Da li mogu da vučem auto sa automatskim menjačem?

Može li se vući automobil opremljen automatskim mjenjačem? Često moramo razmišljati o ovom pitanju kada se na putu pojave problemi. Mnogo je članaka u kojima pišu da se automobili sa automatskim menjačem ne mogu vući, a kamoli koristiti kao tegljač.

U stvarnosti, nije sve tako strašno kako se opisuje. U svakom slučaju, svaki vlasnik automobila, prije nego što počne upravljati vozilom, dužan je razumjeti njegove mogućnosti i karakteristike. Odgovore na sva ova pitanja naći ćete u uputstvu za upotrebu ili direktno kod prodavača.

Karakteristike uređaja za automatski mjenjač

Na našem automobilskom portalu Vodi.su već smo opisali karakteristike i razlike između automatskog mjenjača i ručnog, pa se nećemo detaljnije zadržavati na ovom pitanju.

Mehanički mjenjač je dizajniran tako da se prilikom vuče sa isključenim motorom okreće samo par zupčanika koji su odgovorni za jednu ili drugu brzinu. A ako je poluga u neutralnom položaju, tada će se rotirati samo jedan zupčanik. Tako će pregrijavanje i trenje biti minimalno. Osim toga, ulje se automatski unosi u kutiju. U skladu s tim, svi zupčanici koji su međusobno uključeni u kvačilo bit će podmazani tokom transporta.

Mašina ima svoje karakteristike:

• pumpa za ulje ne radi kada je motor ugašen, odnosno ulje se neće dovoditi;
• svi elementi mehanizma automatskog mjenjača će se rotirati, što je ispunjeno trenjem i toplinom.

Jasno je da će pri vrlo velikim brzinama vuče na velikim udaljenostima mehanizam automatskog mjenjača doživjeti ogromna opterećenja. Sve to može rezultirati skupim popravkama.

Osnovna pravila za vuču automobila sa automatskim menjačem

Ako ipak imate problema na putu i nemate mogućnost da sami nastavite putovanje, stručnjaci preporučuju korištenje jednostavnih savjeta.

Prije svega, pokušajte pozvati kamion za vuču. Ova usluga je možda preskupa, ali popravka kutije će koštati još više, tako da se ne isplati štedjeti. Ako u blizini nema šlepera, slijedite ove preporuke:

• provjerite ima li dovoljno tekućine za prijenos u mjenjaču;
• otključati volan okretanjem ključa u bravi za paljenje;
• stavite ručicu menjača u neutralni položaj;
• pratiti temperaturu ulja u automatskom mjenjaču;
• pridržavati se ograničenja brzine;
• ako morate vući auto na velike udaljenosti, s vremena na vrijeme - svakih 25-30 km zaustavite se da se kutija malo ohladi.

Prilikom vuče, ulje mjenjača se troši oko jedan i pol puta intenzivnije, a nije jeftino, pa ne zaboravite provjeriti njegov nivo. Također, iskusnim vozačima se savjetuje da koriste krutu kuku, a ne sajlu, kako bi izbjegli oštre trzaje.

Operativne knjige gotovo svih modela vozila ukazuju da razdaljina transporta ne bi trebalo da prelazi 30-40 kilometara.

Obratite pažnju na ovaj trenutak: ni u kom slučaju ne biste trebali pokušavati pokrenuti automobil s automatskim mjenjačem "iz potiska", jer pretvarač obrtnog momenta jednostavno neće preživjeti takvo maltretiranje.

Ako je vaš automobil s pogonom na sve kotače, onda je bolje odbiti vuču. Takav automobil se može prevoziti samo na šleperu, ili sa podignutom zadnjom ili prednjom osovinom, odnosno delimičnim utovarom na platformu.

Automatsko vučenje drugog vozila

Solidarnost vozača je važna kvaliteta. Često nastojimo da priteknemo u pomoć ljudima čiji se auto ne upali. Ali ako imate automatik, onda morate dvaput razmisliti prije nego odvučete nekoga do najbližeg servisa.

Ako dođe do takve situacije, pridržavajte se sljedećih pravila:

• vučeno vozilo ne smije premašiti vaš automobil po težini praznog vozila;
• nemojte ubrzavati iznad 40 kilometara;
• prebacite ručicu menjača ili na ručnu kontrolu i vozite na 2-3 brzine, ili je stavite u položaj L;
• koristite čvrstu kuku.

Detaljnije informacije možete pronaći u priručniku za vaš automobil. Dakle, za 3-brzinske automatike, domet putovanja je ograničen na 25 kilometara pri brzini od 35-40 km / h. Automatik sa 4 brzine omogućava vam da vučete druge automobile na udaljenosti do 100 km brzinom od 60 km/h.

Moguće posljedice vuče automobila sa automatskim mjenjačem

Budući da je pretvarač obrtnog momenta čvrsto povezan s motorom, on, kao i fluidne spojnice, prije svega doživljavaju najveća opterećenja.

Ako se ne pridržavate pravila vuče, možete naići na niz problema:

• kvar automatizacije;
• habanje zupčanika sa pogrešnom brzinom;
• brzo trošenje unutrašnjih elemenata mjenjača.

Na osnovu gore navedenog, pokušajte unaprijed spriječiti takve situacije. Provjerite stanje automobila prije svakog polaska. Blagovremeno prošao dijagnostiku i tehnički pregled. Zapišite u memoriju svog telefona brojeve službi za evakuaciju u određenom regionu.

Kako vući auto

Učitavanje…