o novom modelu“, rekli su.

GMSV trenutno prodaje Silverado 8 LTZ sa V1500 benzinskim motorom u Australiji po cijeni od 113,990 USD bez putnih troškova.

Ako EV dobije zeleno svjetlo, gotovo sigurno će imati prednost u odnosu na model motora s unutrašnjim sagorijevanjem.