Može li Tesla očitati ograničenja brzine? Šta znači druga ivica sa sivom granicom? [odgovor] • AUTOMOBILA

Sa Volkswagen ID.3 poluautonomnim sistemom vožnje, postavilo se pitanje o Teslinoj sposobnosti da prepozna ograničenja brzine na osnovu uslova. Odlučili smo da pogledamo temu kako bismo odgovorili na pitanje da li nova Tesla može da čita saobraćajne znakove i da dodamo malo radoznalosti novoj funkciji - prikazu dvostrukog ograničenja brzine.

Prepoznavanje automobila i putnih znakova, uključujući ograničenja brzine

Računar Tesle Model S i X sa Mobileye (Autopilot HW1) može očitati ograničenja brzineiako, kako navode naši čitaoci, ovo nije idealna operacija. Mobileye kompjuteri su zvanično nestali iz proizvodnje Tesle u oktobru 2016.

Tada su nove hardverske platforme, Autopilot HW2, Autopilot HW2.5 (od avgusta 2017.) i konačno Autopilot + FSD 3.0 (mart / april 2019.) počele da dolaze u automobile. Već duže vrijeme sustižu softver Mobileye. Sposobnost prepoznavanja i označavanja svijeta bila je jedan od ključnih elemenata njihovog razvoja, rekao je Musk.

Stop znakovi i semafori razumiju automobile od oktobra 2019, od aprila 2020. mogu odgovoriti na:

> Tesla Software 2019.40.50 = Teslin božićni poklon: Zamjena Smart Summon u Evropi, bez znakova STOP

Kada je riječ o čitanju ograničenja brzine, automobili vjerovatno koriste resurse mapa (Google?) i svoje vlastite sisteme vizuelne identifikacije. Ovo je osjetljivo pitanje jer će do 2030. Mobileye imati patente za sisteme za čitanje znakova.

Od Firmware 2019.16 (maj 2019.) Tesla je morao razlikovati uslovna ograničenja brzine (izvor, primjer karaktera). Međutim, u narednih nekoliko mjeseci ova karakteristika bi mogla biti zanemarena. Povezujemo prvi spomen dodatnog sivkastog ograničenja brzine od Q2020 2020. U julu XNUMX., ova funkcija je definitivno već bila u Evropi:

Tesla Model 3 najavljuje ograničenje brzine na osnovu uslova na putu. Po normalnom vremenu ograničenje je 70 km/h, po magli 50 km/h (c) Nextmove / Twitter

Ograničenje brzine na lokalitetima u Poljskoj. Do 60 km/h noću, do 50 km/h danju (c) Čitalac Bogdan

Ni opis firmvera 2019.16 ni izjave svjedoka ne pokazuju da li je vozilo u skladu s gore navedenim ograničenjima kada koristi kamere ili ih predstavlja na osnovu mapa ili vlastite baze podataka. Ponašanje mašina pokazuje da imamo posla sa drugom opcijom (učitavanje podataka iz mapa/interne baze podataka).

Ovo vas može zanimati: